Joo, itekkin otin G-Astrasta ihan vaan raa'alla voimalla vääntämällä..tosin apuna oli joku ihmeen Tupperware-purkinaukaisukumilärpäke.Iro kirjoitti:Se todellakin lähtee ihan kiertämällä irti ja pois...
Just vaihdoin G-Astraan nupin,siellä on vain karhennus jonka kitkan varassa se nuppi pysyy paikallaan.
Jos ei lähe niin sitten punttisalille
Vaihdekepin nuppi
Opel Astra
Mini One
Mini One
Moi. No eipäs olekaan ihme, kun ei tuntunu lähtevän kirveelläkään, vaikka hampaat irvessä väänsin. 
No, tietty järkevillä voimilla. Onko muuten tietoa, onko A- Vecun ja B- Vecun vaihdekeppi samanlainen..? Meinaan, että jos vaihtaisi tuohon B- Veccuun koko saamarin kepukan A- malliselle varaosiksi laittamastani A- Vecusta.
No, tietty järkevillä voimilla. Onko muuten tietoa, onko A- Vecun ja B- Vecun vaihdekeppi samanlainen..? Meinaan, että jos vaihtaisi tuohon B- Veccuun koko saamarin kepukan A- malliselle varaosiksi laittamastani A- Vecusta.
itte otin asconasta kans vaan kiertämällä ja keppiin kyllä jäi aika reilusti sitä vaahtomuovia..^make^ kirjoitti:kun ite tosta callesta otin sitä nuppia pois niin kyllä sitä sai aika lailla vääntää tms että lähti pois .. mut kyllä se sieltä lähtee
Saab 9-3 2.0T biopower stage2 (käyttis)
Volvo 940 OM606 (projekti)
Volvo 240 2.0 8v -83 (Projekti)
Nissan micra 2.0 -85 (jm kilpuri)
Volvo 940 OM606 (projekti)
Volvo 240 2.0 8v -83 (Projekti)
Nissan micra 2.0 -85 (jm kilpuri)