Sivu 2/3
Lähetetty: 19 Elo 2006, 20:30
Kirjoittaja Jope
Vanhoista jutuista kaiveltua...
J Turunen kirjoitti:Mulla paras viime kesältä (X-Treme 29.8.2004 Alastaro)
takavetoisella lukkoperäisellä vapari 2.2 B Asconalla n. 1120 kg kuskin kanssa ja 205/50-15 katurenkailla
60' 2.283s
1/4 14.401s
km/h 159.0
Mitä sä olet sille oikein syöttänyt, kun ajasta on noin paljon lähtenyt
Lähetetty: 19 Elo 2006, 20:45
Kirjoittaja J Turunen
Kuopioon on jäänyt viimeisen vuoden aikana jonkun verran valurautaa (jauhona). Siinä ehkä syy.
Alakerta on edelleen sama 2.2 litrainen, mutta kantta, imusarjaa ja nokkaa ollaan muutettu ja pitävällä renkaalla (= sliksit) loput ajasta poistettu.
Lähetetty: 19 Elo 2006, 21:02
Kirjoittaja Jope
Ok. Itse tuskailen, koska nyt on kaikki "halvat" konstit käytetty (paitsi sliksit) ja tuota omaa aikaa jos meinaa parantaa, niin tästä eteenpäin se sitten jo maksaakin...
Lähetetty: 19 Elo 2006, 21:29
Kirjoittaja J Turunen
Slikseillä pitäisi joku n. 0,4 sekkaa lähteä Kadettisi ajasta. Etuvetoisella on kyllä hiukan hankala saada alle 2 s. 60 jalan aikaa, mutta paremmalla pidolla aika paranee väistämättä.
Hyvinhän se Kadettikin menee!
Lähetetty: 19 Elo 2006, 22:11
Kirjoittaja Sena58
Vectra ei mennyt 60 jalkaa alle 2s, tosin 3 vetoa alkoivat 2.0x, paras loppunopeus oli 168 ja paras aika 13,517, tavoitteesta jäätiin 0,018s. Vectra oli sentään selkeästi nopeampi kuin Joukon Ascona, 0,002s
Toiseksi parhaassa vedossa hajosi jenkki edestä ja tuli huikan nostettua kaasusta, silloin oli 660 jalan kohdalla 2 km kovempi nopeus kuin parhaassa vedossa. Hyvin naapuri rullasi, kun kone hajosi 300m kohdalla ja aika oli silti 12,45s/167,7km/h. Talven aikana pitää korjata lämpöongelma (alavesiletkun pintalämoö 170c) ja saada välijäähdyttimelle paremmin ilmaa + jotain muuta pientä viritystä. Muuten oli kokonaisuutena hieno päivä ja paranihan aikakin taas hieman.
t. Kari
Lähetetty: 19 Elo 2006, 23:06
Kirjoittaja ata
Juu, tulihan tuolla käytyä ja ihan mukava päivä oli. Keskemmällä päivää oli tosiaan vähän pidempi jono stripille, mutta esimerkiksi viimeiseen vetoon pääsi ajamaan suoraan stripille kokonaan ilman jonoa (jonoa ei ollut) ja olinkin siinä toiseksi viimeinen auto joka ajoi koko päivänä ja sekin meni soolona kun seuraava (viimeinen) auto tuli vasta sitten kun olin itse tullut jo takaisin varikkoalueelle...
Ja saldoa, 4 lähtöä, Calibra painoi kuskin kanssa "vaatimattomat" 1515 kg eli ei mikään kovin kevyt laite.
Paras veto oli klo 18.25 ajettu jossa
60' 1.962 s eli alle 2 s, ei huono...
330' 5.728 s
660' eli 1/8-maili 8.839 s @ 128.14 km/h
1/4-maili 13.759 s / 161.11 km/h
Eli ei nyt uusi ennätys, mutta hyvin lähellä samaa, eli noita 13.7 s aikoja on tullut ajettua jo viime kesänä muutaman kerran. 3 lähtöä oli 13s puolella, yksi 14.1-aika jossa stumppasin koneesta kierrokset lähdössä... loppunopeudet hyvin tasaista 160 km/h-luokkaa.
Ja olihan se hauska olla nopeampi kuin moni V8-Camaro tai Mustang ym... olivat
Lähetetty: 19 Elo 2006, 23:30
Kirjoittaja Manta-A
No perskules, tekniikkamurheista huolimatta tais olla silti klubilaisten parhaita aikoja
Lähetetty: 20 Elo 2006, 01:42
Kirjoittaja Joni P.
Ei kellään sattuisi kuvia/videota olemaan tuolta
Tulokset julkistetaan varmaan vasta lehdissä?
Lähetetty: 20 Elo 2006, 10:58
Kirjoittaja Jope
J Turunen kirjoitti:Hyvinhän se Kadettikin menee!
No hyvä, jos siltä tuntuu mutta täytyy ensin yrittää karistaa samaan aikaan ajanut astra kannoiltaan
Ja toisen lähdön se hyväkäs meni vielä voittamaan
Lähetetty: 20 Elo 2006, 20:48
Kirjoittaja janhe
Jope kirjoitti:No hyvä, jos siltä tuntuu mutta täytyy ensin yrittää karistaa samaan aikaan ajanut astra kannoiltaan
Ja toisen lähdön se hyväkäs meni vielä voittamaan
Haistan kilpavarustelun ilmassa
. Toisen lähdön tappiosi voidaan laittaa voittajapainojen piikkiin
. Kyllä se on vain tunnustettava, että Kadetti on nopeampi peli vartilla tällä hetkellä
Lähetetty: 20 Elo 2006, 21:19
Kirjoittaja Jope
janhe kirjoitti:Haistan kilpavarustelun ilmassa
.
Jaa miten niin
Tää ilta tullut vietettyä näillä sivuilla:
http://www.imotecgmbh.de/index.html
http://www.jenvey.com/
http://www.lenk-opel-tuning.de/
http://www.mathijssentechnics.nl/
Koska laitetaan kimppatilaus vetämään?
Lähetetty: 20 Elo 2006, 22:52
Kirjoittaja Mopoilija
Lähetetty: 20 Elo 2006, 23:55
Kirjoittaja Jope
^ Tuolta opelit nopeasti poimittuna:
128 Opel -71 Manta A 2.8 l Mikko Viitala Kiikka 13.101 171.20
161 Opel Manta 2.2 l Mika Rekola Julkujärvi 13.404 183.29
104 Opel Vectra 2.0 l Tbo Kari Lehtinen Turku 13.517 165.91
223 Opel Ascona B 2.25 l Jouko Turunen Tampere 13.519 162.57
91 Opel Corsa A 2.0 GSI Henry Verhe Forssa 13.546 163.31
252 Opel Calibra 2.0 Turbo Ari Tamminen Helsinki 13.759 161.11
92 Opel Kadett C Cih 2.0 Kimmo Taipalainen Jaala 14.042 156.17
39 Opel Kadett Timo Torronen Klaukkala 14.563 158.22
41 Opel Astra F V6 Janne Smolander Espoo 14.759 153.09
262 Opel 2.8 T Jukka Räsänen Helsinki 15.379 148.02
40 Opel Commodore 6 syl Jouni Husso Helsinki 15.469 149.21
245 Opel Kadett Gsi 2.0 l Erno Tamminen 32300 16.001 143.54
215 Opel Astra Gsi 2.0 l Pekka Lyytikäinen Forssa 16.358 138.70
229 Opel Vectra 2.0 l Teuvo Ylinen Naantali 17.566 128.04
163 Opel Manta 2.2i Harry Kivekäs Pirkkala 17.897 123.40
100 Opel Vectra 2.0 l Pauli Kuisma Pirkkala 18.014 126.91
169 Opel Astra 1.59 l Sisko Kiiskinen Espoo 19.932 110.44
Lähetetty: 21 Elo 2006, 09:23
Kirjoittaja J Turunen
Olipas nopeata toimintaa Fhra:lta! Tulokset jo nyt näkyvillä.
Jaahas Viitalan Mikko vei sitten Opelien keskinäisen kisan nimiinsä.
Lähetetty: 21 Elo 2006, 16:38
Kirjoittaja Sena58
Näköjään järjestelyt toimivat tuloksiin asti loistavasti.
Rekolan mantalla kova loppunopeus vastatuulesta huolimatta.
Vectralle vaaka näytti 1456kg kuskin kanssa. Takaluukku oli tyhjennetty tarkemmin kuin Arilla ja taitaa kuski olla hieman kevyempi. Akselipainot ovat paljon huonommat kuin senassa. Vectra 60% edessä/40% takana, senassa 54/46.