Opel Club Finland (OCF)

nice.
onko tässä turbon jakolaatikko vai vapaasti hengittävän eli alkuperäinen? ku näköjään ei oo alkuperäinen turbo vectra. ja mitä muutoksia sille on tehty kumpi nyt onkaan?

Tässa on nyt lukittu turbon jakolaatikko .Kaikki on kuin turbossa mutta on vain 4x100 vanteet ,mm jarrut on turbolta

Tätäkin projektia seurailin CTOR:n foorumissa mutta laittoivat projektipuolen maksulliseksi niin loppui koko foorumin selailu...
Mutta hieno Vectra, väri on suorastaan upea.

Jarno kirjoitti:Tätäkin projektia seurailin CTOR:n foorumissa mutta laittoivat projektipuolen maksulliseksi niin loppui koko foorumin selailu...
Mutta hieno Vectra, väri on suorastaan upea.

+1 ja kiitokset

http://www.errapart.com/albums/Reimo-Ve ... /090_G.jpg

Tuo nokka-akselin päässä oleva pultti ilmeisesti estää sen öljyn pois tulon nokasta? Onko se pakollinen tulpata vai kuluuko nokka tai joku muu hajoaa jos ei tulppaa? omassa projektissa vielä tulppaamatta...

Iteltä on tulpattuna pätkällä silikoniletkua jonka sisään ruuvattu uppokantapultti ja tuli aika tiukka sovite.

Elikkä ehkä on viisaampaa tukkia se kuin odottaa et hajoaako joku paikka

uudet suuttimet siemens deka 630cc

uusi vaimenti meni ja uudet vanteet

OZ

myös Vogtlandin madalluus on nyt alla

AZEV:t takas alle!

azevit on "for sale"
mun täytty panna suuret jarrut ja tuonne azeviten taakse ne ei käy

Minkä kokoiset noi azevit on?

16"x7,5"
4x100 offset30

Kuin isot jarrut olet laittamassa jos tarttee vielä 16" koosta suurentaA?