Kyllähän sitä vois vaatia, mutta milläs sen nyt sitten todistat että se remmi niin piukeella oli...valokuvia on, mutta niistä ei käy ilmi muuta kuin se että kiristinrullan osoitin näytti päin p****ttä. Eihän metro-auto mitään kuitenkaan myöntäis, saatika korvais se on vaan kärsittävä nahoissaan!! Mutta en kyllä todellakaan suosittele viemään remmin vaihtoon "alan liikkeeseen", ei loppujen lopuksi ole kovin kummoinen homma tehdä ite!On 2002-04-18 14:26, Opelix wrote:Johan tuossa pitäis vaatia tuo `uusi` remppa ilmaiseksi...On 2002-04-18 11:56, rekortti wrote:
Taloudesta löytyy Omega-B 2.0 16 v, käytettiin metro-autossa(hatanpäällä) hihnan vaihdossa 14 tkm sitten, silloin kysyttiin että eikös vesipumppu vaihdeta samalla...kommentit oli että se kestää ei tarvi, tyhminä luotimme merkkiliikkeen "tietoon". Maanantaina petti vesipumpun laakerit, osasyynä oli varmaankin se että hihna oli metro-autossa vedetty niin perkeleen kireelle että kaksinkäsin kiskoen ei remmiin saanut puolta senttiä löysää, teetti työtä saada remmi pois päältä vaikka kiristinrulla oli löysimmässä mahd asennossa!!! Nytten on uudet jakopään kilkkeet paikallaan ja remmi hiukan järkevämmällä kireydellä, sillä laitoimme uuden vesipumpun oikeaan asentoon...Oma moka hyvin pitkälti ettei sitten vaadittu sitä pumppuakin silloin vaihtoon, vaikka sen vakuutettiin kestävän, ihmetyttää vain että olivat tosiaan metro-autossa laittaneet remmin niin kireelle...
Vesipumppu ja jakohihna
Jani
Jatkoa vanhaan topikkiin.. jakohihnan vaihto olisi edessä ja liikkeet pyytävät opiskelijabudjettiin nähden liikaan taaloja.. Voisikos joku antaa ohjeet kuinka vaihto tehdään niin ei sitten tarvitse vaihdon jälkeen viedä liikkeeseen =). Jälleen kerran, kaikki veinkit/vihjeet erittäin voimakkaasti tervetulleita! Eli autohan on A-Vectra 2.0 16v CXD, vuosimalli -95. Ja olen vaihtamassa myös vesipumpun yms rullat samalla kertaa.
Kiittäen jo etukäteen,
Sami
Kiittäen jo etukäteen,
Sami