Vectra B1 *white dream*MYYTY

[Jukitsu]

jay_s:kin erehtyny ubelin ostamaan ihan komee veccu

Opel sen olla pitää
Ketäs oot kun en heti tunnista?
Edittiä: kaverin pienen salapoliisityön jälkeen selviski nimi, ja numeroki on viel sama.
Eli jykkehän se

Hei, täällähän on tuttuja Motot.netistä

Terveisin, Jukitsu

Sorry, tuli vähän OT:tä

[Jay_S]

Noniin tänään tuli varattua vähän helmaa ja puskurinjatkeita. Parin viikon päästä niitä sitten laittelemaan.
Popit ovat asennusta vaille valmiit, kuvia tulee myöhemmin.
Eli 15" subi, 35mm2 johtosatsi, faradin konkka ja pioneerin vahvari on tällä hetkellä odottamassa asennusta!

[Jay_S]

Eilen illalla tänne viestin ja kuvat lisäilin mutta näyttääpä kadonneen
No kirjoitetaampa sitten uusiksi.

Popit on nyt ainakin väliaikasesti asennettu, virtajohdon vedin auton vasemmalta puolelta ja rca oikealta puolelta autoa.
Kenties loppukesästä elementti vaihtuu uuteen(ellei kahteen uuteen) katsotaan nyt mitä keksii.
Kontti näyttää nyt tältä:


Virtapiuha on 35mm2 ja mahtui hyvin alkuperäisistä läpivienneistä, sekä tulipellistä että auton sisään tuotaessa. Sulake on kätevästi piilossa ja suojassa relekotelon sisässä, kuvassa siis kotelon kansi auki:


Ja vielä yksi kuva auton yleisilmeestä:
KLIKKLIK

[ascona_c]

Samalla kenties mittariston takaa löytyisi valmis piuha uudelle kiekkamittarille? Sellaisesta kun ei nykyisellään ole... Jos joku titää millainen piuha niin vinkkiä vaan!

Mittaristoon ei mene muita erillisiä liittimiä ja piuhoja kiinni, kuin monitoiminäytön liitin. Uusi kierrosluvullinen mittaristo alkaa toimimaan ilman mitään erillisiä piuhojen kiinnittämisiä.

Ja tästä löytyy mittariston irroitusohjeet:

http://www.elisanet.fi/teemu.korhonen/VectraOhje/

PS. Jos et ole vielä löytänyt takapään kolinan syytä, niin vilkaisepas kallistuksenvakaajan puslien kunto.

[Jay_S]

Samalla kenties mittariston takaa löytyisi valmis piuha uudelle kiekkamittarille? Sellaisesta kun ei nykyisellään ole... Jos joku titää millainen piuha niin vinkkiä vaan!

Mittaristoon ei mene muita erillisiä liittimiä ja piuhoja kiinni, kuin monitoiminäytön liitin. Uusi kierrosluvullinen mittaristo alkaa toimimaan ilman mitään erillisiä piuhojen kiinnittämisiä.

Ja tästä löytyy mittariston irroitusohjeet:

http://www.elisanet.fi/teemu.korhonen/VectraOhje/

PS. Jos et ole vielä löytänyt takapään kolinan syytä, niin vilkaisepas kallistuksenvakaajan puslien kunto.

Mittaristo on ollut jo kolmesti vai neljästi irti. Alkaa olemaan jo melkein rutiinitoimenpide. Huomenna olen taas avaamassa!
Onkohan mitään tietoa että käykö ihan minkä vain vectran mittarit. Tarkoitan että pitääkö olla sama nopeusmittarin asteikko(siis johonkin asti)? Että onko mittarit ns "välitetty" erilailla?

Ja itse autoon, tänään haettu, helmat ja puskurinjatkeet. Huomenna kenties kuvia ja kuidutusta.
Nyt kuitenkin unten maille.

[Jay_S]

Noniin eli viime viikonloppuna korinosat noudettu kotia. Köyhän miehen satsi eli puskurinjatkeet ja helmat, vielä lasikuitukopioina.
Eteen tuo helma ei meinaa istua sitten millään joten sen kuidutin siihen kiinni ja pohjat alkaakin olemaan pikkuhiljaa siihen hierottuna. Takahelma tulee paikalleen liimalla ja päistä ruuveilla(luultavasti) ja jossei miellytä silmää niin kuidutan senkin sitten alkuperäiseen puskuriin kiinni.

Edestä näyttää tältä ennen kuidutusta, kuvassa näyttää hyvältä luonnossa ei kun huomaa miten huonosti istuu.


Ja taakse tulee tuollainen jatke johon pitäisi kaverin hitsailla mulle tuplaulostulo, toisen putkenpään ostinkin jo joltain yksityiseltä huutonetistä, kiitokset hänelle. Tuollaiset päät miellyttävät omaa silmääni eikä ole mitenkään liian silmiinpistävät. Kuvassa putkenpää on vain paikoillaan puskurin päälle joten siksi eri tasossa eikä muutenkaan kohdillaan. Jotain osviittaa tulevasta kuitenkin näkee?


Ja sivusta perä näyttää tältä:


Kuvat huonoja kiitos huonon kuvaajan ja vanhan 2mp digikameran mutta koittakaa saada selvää!

Maalitkin kävin jo sekotuttamassa paikallisessa liikkeessä, alkuperäinen Y474 Casablanca white, Mipan valmistamana siis tulossa... Katsotaan millaiset tulee kun ei ole taas hetkeen ruiskun kanssa tullut leikittyä.

[T.K]

Vaikuttaa mielenkiintoselta rojektilta . Toi tuplaulostulon sovittelu kiinnostaa, laitatko siitä hommasta kuvia sitten kun saat hommaa etenemään? Täytyis tehä omaan mopoon sama homma talven aikana.

[Jay_S]

Vaikuttaa mielenkiintoselta rojektilta . Toi tuplaulostulon sovittelu kiinnostaa, laitatko siitä hommasta kuvia sitten kun saat hommaa etenemään? Täytyis tehä omaan mopoon sama homma talven aikana.

Juu täytyy päivitellä kun saa jotain aikaseksi!

[Jay_S]

Noniin ja taas ollaan edistytty sen verran että etupuskuri on takaisin kiinni autossa.
Tuossa näkyy vähän kittauksia(kesken):


Osat maalaan siis itse omassa tallissa joten pinta ei välttämättä ole mitään näyttelytasoa mutta välttää tuo etupuskuri ainakin ensi kesään asti. Katsotaan vaihtuuko sitten puskin vai auto.

Ja keulaan sain myös lisää ilmettä lisäämällä kromia, mielestäni tuli erittäin hyvän näköinen. Vielä vähän kenttään peliä niin alkaisi näyttämäänki joltain!

[Jay_S]

Noniin ja taas on edistytty auton parissa siihen pisteeseen että enää ei puutu kuin helmojen kiinnitys ja muokkaus sopiviksi.
Tuplaputkista kyseltiin kuvia, tässä nyt yksi valmistusvaiheesta. Kiitokset kaverille joka avusti näiden teossa!

Ei ole paljoa turhaa tilaa tuohon haaroittamiseen joten putki on hitsattu suoraan vanhan putken kylkeen siten, että se on hieman vinossa ja "haukkaa" pakokaasuja.

Takapuskuri on juuri liimauksessa ja siitä pari kuvaa+putkenpäät ovat paikallaan:




Omasta mielestä tuli ihan hyvän näköinen. Ja kaikki ei välttämättä ole vielä ihan kunnossa mutta onhan tässä vielä aikaa laittaa ennen kuin loma taas loppuu. Ei vain oikein meinaa töitten jälkeen jaksaa autoa laitella joten viikonloput sitten turataankin auton parissa.

Ja kontissa oleva subi olisi sitten edit: MYYTY eli jos jotain kiinnostaa niin lähtee halvalla koteloineen päivineen. Ollut käytössä noin kuukauden verran joten ei ole kauheasti vielä soitettukkaa.
Tulossa kaksi pioneerin TS-W307D2 subia konttiin kunhan keksin sopivan asennustavan. Mielellään siten että tilaa jäisi vielä reilusti!
Jos jollain on asennukseen vinkkiä niin eikun kuvia tulemaan.
Päivittelen taas sitä mukaa kun jotain tapahtuu tai kysellään.

[Mkoo]

voi vitsi eihän tuota enään exäks tunnista edes mites takapää vieläkö kolisee =) ite löysin omassa syyn siihen kallistuksenvakaajan tangon puslat :S vaihtoon vaan ja taas mennään =) kieltämättä tuo "spoileri" lippa sopii autoon kun nenä päähän :]

[T.K]

Hitsasitko siihen hinauskoukkuun kannakkeen sille haaroitukselle. Itseäni hieman kanssa mietityttää tuo kun siellä on tilaa niin vähän, mutta ainakin ne näyttää sinne mahtuvan ja näyttää hyvältä toi 2 putkenpäätä.

[Jay_S]

Juu tilaa on todlla vähän, millään Y- haaralla on turha edes yrittää haaroittaa kun ei tilaa ole. Kannake on tehty siten että putkeen on hitsattu m10 kierretanko ja se on kiinni siinä vetokoukun kannakkeessa mutterilla. Tietenkin kumit välissä jotta liitoskohta joustaa hieman!

Ja nyt alkaa auto näyttämään jo ihan kivalta, helmoissa ja etupuskurissa olisi vielä tekemistä mutta luultavasti keula vaihtuu ensi kesäksi.

Hankintalistalla: Etuvalot, takavalot, kenties jokin maski ja mahdollisesti kirkkaat sivuvilkut.

Hankittu: Uudet öljyt ja suodatin, tänään ei kerkeä vaihtamaan kun sataa vähän väliä.

Asennettu: Kaksi pioneerin 12" subia, 80 senttinen neoni ja niille kotelot. Vielä viimesitelyä ja pätkät lisää virtapiuhaa niin saa konkan ja vahvarin nätisti esille (siten etteivät ole tiellä kuten tällä hetkellä)
Lisäksi konetilaa vähän siistittu maalin ja metallipunosletkun muodossa.

Kokeiluun tulossa: Kaverilta vv-suodatin, jos pelittää niin sekin vaihtaa kyllä omistajaa.

OSTETAAN: Molemmat vasempien ovien kauitinritilät.
Edittiä: Aurinko paistaa ja öljyt on vaihettu, samoin öljynsuodatin...

[Skelektor]

Maalaa auton listat korinväriseks ja puskurit myös... niin tulee huomattavasti kliinimmän näköinen peli ja myös auto huutaa kovasti alle madallussarjaa

[Jay_S]

Maalaa auton listat korinväriseks ja puskurit myös... niin tulee huomattavasti kliinimmän näköinen peli ja myös auto huutaa kovasti alle madallussarjaa

Mitä listoja tarkoitat? Kylkilistathan ovat korinvärissä. Ja puskureiden listat jätin tarkoituksella maalaamatta kun maalasin puskureita. Tulee liian yksitoikkonen jos on pelkkää valkosta.
Ja tonttiin pitäisi todellakin saada. Nyt on uudet vanteetkin alla niin maavara vielä korostuu.
Se on kuitenkin ensikesän murhe. Talveksi ei tule alustaa (ei ole varaa säädettävään) joten josko ensikesänä... Mieli kyllä tekisi jo nyt