Sivu 2/2
Lähetetty: 12 Kesä 2007, 10:09
Kirjoittaja tiebo
No nyt on pitkittäisten tukivarsien puslat vaihdettu. Ostin uretaanipuslat 72,- yhteensä, vaihdatin ne nyrkkipajalla 82,- ja kävin rengasliikkeessä nelipyöräsuuntauksessa 60,-. Yhteensä siis tollane 214,- koko homma, kun merkkiliikkeessä ois ollu sen 350,-.
Muljuaminen ei kyl kokonaan ainakaan loppunu mut nelipyöräsuuntaus teki ihmeitä ohjattavuuteen. Tuntuu menevän kevyemmin ja rattikin saatiin suoraan
Lähetetty: 12 Kesä 2007, 11:39
Kirjoittaja -jupe-
Ite vaihtasin vielä iskarit taakse, vaikka se ei kyllä mikään halpa paukku olekaan
Lähetetty: 19 Kesä 2007, 10:22
Kirjoittaja Anzah
Kertokaapas minulle, mistä kannattasi hommata taakse kallistuksenvakaajan "puslat" tai ne "luut".
Motonetin listasta en ainakaan löytänyt ja opeliliikkeeseen ei minun lompsalla mennä. Eli saako ihan tavan autotarvikelikkeestä tilaamalla?
Lähetetty: 19 Kesä 2007, 11:24
Kirjoittaja Anzah
Perhana siellähän se Motonetissä olikin:
KALLISTUKSEN VAKAAJAN OSIA OPEL VECTRA-B 96--02
Hinta / 1 kpl ("koiranluu")
B 96-- Etuvakaajan yhdystanko. . . . . . . . . . . . . . . 18-1371 16.90 ???
B 96-- Etuvakaajan korihela (Ø16mm-vakaaja). . . . . . . . 18-2488 2.50 ???
B-1,6 Takavakaajan korihela. . . . . . . . . . . . . . . . 18-2402 4.50 ???
Eipä ole hinnalla pilattu...