Opel Club Finland (OCF)

pitipäs sitten käydä viikko sitten katsastamassakin auto ja olinkin konttorilla, mutta eipäs ne munapäät antanu leimaa...
oli sitten auto kuulemma liian matala, vaikka olin muutoskatsastanukin sen tolla madalluksella ja yhen vuoden ajanu ilman muutosta, mutta nyt sitten oli mussuttamista et on talvipyörän ja kesäpyörän erotus 28 MM!!!on sekin sit niin tarkkaa...
sitten tulee eteen etu-umpioiden vaihto, koska fk:n enkeleis ei oo sähköst korkeuden säätöö, mikä on pakollinen varuste vuoden -95 lopun jälkeen valmistuneis autois,elikä siis ihan haista vitun touhuu
sitten oli vielä tää kauhee vika: kuskin puolen jarruvalo ei sillä hetkellä pelittäny...

Älä luovu angeleista! Hommaa jostain alkuperäisten umpioiden säätömoottorit. Niiden pitäisi sopia FK:n umpioihin suoraan kunhan vaan ruuvailet käsisäädön nappulat ensin irti

nyt sain sitten leiman autoon, ku oli eri äijä katsastamas..
ei ollu valoista mitään mutinaa ku pistin alkuperäset umpiot takas ja kas kummaa nyt sitten auton maavara ei ollukaan liian pieni, ihme kyllä ku äijä koitti nosturin kelkalla et mahtuu menemään alta vaivattomasti niin pitäs olla kuulemman väh. 8cm maavara, ja jarruvalo ei palanu taaskaan sillä hetkellä vaikka toimis pihalla mut oli taas polttimossa joku häiriö, mutta annoin valoon kerran vähän nyrkkiä niin kyllä toimis taas.
olisin muuten pitänyt enkelit ja olis ne säätömoottorit sopinu alkuperäsistä, mutta huomasin et oli se pieni rauta (millä saa kaiketi vaihdettua valojen "kätisyyden") tippunu lyhyen valon edestä pois niin kaiketi se aiheutti sitten virheellisen valon kuvion.. olisko kellään ideoita että mistä semmosia mahtas saada vai täytyykö semmonen kehitellä itte..?