Sivu 2/2

Lähetetty: 21 Heinä 2007, 13:45
Kirjoittaja Axe___
veksu kirjoitti:onko vaijerin jouset paikoillaan.
jos kaikki on oikein kasattu niin ei kyllä varmrsti laahaa.
http://ascona.mine.nu/~vesku/jarrut/kuvat/Im001796.jpg

http://ascona.mine.nu/~vesku/jarrut/kuvat/Im001646.jpg
nuo vasemman puoleiset jouset kannattaa uusia jos huonot tai jo katkenneet, niiden puuttuminen aiheuttaa helposti laahaamista ja hihnojen palamista. eikä kannata yrittää viritellä omia erintehoisia jousia koska molemmin puolin tehon pitää olla juuri sama että toimivat.

jos satula murtui jota kyllä epäilen niin satula vaihtoon, männän sinne taisi motonetistä tms saadakkin ja tiivistesarjan.

ps. kaikkien autojen jarrut menee jumiin kun niitä ei käytetä nähty on meinaan.
hyvä juttu vika taisi löytyä ne palautus vieteri puuttu kokonaan toiselta puolelta :) eli tilaukseen ensi viikolle

mites se sylinterin vaihto? pullautetaan vain pihalle ja uutta kehiin? muuten olis aika helppo nakki kun ottas kokosatulan vain irti ja pajanpöydälle muttakun jarruputki (kuparinen) ei suostu irtiin millään.. lämmittämistä ei vielä kokeiltu

Lähetetty: 23 Heinä 2007, 12:27
Kirjoittaja veksu
joo no varmaan paras tehä pyödällä mutta miksei sen tee jopa sinne allekkin.

juu no yksinkertaisuudessaan mäntä pois ja uus tilalle ja ilmaus lopuksi.
toki ehkä uus tiivistesatsi hyvä olla.