Ajotietokoneesta?
Nappulat.
Juu nappulat löytyivät laitteen kanssa samasta paikasta eikä siis tarvinnut mennä Metro-Autoon kyseleen.
Laitteen etulevy(koje lautaan) jäi vielä puuttumaan, valitettavasti
.
Mutta josko tuokin jostain löytyisi.
Laitteen etulevy(koje lautaan) jäi vielä puuttumaan, valitettavasti
.Mutta josko tuokin jostain löytyisi.
Kaikki paikallaan:)
No niin pistetäänpäs tämä loppuun niin kuin tuossa aikaisemmin lupasin.
Siis kehys ei kuulunut(kaan) kauppaan mutta onneksi se maksoi vain? 4,95e. (Metro-Auto Viikki. Hyvä palvelu soitti kun osa tuli, kesti 2pv tilauksesta)
Ulkolämpö anturi Motonet 10e.
Johdot löytyi jarrutehostimen / relelaatikon vierestä.
5-napainen liitin 2xruskea sisään&ulos 2xsininen sisään ei ulos)
Liittimet löytyi (vihdoinkin) Motonetistä. Ovat yhteen sopivat alkuperäisiin->ei tarvii 'säätää'.
Toinen sopii suoraan anturiin ja toisesta sisältä liittimet tuohon alkuperäiseen(pistin vielä johdot tinaten).
Sitten vaan anturin paikka hakemaan. Etsin liian kirjaimellisesti 'pyörän edestä' ei löytynyt, mutta kun laajemmin etsin niin olihan siellä puskurin alapinnassa sopiva pyöreä reikä. Sijainti pienen alkuperäisen 'spoilerin pätkän' etupuolella ja siis kuskin puolella.
Ja sitten vaan kalibrointi kohdalleen. Nyt on tankillisella ajettu vajaat 700km, vartti jäljellä->matkaa jäljellä reipas 350km(toiminta säde 1000km?), keski kulutus 6.0 l/100km.
Jokin ei EHKÄ pidä paikkaansa. No huomenna taas täyteen ja mökille niin saa kepsillä matkan tarkistettua (n.265km).
Seuraavaksi saatan kysellä niistä asetuksista
Löysin kyllä Exel-taulukon mutta ei valkene mikä vaikuttaa syöttö määrään ja mikä rengas kokoon ja mihin suuntaan? Mutta siitä sitten erikseen.
Sori pitkä tarina
.
Siis kehys ei kuulunut(kaan) kauppaan mutta onneksi se maksoi vain? 4,95e. (Metro-Auto Viikki. Hyvä palvelu soitti kun osa tuli, kesti 2pv tilauksesta)
Ulkolämpö anturi Motonet 10e.
Johdot löytyi jarrutehostimen / relelaatikon vierestä.
5-napainen liitin 2xruskea sisään&ulos 2xsininen sisään ei ulos)
Liittimet löytyi (vihdoinkin) Motonetistä. Ovat yhteen sopivat alkuperäisiin->ei tarvii 'säätää'.
Toinen sopii suoraan anturiin ja toisesta sisältä liittimet tuohon alkuperäiseen(pistin vielä johdot tinaten).
Sitten vaan anturin paikka hakemaan. Etsin liian kirjaimellisesti 'pyörän edestä' ei löytynyt, mutta kun laajemmin etsin niin olihan siellä puskurin alapinnassa sopiva pyöreä reikä. Sijainti pienen alkuperäisen 'spoilerin pätkän' etupuolella ja siis kuskin puolella.
Ja sitten vaan kalibrointi kohdalleen. Nyt on tankillisella ajettu vajaat 700km, vartti jäljellä->matkaa jäljellä reipas 350km(toiminta säde 1000km?), keski kulutus 6.0 l/100km.
Jokin ei EHKÄ pidä paikkaansa. No huomenna taas täyteen ja mökille niin saa kepsillä matkan tarkistettua (n.265km).
Seuraavaksi saatan kysellä niistä asetuksista
Löysin kyllä Exel-taulukon mutta ei valkene mikä vaikuttaa syöttö määrään ja mikä rengas kokoon ja mihin suuntaan? Mutta siitä sitten erikseen.
Sori pitkä tarina
.