Opel Club Finland (OCF)

No niin, tää asia jatkuu ja jatkuu

Eilen otin siis yhteyttä korjaamoon ja sieltä vastattiin että voivat korjata vielä takuuseen sen pumpun ajoituksen. Eli vien auton sinne (toivottavasti viimeistä kertaa) lomani jälkeen. Jos vaikka sen jälkeen voisin ajella autolla ja jopa katsastaa sen hyvillä mielin Ihmettelen vaan miksi eivät HETI korjanneet viimeksi vikaa kun auto oli siellä.. Mitäköhän vielä...... Mä ajan kohta seinään koko koslan vaikka eihän se sen auton vika ole että joku urpo kämmäilee. huh huh.

Oikku

Kaipasit pääkaupungista luotettavaa (ja kohtuuhintaista?) huoltopaikkaa opelille? No löysin sellaisen siellä asuessani: Käpylän varikolla autohuolto kariste. On ammattikaverit ja aina jäi hyvä kuva firman töistä kun työkaverin kanssa siellä autojamme käytimme. Hinnatkin mielestäni oli varsin kohtuulliset. Tuntiveloitus muistaakseni 45e tms. Puh sinne on 0405880558.

Tuli täs mieleen et jos sais kerholle joku oma ns. kuluttajaneuvoja. Tälle näyttäs olevan tilaus, kun näin paljon epäoikeudenmukaisia kohteluita korjaamoilta - Tosi hyvä et vastailu tääl näin vilkasta.

Oikulle oma näkemykseni neuvoksi. Vie auto takaisin korjaamolle/soitto työnjohtajalle ja ilmoita ettei auto ole siinä kunnossa kuin pitäisi. Sullehan sanottiin että kokeile että toimiiko auto. Sijaisauto pitäisi tulla kun vaadit sitä, sano että tarvitset päivittäin autoa. Pyydä myös että jatkossa auto on valmiiksi koeajettu! Kantsuu soittaa vaik maahantuojalle neuvoa/käynti esim. metroautossa siitä säädöstä ja tuosta huoltotyöstä, että voiko joku siellä selittää ns. ulkopuolisena neutraalina kyseisen työn.

Mielestäni on täysin uskomatonta että asiakasta voidaan veloittaa työstä joka on vähän niinkuin puoliksi tehty ja sitten määrätään muualle säädättämään auto Olisi kiva tietää mikä korjaamo tässä on nyt kyseessä?

jari_w123 kirjoitti:Mä oon kans kuullu että jos pk seudulla auton vie huoltoon niin auto on yleensä huonommassa kunnossa huollon jälkeen kuin ennen sitä.Mokia tulee kuitenkin joka korjaamolla mutta yleensä auto on toisella yrittämällä kunnossa.

Ja miten PK-seutu tähän liittyy? Nim.merk. syntynyt Kokkolassa.

En tiedä .Asiakkaat ovat niin sanoneet,on vissiin niille sattunut joku huolimaton korjaamo.

Helou, helou Ja kiitos korjaamoinfosta! Kun seuraavan kerran kaipaan huoltoa Corsaani niin kokeilen tuota kyseistä korjaamoa jota suositeltiin tuossa aikaisemmin.

Vein tänä aamuna Corsan TAAS siis sinne Riihimäkeläiseen korjaamoon, jossa se on nyt käynyt jo mielestäni liian monta kertaa. Tänään he korjaavat polttoaineen syötön ajoituksen. Huomasin tossa lomamatkallani, että auto savutti normaalia enemmän, johtuisko siitä ruikkivasta syötöstä?? Tänään kun vein auton korjaamolle, niin huoltopäällikkö kysyi vaan että kolkuttaako moottori kylmänä. Joopajoo...

Huomasin lomalla myös sen, että torvi ei toimi. Onkohan silläkin jokin yhteys tähän jakohihna-hässäkkään?

Oikku

Ei, torvella ei ole mitään tekemistä jakohihnajutun kans. Luultavasti sama juttu kuin mulla viime talvena, eli piuha poikki. Hankalassa paikassa, pitää maski irrottaa, että pääsee käsiksi torveen, piuhat niin ohuet, että menee helposti poikki.

Eli se on taas korjaamokeikka...

Yhdestä viasta kun pääsee niin toinen tulee, pitää vissiin lukea automekaanikoksi, että voi tehdä itse tuollaisia "pikku huoltoja". Ennemmin maksaisin työstä jollekkin muulle, mutta tuntuu olevan niin, ettei kehenkään voi nykyään luottaa. Mitenköhän tuollaiset sinnepäin korjaajat nukkuvat yönsä. Eivätkö he tajua että tulisi heillekin helpommaksi tehdä työ kerralla hyvin kun satakertaa

Oikku

Maski on kiinni kahdella ruuvilla, näet ne kun avaat konepellin. Irrota ruuvit ja ota jämäkkä ote maskin reunoilta, työnnä maskia ensin reunoilta kohti syyläriä ja lopuksi työnnä maski keskeltä irti. Maski on kiinni muoviklipsuilla. Varovaisuutta vain, kyllä se irti lähtee...

Kiitos vinkistä, tarvii ottaa prokkis

Meneeköhän katsastuksesta läpi ilman torvee, voisinhan mä sanoa että kyllä se vielä eilen toimi....

Oikku

Helou, täällä taas uusi "ongelma"

Pikku Corsani on alkanut savuttamaan hieman enemmän kuin diesel yleensä. Oikein hävettää kun näin kesähelteellä käynnistää kylmän koneen, niin sininen pilvi nousee pakarista. Ja kaikki jotka ajavat takanani, vaikka ajaisin ylinopeutta, niin haluavat ohi... Savua tulee vähän ajaessakin. Onkohan tässä nyt taas jotain vakavempaa tiedossa

Mitkä asiat voisin itse tarkastaa ennen kun vien korjaamolle?

Kiitos taas avustanne rakkaat Opel- ihmiset

Oikku