Opel Club Finland (OCF)

[youtube][/youtube]
Kohtuu ripeä Kadetti

[youtube][/youtube]
Kohtuu näpee luisupulkka.. 37 sek. kohalla alkaa tapahtumaan..

Sade tekee ratakisoissa tepposia:

[youtube][/youtube]

http://www.iltalehti.fi/iltvautot/20120 ... 8_v1.shtml

Venäläiset..

[youtube][/youtube]


"Voimasavuja" yms. tilanteita dynossa

teukka77 kirjoitti:


"Voimasavuja" yms. tilanteita dynossa

Yllättävän paljon auton irtoamisia.

Johnny kirjoitti:

Juutas kirjoitti:

Veeksi kirjoitti:

RUF CTR Yellowbird (*Wikipedia) ja Nurburgring. Vähän kahjompaa menoa.

*Specifications

Weight: 1,170 kilograms (2,579 lb)
Power: 469 hp (350 kW) @ 5950 rpm
Torque: 408 lb·ft (553 N·m) @ 5100 rpm
Specific output: approx. 137 hp (102 kW) per litre
Power-to-weight ratio: approx. 5.4 pounds (2.4 kg) per horsepower
0-60 mph: 3.7 sec
0-125 mph: 11.6 sec
Quarter mile: 11.9 @ 126.3 mph (203.3 km/h)
Top Speed 211 mph (340 km/h)

Jumalauta että jätkä vetää asenteella. Hieman vikuroivan oloinen pörsse. Meinaan huhuhuhuhhhh!!!

Joo, vähän on ajettavuus kehittynyt noista ajoista

Ei tuo nyt niin huono ajettava taida olla miltä aluksi näyttää. Ihan loogiselta ajettavaltahan tuo vaikuttaa mutta vaatii toki taitavan ja rohkean kuskin. Mun mielestä tossa nuo suurimmat rattityöt aiheuttaa tuo vetopidon puute. Keula menee ihan nätisti mutta takarenkaat pyörii kuin savivellissä.
Liekö tollasella takamoottorisella on ajettavakin jotenkin noin koska musta toi näyttää siltä että kuski pistää tarkoituksella ton perän liikkeeseen ratista vippaamalla. Tuo vaihteiden käyttötyylikin viittaisi samaan.
Ei tuo kovin huono voi olla oikeastikaan, koska ei tommoisella yellowbirdillä kuitenkaan häviä tuolla kaikkien testiratojen äidillä, Nordschleifellakaan kuin puolisen sekuntia kilometrille tämmöiselle tuoreemmallekaan vehkeelle:
http://www.fastestlaps.com/cars/lamborg ... 560-4.html

Keskinopeudessa kierroksella eroa on 4km/h. Mun mielestä nuo erot on tosi pieniä kun ajattelee että noilla on kuitenkin ikäeroa 21 vuotta. Toki tossa Lambossa on painoa parisataa grammaa enemmän heppaa kohden mutta on siinä myös 2 vetävää pyörääkin enemmän. Kiihtyvyydessä ja 0-100mph-0 testissäkin Lambo on vähän nopeampi.

Nii eihän tuo ajettavuus oo juurikaan parantunut GT3 RS:n esim. verrattessa

No eiks tollanen Lambo sit ole tätä päivää muka...

[youtube][/youtube]
eremy Foley Crash - Pikes Peak International Hill Climb 2012 Auts.

?! kirjoitti:Tuossa myös tuommonen nopeahko kesäkäyttis toijoota

Kulkee tuo Koistelin peli vartillakin.
[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]
Tainnu muutamat kuolla noissa kolareissa.

itekkii tullu 8 vuotta pyörittyy venäjällä, hieman pidemmällä ku svetogorsk ni on se ihan törkeetä mite
venäläiset voikii ajaa nii päi helvettiä! ei oo järkee eikä ole kyllä mitää kunnioitusta muuta liikennettä kohtaan!

Ihmetyttää kyl nuo jalankulkijat ku juostaan pysäköidyn auton takaa mitään kattomatta tielle, ei ole kyl päässä yhtään mitään älliä enää siin kohtaa.

Hyi saatana että tekee pahaa kattoo tuollasta... Suurin osa noista kolareista ois vältettävissä järjen käytöllä... vauhtia hiljentamalla.
Varmasti suurimpana syynä on liian suuri nopeus yhdistettynä muista piittaamattomaan ajotyyliin, mutta varsinkin talvipätkissä en yhtään ihmettelis jos huonot renkaat nousis kolmanneksi syyllisten listalla.