b vectran moottorin purkukuvia...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
poina
'Senator'
'Senator'
Viestit: 424
Liittynyt: 01 Syys 2006, 19:25
Paikkakunta: hämeenlinna

siinäpä se propleema..

Viesti Kirjoittaja poina »

Jos laittaa b vectran 16 venttiilisen, taikka sen c20xe:n, niin joutuupi laittamaan abs:n. Paitsi tietysti, jos huijaakin katsastusmiestä, ja laittaapi koko 16 venasen myllyn, ja sanookin, että se on rakennettu 8 tappisen päälle.
Ku tuntuu, että noita vanhempia 16 venasia ei löyrä mistähän... Sen takia se uudempi ecotec.
Ja sitä ecotev:iä on tehty jo 95 vuoren a vectraan, joten sopiihan tuo sinne, mutta olis kiva tietää ne pienet eroavaisuudet mitä niissä tuleepi ulkoisesti, ja sen vaohteston kanssaha...
Mutta, tämä kaikki on vielä suunlouskutusta, jahka rahulia löytyy, ja ens kesä tuleepi, niin on ajankohtasempi...
Avatar
Motocoyote
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1042
Liittynyt: 30 Maalis 2005, 09:33
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja Motocoyote »

Selaa ruotsin purkaamoja, siellä noi 16 tappiset koneet on halpoja.

Ja todellakin, hullusti teet jos ehjän kasitappisen vaihdat 16 tappiseen... on nimittäin se kaheksanventtiilinen helvetin paljon kestävämpi kone...
Avatar
poina
'Senator'
'Senator'
Viestit: 424
Liittynyt: 01 Syys 2006, 19:25
Paikkakunta: hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja poina »

Mutta ku tuo ruotsin kielikään ei taivu, ja voi että, ku mä vihaan matkustamista. :D No, tarvii hankkia joku ruottinkiälinen dude...
Vastaa Viestiin