Opel Club Finland (OCF)

Tigrasta tuli juuri pari minuuttia sitten hylätty-lappunen kouraan. "Alatukivarren pallonivel edessä oikealla välyksellinen".
Ei hirveä yllätys, kun joka toinen katsastuskerta tullut etuvetoisella sama homma jommalle kummalle puolelle. Hiivatille kävi aikoinaan itseasiassa niin, että laittoivat syksynä vaihtamaan toisen puolen ja seuraavana kesänä pamahti toinen puoli irti ajossa.

Pystyykö noita ite jotenkin testailla? Koitin kesällä liikutella siitä nivelen kohdilta, mutten huomannut mitään.

Viime torstaina käytin leimalla sekä muutoskatsastuksessa.
Läpi meni ilman korjauskehotuksia. Takalaakerit vain kuulema pikkasen väljät.

käytettiin leimalla ja ei muuta huomautuksia ku repsikan puolen lähi valo näyttää liian ylös... ja sanomista olis voinu tulla ku omppu on papereitten mukaan automaatti ja nyt on manuaali kiinni...

Omega kesällä: Etuvalot väärän väriset, takavalot tummennettu, alapallonivel, rattilukko, käsijarru ja kaksi väkisin rengasraudalla hakattua reikää..

henkka.k kirjoitti:ascona c 2.0i-87

läpi meni, mutta mainitsi puuttuvasta taustapeilistä ja takapyöränlaakereita pitäis kirrata..

Täytyykö taustapeili muka olla???

Vectra B joulukuussa: Etujarrut puoltaa liikaa, täristi aivan saatanasti ja vilkut väärän väriset. Savutus 1,5.

Vectra B 2.0 Dti -98

Vectra B eilen:

Korjauskehotukset:
- Lähivalon suuntaus oikealla liian ylös
- Suuntavalot edessä ja takana, valon väri väärä, polttimo vaihdettava
- Rekisterikilven valo oikealla ei toimi

Jälkitarkastus:
- Takatukivarren laakerointi vasemmalla välyksellinen

Suuntauksen ja puslat fiksaa Opel-liike, itse vaihdan vilkut ja rekkarin polttimon. Päästöjen ja jarrujen puolesta auto oli onneksi kunnossa.

viime vuonna oli vaan tarkotus käydä näyttämäs tota A-omegaan että saa vikalistan niin ne vaan tökkäs leiman paperiin ainut vika oli että toinen parkki oli pimeenä

Just eilen sain viimenki käytettyä emännän auton, astra 1.6 caravan leimalla ja heittämällä läpi.. yllätyin..mittarissa jo 325tkm

Senu meni huomautuksitta läpi. Inssi vain kyseli että kuinka paljon syö bensaa.

viime tammikuussa katsastin ompun mikkelissä niin tuli lappuun vaan että pelkääjän puolen valon suuntaus liian ylös... heh heh.. olis ollu kyllä muutakin sanomista mut läpi päästi....:):):):)

tossa talvella käytin b-vectran (160 tkm) leimalla eikä mitään huomauttamista. Katastaja kehu vaan että miten jämäkkä peli. Madallus muutoskatsastettiin samalla.

2 viikkoo sitten leimattu -90 2000 vecu ja katsastusmies kehu

´93 vectra.. kolmena viim. vuotena: kilven valo ei pala ja torvi tukossa eli ei äänimerkkiä,ja viime kesänä liian kuluneet renkaat,et siitä hylsy.
muutos kats. erikseen kylläkin.
ei muuta..
ens kuukausi ois leimayritys taas

Tänään käytin Veccua näytillä -> hylsy. Tosin tiesinkin sen jo etukäteen nimimerkillä "Koni Sportteja ei ollutkaan valmistajalla hyllyssä, menee tehdastilaukseen". Jouset kai löytyis jo...

Elikkä:

- Päästöt

780rpm = CO 0,00 CO2 15,3 HC 0 O 0,38 L 1,017
2000rpm = CO 0,07 CO2 15,4 HC 9 O 0,50 L 1,019

- Jarrut

1.akseli 2,6 - 2,7 = 4/30
2.akseli 1,3 - 1,4 = 7/30
käkkäri 1,7 - 1,9 = 11/70

Ja hylsyt:

Etuakselisto: Alatukivarren laakerointi, vasemmalla takimmainen, vaurioitunut = pusla entinen

Jousitus ja iskunvaimennus: Jousi edessä oikealla ja takana oikealla, katkenneet
Iskunvaimennin oikealla takana, vuotaa


Nyt pitää vaan pitää peukkuja, et ne Konit tulis Saksasta kuukauden sisään ja sais ne ja H&R:t alle.