Vapaavirtasuodin ja katsastus

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 31 Touko 2006, 17:40

Koolckillz kirjoitti:
ps. ja en usko, että lämpätilaan suuremmin vaikuttaa. Anturihan on vasta vaparin jälkeen.

Se anturiko sitä imuilmaa lämmittääkin?

Viesti Kirjoittaja **Kessu** » 31 Touko 2006, 18:00

Ite tein telineen ilmamäärämittarille..Leikkasin sellasen 5cm suikaleen peltiä ja taivutin toisen pään eli se on niinku L muodossa! Toinen pää on kiinni siinä mittarissa ja toinen pää on siellä vasemmalla yläällä missä oli myös yks kiinnike vakio suodatin kotelossa! Aika yksinkertanen mutta hyvä ja tukeva! Selitin vähän huonosti mut laitan kohta kuvan kunhan emäntä tulee kotia!!

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 31 Touko 2006, 18:12

AM kirjoitti:
Antti H kirjoitti: Koneesta riippuen muutama lisäheppa.. tai jos tarkkoja ollaan niin imuputkiston ahdistus asteesta riippuen lisäheppoja.. Möreemmät äänet
Ikuinen eli ei tarvi olla uusimassa vaan pesu riittää sekä itelle tärkein paremman näköinen konehuone
Mites sen imuilman lämpötilan käy ja miten se vaikuttaakaan tehoihin?

Mitä siitä?
Suodatin saa normaalisti kylmää ilmaa maskin takaa

Viesti Kirjoittaja **timppa1** » 31 Touko 2006, 18:45

ok kessu,Hyvä homma.Jospa sen jaksas jo huomenna tyrkätä kii.Pitääs toi tuuninki pönttö laittaa huomen kans.

Viesti Kirjoittaja **Artsi2** » 31 Touko 2006, 19:46

Antti H kirjoitti:
AM kirjoitti:
Antti H kirjoitti: Koneesta riippuen muutama lisäheppa.. tai jos tarkkoja ollaan niin imuputkiston ahdistus asteesta riippuen lisäheppoja.. Möreemmät äänet
Ikuinen eli ei tarvi olla uusimassa vaan pesu riittää sekä itelle tärkein paremman näköinen konehuone
Mites sen imuilman lämpötilan käy ja miten se vaikuttaakaan tehoihin?
Mitä siitä?
Suodatin saa normaalisti kylmää ilmaa maskin takaa

Eihän siinä mitään jos saa todellakin kylmää/viileää ilmaa.
Usein vain on niin, että on "hieno" tötterö konehuoneessa imemässä lämmintä/kuumaa ilmaa sisään ja se 1-2heppaakin tulee miinuksena liian lämpimän ilman takia.

Viesti Kirjoittaja **Kessu** » 31 Touko 2006, 19:59

Do dii..tos ois jonkilainen kuva!
Eli mittari alla on n.5cm leveä lattarauta ja se on noista nuolen osoittamista kohdista kiinni!!

<IMG SRC="http://img400.imageshack.us/img400/2476/hpim31672on.jpg">

Viesti Kirjoittaja **NoFear** » 01 Kesä 2006, 15:45

Toi kessun patentti on aika siisti ratkaisu kyllä.
Tää mun on vähän vähemmän siisti mutta ajaa asiansa eli jötikkä pysyy paikallaan

Ja vois kyllä konehuoneenki pestä joskus...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 01 Kesä 2006, 15:58

Kai teillä on kumit tuolla viritysten ja korin välissä?
Saattaa tärinä muuten pitemmänpäälle tehdä hallaa mittarille.

Viesti Kirjoittaja **Kessu** » 01 Kesä 2006, 17:01

Mulla ei ota koriin kun on sen verran vahvaa rautaa että pysyy ilmassa!

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 01 Kesä 2006, 17:02

Kessu kirjoitti:Mulla ei ota koriin kun on sen verran vahvaa rautaa että pysyy ilmassa!

Eikös se rauta ole korissa kiinni?

Viesti Kirjoittaja **NoFear** » 01 Kesä 2006, 17:07

Ei oo kyllä mitään kumeja, mutta ainakin sen 1v mitä toi on ollu kiinni niin hyvin on toiminu. Saattaahan se tietysti olla, että pitemmän päälle olis hyvä vähän kiinnittää siihen tärinäänki huomiota

Viesti Kirjoittaja **Kessu** » 01 Kesä 2006, 17:48

No sen verran ottaa kiinni runkoon mitä pystyy tosta yhen pultin kohalta mut se on nii lujassa että ei rämise ja mittari ei heilu ylimäärästä..että näin!

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 01 Kesä 2006, 17:57

no eipä ne vakio tollukatkaan kovin jousta että uskos sen kestävän.