Opel Club Finland (OCF)

Savolainen kirjoitti:

TJT kirjoitti:Sepä se.
Ei siinä auta vaikka kuinka uusi/turvallinen auto olisi, jossei niitä turvavarusteita osata käyttää...

Teinit ja yli 40v miehet niitä ei käytä..
En tiedä mistä johtuu

Niillä ei ole vielä pää osunut tuulilasiin.

Ei siinä auta vaikka kuinka uusi/turvallinen auto olisi, jossei niitä turvavarusteita osata käyttää...

Jos on tarpeeksi uusi auto, niin tuohon turvallisuusjärjestelmään kuuluu ns. turvavyömuistutin. VW:ssä, jos nopeus nousee yli 25km/h:ssa, niin alkaa vi**umaisen kuuluinen "klinkutus", joten se vyö menee vähintään tuossa kohtaa kiinni. Luulisin, ettei sellaista hemmoa olekkaan, joka jaksaa kuunnella tuota varoitusääntä muutamaa sekuntia pidempään.

Se on sitä passiivista turvallisuutta.

Black Diamond kirjoitti:

Ei siinä auta vaikka kuinka uusi/turvallinen auto olisi, jossei niitä turvavarusteita osata käyttää...

Jos on tarpeeksi uusi auto, niin tuohon turvallisuusjärjestelmään kuuluu ns. turvavyömuistutin.

Lieneekö passatissakaan takapenkkiläisille tuota muistutinta?

Black Diamond kirjoitti:

Ei siinä auta vaikka kuinka uusi/turvallinen auto olisi, jossei niitä turvavarusteita osata käyttää...

Jos on tarpeeksi uusi auto, niin tuohon turvallisuusjärjestelmään kuuluu ns. turvavyömuistutin. VW:ssä, jos nopeus nousee yli 25km/h:ssa, niin alkaa vi**umaisen kuuluinen "klinkutus", joten se vyö menee vähintään tuossa kohtaa kiinni. Luulisin, ettei sellaista hemmoa olekkaan, joka jaksaa kuunnella tuota varoitusääntä muutamaa sekuntia pidempään.

Se on sitä passiivista turvallisuutta.

Tollanen turvavyö-vahti oli jo -78 Volvo 242L:ssäkin; painokytkimet etuistuimien istuinosassa.
Ja alko räpyttämään merkkivaloa "Fasten seatbelt" heti, jos vyö ei ollut kiinni, kun virrat laitto päälle. Vai pitiköhän sitä käynnistää kone?

TJT kirjoitti:

Black Diamond kirjoitti:

Ei siinä auta vaikka kuinka uusi/turvallinen auto olisi, jossei niitä turvavarusteita osata käyttää...

Jos on tarpeeksi uusi auto, niin tuohon turvallisuusjärjestelmään kuuluu ns. turvavyömuistutin.

Lieneekö passatissakaan takapenkkiläisille tuota muistutinta?

Ei ole.
Se taas tuossa on hienopuoli että jos pidät repsikanpenkillä jotain kamaa, ei tarvi kummonekaan olla niin räikkä huutaa jatkuvasti. Tarvii sille limupullollekin se turvavyö laittaa ettei hermo mene

^^
Ainakin joissain ainakin japanilaisissa tuo hoituu sillä, että nostaa sen limupullon ilmaan siitä ja laittaa takas ni ei huuda enää.

Tarvii sille limupullollekin se turvavyö laittaa ettei hermo mene

Limupullolle (kahdelle pullolle) on oma paikka siinä konsolissa. Jos haluaa, että limu pysyy kylmänä, niin sitten siirtää sen hansikaslokeroon ilmastoinnin viilentämäksi.

Ja taas joku järjenjättiläinen liikenteessä
http://www.iltalehti.fi/turku/200806307876819_tu.shtml

Black Diamond kirjoitti:

Ei siinä auta vaikka kuinka uusi/turvallinen auto olisi, jossei niitä turvavarusteita osata käyttää...

Jos on tarpeeksi uusi auto, niin tuohon turvallisuusjärjestelmään kuuluu ns. turvavyömuistutin. VW:ssä, jos nopeus nousee yli 25km/h:ssa, niin alkaa vi**umaisen kuuluinen "klinkutus", joten se vyö menee vähintään tuossa kohtaa kiinni. Luulisin, ettei sellaista hemmoa olekkaan, joka jaksaa kuunnella tuota varoitusääntä muutamaa sekuntia pidempään.

Se on sitä passiivista turvallisuutta.

....Sen takia ostetaan varaosista ylim. turvavyön puoleinen lukitusosa,ettei tarvi kuunnella sitä klinkutusta...

?! kirjoitti:

Black Diamond kirjoitti:

Ei siinä auta vaikka kuinka uusi/turvallinen auto olisi, jossei niitä turvavarusteita osata käyttää...

Jos on tarpeeksi uusi auto, niin tuohon turvallisuusjärjestelmään kuuluu ns. turvavyömuistutin. VW:ssä, jos nopeus nousee yli 25km/h:ssa, niin alkaa vi**umaisen kuuluinen "klinkutus", joten se vyö menee vähintään tuossa kohtaa kiinni. Luulisin, ettei sellaista hemmoa olekkaan, joka jaksaa kuunnella tuota varoitusääntä muutamaa sekuntia pidempään.

Se on sitä passiivista turvallisuutta.

....Sen takia ostetaan varaosista ylim. turvavyön puoleinen lukitusosa,ettei tarvi kuunnella sitä klinkutusta...

tai käskee huollon yhteydessä ottamaan sen varoitusäänen pois niin ei häiritse, joissakin uusissa autoissa saa turvavyönpidikettä painamalla 2 kertaa äänen pois (esim focus2)

Aika harvoin se turvavyön laitto varsinaisesti unohtuu keltään, eiköhän se ole tietoinen valinta jättää se laittamatta. Siinä suhteessa nuo turvavyömuistuttimet ovat "turhia", kyllä siihen summerinkilkatukseen sitten joku konsti aina löytyy jolla sen hiljentää


Niijuu ja joku uutinen kans, ettei ihan mene ooteeksi.
Pikkuvahinkoja sattuu näemmä kaikille.

Sotilasnäytöksessä ammuttiin vahingossa kovilla.
http://www.aamulehti.fi/uutiset/ulkomaat/93408.shtml

^ Niin että ei ole paukku patruunoita kuitenkaan erottanut kovista

veikka81 kirjoitti:^ Niin että ei ole paukku patruunoita kuitenkaan erottanut kovista

No vahinkoja sattuu, meillä aikoinaan intissä oli lähellä vastaava tilanne tuon BTR:n kk:n kanssa. Lippaat tuli meille valmiina mutta turvallisuuden vuoksi vyö vaihdettiin lippaasta toiseen ja tarkistettiin välillä. Nuo ei vaan ainakaan silloin ollut sinisiä nuo puupäät niinkuin rynkyssä. No siitä sitten lähdettiin metsään ja ajettiin sitten väijytykseen ja ammuttiin parit sarjat ja siinä se sitten olikin, seuraavassa lippaassa olikin sitten puolivälissä yllätys, kovakuti.
Siinä oli sysäyksenvahvistin kovilla, mutta kukaan ei saanut naarmuja pahempaa. Mutta jos noita kovia ois ollu enemmän lippaassa niin jälki ois ollu pahaa.

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/200806 ... 5_ul.shtml

"Mies pelasti hukkuvan 170-kiloisen karhun"

Jotenkin tulee hyvä mieli kun lukee tuollaisen jutun. Tavallaan osoittaa että maailmassa on kuitenkin vielä hyviäkin ihmisiä...

k3kvuori kirjoitti:

?! kirjoitti:

Black Diamond kirjoitti:

Ei siinä auta vaikka kuinka uusi/turvallinen auto olisi, jossei niitä turvavarusteita osata käyttää...

Jos on tarpeeksi uusi auto, niin tuohon turvallisuusjärjestelmään kuuluu ns. turvavyömuistutin. VW:ssä, jos nopeus nousee yli 25km/h:ssa, niin alkaa vi**umaisen kuuluinen "klinkutus", joten se vyö menee vähintään tuossa kohtaa kiinni. Luulisin, ettei sellaista hemmoa olekkaan, joka jaksaa kuunnella tuota varoitusääntä muutamaa sekuntia pidempään.

Se on sitä passiivista turvallisuutta.

....Sen takia ostetaan varaosista ylim. turvavyön puoleinen lukitusosa,ettei tarvi kuunnella sitä klinkutusta...

tai käskee huollon yhteydessä ottamaan sen varoitusäänen pois niin ei häiritse, joissakin uusissa autoissa saa turvavyönpidikettä painamalla 2 kertaa äänen pois (esim focus2)

Tai sitten laittaa vyön kiinni ennen ku istuu penkille sen päälle Siis että vyö on selän takana jatkuvasti vasten penkkiä... Niin meillä töissä muutamat jannut tekee...