2.0 DTI:n lastun asennusohjeita/ONGELMIA

Viesti Kirjoittaja **badfear2001** » 14 Joulu 2006, 12:05

Tässä taannoin Huuto.net:ssä joku kauppasi lastuja kaikkiin mahdollisiin autoihin, tais olla Bugatti Veyronkin

ja myyntikuvassa oli kannettavan tietokoneen tietoliikennekortti.

Omani tilasin Saksasta Fastech:lta "lupaavat" 28hv ja 65Nm

Audista tuon puljun lastu löytyy, ja tuskin tyytyväisempi voisin vaparin lastutuksesta olla.

Viesti Kirjoittaja **korbimotors** » 14 Joulu 2006, 12:21

badfear2001 kirjoitti:Tässä taannoin Huuto.net:ssä joku kauppasi lastuja kaikkiin mahdollisiin autoihin, tais olla Bugatti Veyronkin ja myyntikuvassa oli kannettavan tietokoneen tietoliikennekortti.

Omani tilasin Saksasta Fastech:lta "lupaavat" 28hv ja 65Nm

Audista tuon puljun lastu löytyy, ja tuskin tyytyväisempi voisin vaparin lastutuksesta olla.

Niin siis sun omasta audista löytyy tuon saman valmistajan lastu minkä olet opeliiski tilannu? oliko hinnakas tuo lastu sun autoon? Entä oletko jo kauanki odotellut sitä tinaa sieltä kaukaa? ilmoittelisitko vaikka mun mailiin suoraan sit miten se lastun vaihto onnistui ja oliko siitä näennäistä hyötyä. upsoluten lastulla ne lupais 27hp-70Nm. O nko nuista lastuista minkäälaisia kokemuksia tai kavereillasi että miten ne on toiminu.399e:lla sais tuollaisen asennetuksi jo ens viikon alussa

Viesti Kirjoittaja **badfear2001** » 14 Joulu 2006, 12:38

Audista löytyy Fastechin lastu ja siitä ei ole pahaa sanottavaa. Turbolliset autot muuttuvat lastulla ihan toisella tavalla vrt. vapaastihengittävät.

Upsoluten lastusta on itselläkin kokemusta ex-Passat 1.8T:ssä, joka oli todella laiska vakiona, mutta lastun jälkeen meno oli ihan toista. Upsolutessa on se hyvä puoli että kun menet esim. WD-Racingille niin 399e:lla saat sen paikalleen asennettuna. Passattiin ostin lastun käytettynä, joten jouduin asennuttamaan sen muualla, siinä oli myös hankala SMD-lastu josta oli puhetta aikaisemmin.

Eli ainakin Passatissa Upsolute oli rok rok.