Opel Club Finland (OCF)

Mitäs periä noihin c-kadetteihin porukka tietää että on asennettu? Ainakin joitain volvon periä ja ehkä hiace?? Tietoa kenelläkään?

Elikkäs jos laittaa c kadettiin 2,0i ohc a vecun koneen. Ni tarviiko jotain GM vaatimus lappuja, kanta-autotodistuksia tai jotai muita osa todistuksia?

lukeekohan kukaan enää tota tekstiä??

Kanta-auto tarkistusta ei ole enää olemassa.
Ja tarvittavat laput löytyvät linkeistä.
Osien todistukset saatat tarvita.

joo lukee! joo se on hyvä ja kiitos

Mitenkäs kun gm vaatimus lapussa on, että moottorin kannakkeet ja tyynyt tulee uusia. Moottorin kannakkeet ymmärrän, mutta mitä eroa on pienen tekniikan kumityynyillä verrattuna iso tekniikkaiseen? Onko kenelläkään faktatietoa?

DaShadow kirjoitti:Mitenkäs kun gm vaatimus lapussa on, että moottorin kannakkeet ja tyynyt tulee uusia. Moottorin kannakkeet ymmärrän, mutta mitä eroa on pienen tekniikan kumityynyillä verrattuna iso tekniikkaiseen? Onko kenelläkään faktatietoa?

Vaihda vaan suosiolla jämäkämmät tyynyt. Huomaat kyllä todennäkösesti, että minkätakia, kun pulttaat painavamman koneen niitten 20 vuotta vanhojen öljyssä mehineiden tyynyjen päälle ja vähän heiluttelet.

onks kellää tietoa istuuks 2,0ohc kadettii 2,0 a omegan koneen korvallisilla? vai onko oikea ratkaisu oma tekoset

on tietoa...ei istu...korvat kannattaa tehä samoin öljypohja muokata vaik etuveto ohc:stä...kaikenhan saa sopiin ku aikansa tekee tilaa:)...meneehän c-rekorttiinkin viperin v-10:D...b-asconaan joskus tein kutoskonemuutoksen...siinäkin sai tehä tilaa aikalaillaa et sai konetta otettua taaksepäin...ellei haluu ajella takapyörät ilmassa:D....nyt itellä c kadett coupessa 1,8 16v...aika helpollahan se sinne meni kun olin jo aikasemmin tehny ohc muutokset:)

jee jee....eihä siin autaku ruveta tekemää korvallisia ja sorvaamaa öljypohjaa

ja sen verran lisätäkseni opelmiehen omegan koneen korva juttuun, ainakin etran yleismallin isoilla moottorityynyillä varustettuun c kadetin etuakseliin sopii omegan kone omegan korvakkeilla. voin vaikka kuvan moottorista laittaa, kun sellasen tossa viikko sitten kadetin akselin päälle nostin.

Putsailin vähän noita essonbaari mutuja pois...

Aiheeseen liittyen kirjottelin tonne vinkkeihin ja vihjeisiin kytkennät noille sähköillekin: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 9&t=169884 . Ton linkin vois myös liittää tän ketjun ekaan viestiin.

Mä en pysty muokkaamaan 1. viestiä, kun siinä on foorumin mukaan liikaa linkkejä ja kuvia jne...
pystyisiköhän sitä jotenkin saamaan pois käytöstä?

tälläkös voin todistaan että asconani 2.0s vastaa alustaltaan,ym. tehokkainta ja sit penkkilappu lisäks niin saan tuon omavalmiste c20xe.n katsastettua?
eli muutako en tartte kun penkkilapun haen ja tämän tästä tulostan?
http://i26.photobucket.com/albums/c111/ ... ffecb9.jpg

eikö kukaan osaa kertoa?