Sivu 2/2

Lähetetty: 21 Touko 2007, 10:26
Kirjoittaja sloxa
Nonii tääs "vähän päivitystä"

muutin tässä juuri Asconan uuteen kotiin jossa sille ISO talli ja kaikki pelit ja vermeet.
saa ascona laiton aivan toisella asteelle.

Pääsee pois piha rakentelusta.

uusi nokka tilattu "tai siis toinen" kun tuo 308 E11 ei sitten tuolla l-jetronikilla lähtenyt oikein pelaamaan.

kytkin tilattu, lootan remppa aloitettu, + hionnat ja (ulko).
raidetangot ja pallonivelt+ etu levyt vaihdettu uusiin.
vaihdan nuo kayttö osat suoraan ettiei tarvitse sitten alkaa huoltaa kun ajoon sen otan.

toivottavsti elo/syyskuun välissä.

Hyvää kesänalkua klubilaisille ja laitan kuvia kun kerkeän. :)

Lähetetty: 21 Touko 2007, 19:21
Kirjoittaja gse70
Jos sulla on noin paljon viritetty kone, niin oletko ajatellu laittaa kaasareita? Tulee noissa antiikkiruiskuissakin nuo rajat joskus vastaan ja kireillä nokilla ilmeisesti hankala saada säätöihin...
(kohta tähän varmaan joku mölähtää jotain l/le-jetroniceista ja kovista litratehoista :D )

Lähetetty: 21 Touko 2007, 19:50
Kirjoittaja ascona77
Tupla kaasarit tollaseen kuuluis. Voi niitä imuäänien säveliä :wink: :wink:

Lähetetty: 28 Touko 2007, 08:20
Kirjoittaja sloxa
niin , muutta silloin kun niitä etsin ei niitä löytynyt kohtuulliseen hintaan. ja joku ruiskua tarjosi niin siihen tartuin.

mutta jos jollain olisi valmis tuplapaketti vivustojen kanssa niin olisin kiinnostunut.

Lähetetty: 28 Touko 2008, 18:04
Kirjoittaja sloxa
Projekti "vähän" jäässä.. en saanut pelaamaan ruiskulla ollenkaa.
paukku eikä käy kunnolla paitsi 4000rpm kohdalla.
eli jetronic kaikkineen myynnissä tai vaihto tupliin.

projekti muuttuu kaasari hommaksi.
sisusta kesken ja auto pohja maalissa.

Re: Ikuisuus Ascona-A-vm.1970

Lähetetty: 22 Marras 2013, 11:53
Kirjoittaja sloxa
Ja muutaman vuoden tauon jälkeen ascona taas etenee. Ruisku vaihtui korvaus kaasuttimeen, ja pelllit puolessä välissä. voiman siirto kasassa.
"jostain löytyi melkein uusi asetelma/kytkinlevy tältä foorumilta" :)

Nyt muutama sähkö ongelma jäljellä.. :( enkä löydä A-ascoon sähkö kuvia!! Jos joltain jotain vastaavaa löytyy niin kiitollinen olen.
Laitan kuvia kun osaan.

Re: Ikuisuus Ascona-A-vm.1970

Lähetetty: 23 Marras 2013, 00:06
Kirjoittaja Säpä
Jahans, tähänköse Weberi nyt tulee? :peukku:

Laitoin sulle e-mailiin kytkentäkaavion. Toivottavasti siit on apua. Se on peräisin Tammi kustantamon kirjasta Autoteknillinen käsikirja Kytkentäkaaviot jossa aika kattava valikoima 60-70 luvun autoista.

Re: Ikuisuus Ascona-A-vm.1970

Lähetetty: 27 Marras 2013, 10:13
Kirjoittaja sloxa
Kiitos!! :)

Re: Ikuisuus Ascona-A-vm.1970

Lähetetty: 27 Marras 2013, 22:26
Kirjoittaja Marko H
Rasiaa!! Lisää A malleja liikenteeseen, itseltä löytyy -72.
Kuva

Re: Ikuisuus Ascona-A-vm.1970

Lähetetty: 25 Joulu 2013, 16:56
Kirjoittaja sloxa
Tänään 25.12-2013 klo: 13.45 A-ascona pärähti käyntiin!! :) Esimmäinen kerta melkein 12 vuoteen. Että käy jatkuvaa kunnon käyntiä.
Tuli uutta puhtia projektiin kun homma edes "vähän" etenee, :)

Re: Ikuisuus Ascona-A-vm.1970

Lähetetty: 25 Joulu 2013, 17:18
Kirjoittaja Rizla^^
Tää meni seuraantaan. itseltä löytyy mätä A manta vuodelta -70

Re: Ikuisuus Ascona-A-vm.1970

Lähetetty: 25 Joulu 2013, 17:23
Kirjoittaja teukka77
Rizla^^ kirjoitti:Tää meni seuraantaan. itseltä löytyy mätä A manta vuodelta -70
Ite kans hommasin -74 Mantan :D siin olis 45mm tuplat :worship:

Re: Ikuisuus Ascona-A-vm.1970

Lähetetty: 25 Joulu 2013, 17:25
Kirjoittaja Rizla^^
teukka77 kirjoitti:
Rizla^^ kirjoitti:Tää meni seuraantaan. itseltä löytyy mätä A manta vuodelta -70
Ite kans hommasin -74 Mantan :D siin olis 45mm tuplat :worship:
mulla iso OHC jos joskus saa korin kasaan :lol:

ei tohi yli -70 vuotista ostaa ko ei tartte vöitä pakosta :lollis: tosin olis kyllä varmasti hyvät olla olemassa

Re: Ikuisuus Ascona-A-vm.1970

Lähetetty: 18 Loka 2016, 10:20
Kirjoittaja sloxa
Ascona edennyt, hiekkapuhallettu, pohjapakkelit paikallaan ja pohjamaalus menossa.
Koneeseen vaihtunut 40mm weber tulpat misabin imusarjoilla.
yritän kuvia laittaa kun sen jotenkin opin.