2.0 16V gsi Kadetin kattila Mantaan

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
riksa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 45
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Järvenpää
Viesti:

Viesti Kirjoittaja riksa »

No täytyy kai sitten tyytyä laittamaan ompun 2.0 8v . Saahan siitäkin tehoja ulos kohtuu kustannuksin. Kaikille jotka aiotte sanoo et miksi ei voi virittää CIH:hiä vastaus kuuluu: Rakenteleminen on kivaa ja aina on mukavampi avata pelti kun siellä on jotain hieman erikoisempaa kuin että olis se sama vanha öljysylky vakiokone :smile:
JS
'Senator'
'Senator'
Viestit: 779
Liittynyt: 08 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja JS »

Eikö 2.4cih kuulostaisi paremmalta?
Senhän saa vielä leimattuakin, vai?
riksa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 45
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Järvenpää
Viesti:

Viesti Kirjoittaja riksa »

Se 2.4 mulla lukee jo papereissa. Mutta ei vaan ole jäänyt konetta talteen. Konepellin alla on joku kämänen 2.0s ruiskulla. En viitti edes harkita 2.4 konetta kun tuppaa pyynnit olemaan aika kohtuuttomia ( Pitäis saada Sulo Wilenin tapaan )
Vastaa Viestiin