Opel Club Finland (OCF)

klemis kirjoitti:olis calibrassa abs vika eli kun laitan valot päälle niin abs valo syttyy melkein välittömästi? onko kenellekään muulle käynyt niin?ja korjaus ohjeita tänne päin

Takavaloista kontaktit putsaten,niin melko varmasti alkaa futaamaan.
Kannattaa niitten polttimonpidikkeiden pohjassa olevat kontaktiliuskatkin putsata kunnolla ja taivuttaa hieman jotta saa paremman kosketuksen.

Omassa oli sama ominaisuus pari vuotta sitten.
Vasta autoa parkkiksella ilman valoja siirtäessä tajusin ettei abs valo syttynyt ennenkuin laittoi valot päälle(yleensä valot tulee tuupattua päälle samantien kun kone on käynnissä).

Mulla on edelleen mysteeri selvittämättä. Nyt olis tarkoitus selvittää tuokin, kun on tiedossa paikka ja vehkeetkin... Pitänee hiukan mittailla tuleeko signaalia ollenkaan ja tsekkailla johdotuksia...anturi kun vaikutti olevan oikeassa asennossa. Toivottavasti vain liitin on p*skanen, eikä johdoissa olisi vikaa

Omassakin taas tuota vatsalihasvaloa sytyttelee.
Ilmeisesti omassa tapauksessa alkaa tuo kuskinpuolen etuanturi olemaan senverran rajoilla,että sytyttää valon heti kun kontakti hiemankin heikkenee.

Liittimen putsauksen jälkeen toimii noin kuukauden verran moitteetta ja sitten alkaa taas oireilemaan.

Nonnih! Nyt se sitten todennäköisesti vihdoin selvisi mikä noissa ABS:ssa oli vikana. Tosiaan viallisen anturin liittimen toinen "karva" oli aika kohtuullisesti hapettunut. Kunnon puhdistus liittimelle ja vielä varuiltaan puhdistin hammaskehän kaikesta paakkuuntuneesta p*skasta. Nyt sitten vain ootellaan poistuiko vika vai ei...ei ole vielä ainakaan sytyttänyt valoa ja jarrut toimii muutenkin normaalisti.

Lainaa vähä tätä topiccii ku ei viitti uutta teherä. Mulla olis saman kaltaista vikaa omas calikas. Jos tiessä jonkisortin monttu/epätasaisuus, syttyy absin merkkivalo. Sammuu kyl kun käynnistää uudellehen. Justihin oon auton ostanu ja hyvin toimi ennen ku kävin katsastamas Sen jäläkehen ruvennu temppuulemahan.

Toimen piteet:
1. Ekaks kattoon etupään absien liittimet ku vika ilmeni ku tärähti etupää. En huomannu mitää oleellista vikaa. Paitti kun mittasin antureille tulevat jännitteet niin kuskin pualeiselle tuli 4.64V ja ojan pualelle tuli 4.57V. En tiänny oliko arvoissa vikaa niin laitoon crc:tä ja pistin kiinni.
2. Seuraavaks katoon vika koodit ja antoo tällääset:
39: LH Front speed sensor / Signal poor or absent.
41: LH Front speed sensor / Interruption.
3. Nostin etupään taas ilimahan ja putsasin crc:llä ja hammasharjalla sen hammas kehän:D
tsekkasin viel johdot mut en nänhny mitää kulumia tai muuta... vielä en oo ehtiny koittaa toimiiko.


Autona toimii Calibra 2.0i -92

Alko toimimahan. Näköjään autto se hammaskehän putsaus..

No joo, v*tut se vissiin mitään korjaantunu. Eikös se ABS -valo taas syttynyt, tosin vielä ei ainakaan itse ABSit oo alkanu kenkkuilee vaan toimivat kuten pitääkin.

Ei muuta ku vikakoodien lukua taas ja sitten katotaan mitä tehdään

Jaahas tulihan se minunkin Calibraan ABSvalo kummitelemaan. Motarilla ajelin alkoi kuulua sirinää apparin puolelta. Sirinän loputtua ABSvalo alkoi sitten palamaan. Pitää varmaan joku päivä tässä alkaa tutkia ja ihmetellä mikä piru tuota ****** taas vaivaa

Nooh miulla se on palanut jo sellaset 3 kuukautta. vähäksi aikaan hävis kun vaihettiin anturi. Tarpeeks kun kääntää rattia tai ajaa vaan suoraan ja hipaset jarrua niin kurmotus alkaa ja syttyy valo

No niin oli sitten absinanturi ottanut siihen "hammaskehään" kiinni ja haukannut mennessä vähän siivua niistä hampaista. Pientä väkivaltaa käyttäen sain anturin vähän kauemmaksi kehästä ja avot ja toimii.

Meikäläisellä ei ole tuon maaliskuun yhdeksännen jälkeen ABS kenkkuillu kertaakaan. Pitää kuitenkin ennen leimaa avata liitin ja kattoa onko se missäkin kunnossa. Voisi sitten uusia sen liittimen O-renkaankin kun viimeks jätin sen tekemättä. Voi olla, että O-rengas on jo väsähtänyt ja päästää ohitseen kosteutta ---> hapettuu jne.

Anturin asento hammaskehään vaikutti olevan kunnossa. Voisi mittailla sen välyksen vielä, että varmasti on oikeallä etäisyydellä.

^^ mitäs ton etäisyyden tulisi olla? itellä alkoi taas ABS kenkkuilemaan niin samalla vois mittailla ton etäisyyden.