Sivu 2/2
Lähetetty: 02 Helmi 2007, 20:05
Kirjoittaja ZuGu
masa_158 kirjoitti:Voisin pistää kuvan meidän värkistä joka on ihan ammattivehje
(Turun automaan vanha löytyy valmiit asetukset mm 505 ym pösöt
) eli se on [_____] tommonen missä heittokello toisessa päässä ja toisessa päässä pika-avaus ja tuet että se mittaa aina samalta korkeudelta.
En ois uskonu et tollasia vielä muka käytetään...
Lähetetty: 02 Helmi 2007, 20:31
Kirjoittaja masa_158
ZuGu kirjoitti:masa_158 kirjoitti:Voisin pistää kuvan meidän värkistä joka on ihan ammattivehje
(Turun automaan vanha löytyy valmiit asetukset mm 505 ym pösöt
) eli se on [_____] tommonen missä heittokello toisessa päässä ja toisessa päässä pika-avaus ja tuet että se mittaa aina samalta korkeudelta.
En ois uskonu et tollasia vielä muka käytetään...
Kyllä se harrastuskäytössä menee, mutta laiska kun on niin käyn laaserissa kun se ei meille maksa mitään ja on paljon helpompi kun voi säädellä keula ylhäällä.
Lähetetty: 03 Helmi 2007, 15:07
Kirjoittaja janne75
Tälläinen mitta on meillä käytössä. Se on tehty haponkestävästä kun ei muuta ollut
Tangossa on keskellä leveyden karkea säätö auton leveyden mukaan.
Korkeus säädetään käytettävän renkaan keskelle.
Jos mitataan haritusta niin tangon päässä oleva tappi säädetään kiinni vanteen etureunaan ja sitten siirretään mitta vanteen takareunaan. Tapin ja vanteen väliin jäävän raon mitta on haritus. Ja auraus tietenkin päinvastoin.
Tällä tangolla mittaa-->säätää-->tarkistaa aurauksen alle viidessä minuutissa. Varikko-olosuhteissa. Vesisateessa ei mene kuin pari minuuttia
Ei taida siinä ajassa laseriin ehtiä
Lähetetty: 03 Helmi 2007, 23:46
Kirjoittaja masa_158
Jaa niin se kuva unohtu mut huomenna... Vähän vastaava se meidänkin aparaatti on näkee vaan heittokellosta suoraan millit kuinka paljon haritusta(aurausta)
p.s. tuli tänään avattua eka kone elämässä mistä löyty alumiininen kiertokanki....
6-osassa