tuli huomattua omassa vectrassa tälläinen kiva pikku"ominaisuus"
kovalla pakkasella ovet ei mene ns.tuplalukkoon.
aamulla oli -10C pakkasta ja lähdin kotoo liikenteeseen ja lukot meni kiinni ja auki normaalisti.
kävin laskettelemassa messilässä jossa oli -17C pakkasta.
ovet eivät menneet tuplalukkoon.
kokeilin päivän mittaan kun kävin autolla ,mutta ei ottanut tuplalukitusta päälle.
kotiin päästyäni toimii taas
paristot on uudet.
onko tämä tervetulotoivotus opel ominaisuuksiin?
Mullakaan ei yllättäen toimi keskuslukituksen kauko-ohjaus, eikä ole kuin yksi kaukosäädinavaimenperä. Patteri on vaihdettu ja vikaa oli aiemminkin, mutta auton oston yhteydessä se korjattiin. Toimi se sitten jonkun pari kuukautta. Keskuslukitus ei kyllä toimi muutenkaan kaikkiin oviin.
Mikäs ihme tuo tuplalukko on, en ole aiemmin kuullut?
Hencka kirjoitti:
Mikäs ihme tuo tuplalukko on, en ole aiemmin kuullut?
Ns. "Takalukko"
Eli kun painat keskuslukon kaukosäädön "ovet kiinni" -nappia kahdesti (tai käännät ovesta avaimella lukkoa 2 kertaa "kiinni" -asentoon) niin ovet eivät aukene, vaikka nostaisit lukkonupin käsin ylös.
Tämä tietysti vaikeuttaa varkaiden puuhia, kun ovea ei saakaan auki vaikka kuinka yrittää. Jos haluaa mennä autoon sisälle, niin joutuu ryömimään ikkunasta.
Mistähän mahtaa löytyä tuon kauko-ohjainboksin sulake? Meilläkin lakkas yllättäen toimimasta, ehkei vika kuitenkaan olisi siinä, koska toinen avain pelasi jonkun aikaa ja sitten sekin lakkasi toimimasta, uutta patteriakin kokeuiltu+ tuota koodausta, ei vaikutusta... auto on b omega 99`
itellä kans sama ongelma, eli kauko-ohjain ei toimi ja pitää jatkuvasti "kalibroida" se. Avasin ohjaimen ja huomasin että tinaukset oli kuluneet eli kolvi käteen ja uudet tinaukset pariston kosketin pintoihin. Hyvin toimii taas.
Ainakin B Vectran ja Astran (oliskohan ollu G mallissa), jossa on samanlainen avain kuin tuossa Vectrassa, avain ohjelmoidaan laittamalla se virtalukkoon ja virrat päälle->Painetaan lukitusnappia pohjassa->Menee hetki->Ovet käy lukossa ja avautuu ja avain on ohjelmoitu.
Parahiten avaimen toiminnan näkee siitä punaisesta valosta.
Jos valo ei syty tai palaa todella heikosti, kun nappia painaa yleensä patteri loppu.
Jos valo palaa heikosti tai vain välillä, patterilla ei ole kunnollista kosketusta (Aika yleinen vika... Ittekki taisteltu tuon kanssa hetki)
Jos valo palaa kunnolla, niin yleensä ohjelmointi pielessä.
Miksi ohjelmointi menee pieleen?
Avainhan käyttää joka avauskerralla hieman eri taajuutta ja kun illanvietossa auton ollessa kantomatkan ulkopuolella innostut oikein painelemaan niin tuo taajuus vaihtuu niin monesti ettei autosi sitä enää tunnista ja avain ei toimi.
No niin! KIITOS!! Nyt toimii minunkin kaukokeskuslukitus!
Virta päälle ja ohjaimesta pidin lukitusnappia pohjassa niin kauan että lukot menivät ylös alas pari kertaa... NYT TOIMII!! Ihanaa!! Kiitos vielä kaikille asiantuntijoille!
Onkos kellään hajua mistä päin -96 b-Vectrasta löytyy tuo keskuslukonboxi / kauko-ohjauksen radiovastaanotin / mikä sulake? Avaimenperät toimii...vika alkoi siitä kun vaihdoin autoon uuden akun, eli kun lyö virrat päälle ja yritän ohjelmoida uudellen niin mitään ei tapahdu
JMR75 kirjoitti:Onkos kellään hajua mistä päin -96 b-Vectrasta löytyy tuo keskuslukonboxi / kauko-ohjauksen radiovastaanotin / mikä sulake? Avaimenperät toimii...vika alkoi siitä kun vaihdoin autoon uuden akun, eli kun lyö virrat päälle ja yritän ohjelmoida uudellen niin mitään ei tapahdu
Ohjausboksi löytyy vänkärin jalkotilasta, oikeanpuoleisen sivupaneelimuovin takaa.
JMR75 kirjoitti:Onkos kellään hajua mistä päin -96 b-Vectrasta löytyy tuo keskuslukonboxi / kauko-ohjauksen radiovastaanotin / mikä sulake? Avaimenperät toimii...vika alkoi siitä kun vaihdoin autoon uuden akun, eli kun lyö virrat päälle ja yritän ohjelmoida uudellen niin mitään ei tapahdu
Ohjausboksi löytyy vänkärin jalkotilasta, oikeanpuoleisen sivupaneelimuovin takaa.
no mites tässä nyt menetelllään vakuutusyhtiön kanssa jos auto viedään niillä kolmansilla avaimilla joista en kaupanteossa kysellyt enkä kuvitellutkaan olevan, jos autolla on ollut 2 omistajaa, en usko kummankaan kyllä pimittäneen itselleen. ehkä hukkaanmeneminen ois vaihtoehto. auto on myyty aina liikkeeseen välillä
Mulla sama homma ton keskuslukon kanssa eli avaimesta kääntämällä toimii mutta napista ei. Sokerina pohjalla viimeviikolla katkes avin kuskin oveen ja vara-avainta ei (tietenkään) ole...
Eli kysymys kuuluu?
Paljonko maksaa uus avain koodauksineen sun muineen tilpehööreineen ja voinko yleensä saaha uuden avaimen jos edellinen on kahessa osassa.
Tekeekö merkkiliike (esim. Länsiauto) uuden avaimen?
