Opel Club Finland (OCF)

Deltree kirjoitti:K&N kartiosuodatinsarjat eivät ole valmiiksi öljyttyjä tehtaalta tullessa. tiedän sen myyneeni niitä aika monta

Miksi ne on sitten ihan punaisessa öljyssä.

masu kirjoitti:Sori OT: Eikös viritys ole sillon onnistunu, jos tehoja häviää vain alle 15%?

Juurikin näin. Ja jos jotain positiivistä pitää virityksestä keksiä, niin ainakin kuopat vääntökäyrässä katosivat kokonaan! Nyt vetää tasasen surkeesti koko alueelta

Tässä ku oon kurvaillu, ni alan uskoa että se tehottomuuden tunne tulee tuolta pään välistä. Koska meteli nousi kiihdytyksissä kovempien imuäänien takia, eikä menopuoli vastaa suhteessa meteliä.

Jartsa kirjoitti: kuten tein serkun veccuun.
http://opel.desteem.org/albums/userpics ... G_1973.jpg

Mistäs te ootte hommannut tollasta sopivaa imuletkua? Oon koittanu etsiä jo jonkun aikaa, muttei ole onnistanut.

Simo kirjoitti:

Deltree kirjoitti:Pakosarjahan on se joka opeleissa käy liian kuumana joka taas voi aiheuttaa sen, että pakosarjasta pamahtaa ne muutama pultti tai se menee halki. joten itse suosittelen myös pakosarjaan Thermo Techin lämmöneristenauhaa.

Eiköhän pakosarja käy aika kuumana kaikenmerkkisissä autoissa. Ja se että sarjan päälle kiedotaan jotain lämpöeristenauhaa ei ainakaan sarjan lämpötilaa laske!

En minä suinkaan sitä tarkoittanut. Se vain eristää lämpöä siihen. eli lämpö ei säteile niin paljon muualle konehuoneeseen.

Jartsa kirjoitti:

Deltree kirjoitti:K&N kartiosuodatinsarjat eivät ole valmiiksi öljyttyjä tehtaalta tullessa. tiedän sen myyneeni niitä aika monta

Miksi ne on sitten ihan punaisessa öljyssä.

Ei ainakaan meidän myymämme ole öljyssä
ainakaan nykyään. toki voi olla, että on joskus ollut.

Kannattaa kokeilla pätkää putkea/letkua ilmamassamittarin ja putsarin välissä. Vaikka joku 10cm voisi olla sopiva. Tuolta kartiosuodattilmelta ilma saattaa tulla vähän väärällä lailla pyörteilemällä ilmamassamittarille jolloin se ei toimi kunnolla. Kuulemma parissakin autossa auttanut tuo konsti.

Deltree kirjoitti:

Jartsa kirjoitti:

Deltree kirjoitti:K&N kartiosuodatinsarjat eivät ole valmiiksi öljyttyjä tehtaalta tullessa. tiedän sen myyneeni niitä aika monta

Miksi ne on sitten ihan punaisessa öljyssä.

Ei ainakaan meidän myymämme ole öljyssä
ainakaan nykyään. toki voi olla, että on joskus ollut.

Mulla on tossa yksi K&N suodatin vielä pussissaan ja pussissa lukee -> Factory pre-oiled ready to install. Ei varmaan tarvitse suomentaa..

miiko kirjoitti:

Jartsa kirjoitti: kuten tein serkun veccuun.
http://opel.desteem.org/albums/userpics ... G_1973.jpg

Mistäs te ootte hommannut tollasta sopivaa imuletkua? Oon koittanu etsiä jo jonkun aikaa, muttei ole onnistanut.

paikallisesta Alavuden-Autosta.toikin oli valmis vähän vajaa 90astetta ja joku 30-40cm suoraa molemmissa päissä.siitä vaan lyhennellä sopivaksi.noi on jotain hydrauliikka letkuja tai vastaavaa.

A kirjoitti:

Deltree kirjoitti:

Jartsa kirjoitti:

Deltree kirjoitti:K&N kartiosuodatinsarjat eivät ole valmiiksi öljyttyjä tehtaalta tullessa. tiedän sen myyneeni niitä aika monta

Miksi ne on sitten ihan punaisessa öljyssä.

Ei ainakaan meidän myymämme ole öljyssä
ainakaan nykyään. toki voi olla, että on joskus ollut.

onkos ne teidän myymien suodatuselementit sitten valkoisia?

Jartsa kirjoitti:

A kirjoitti:

Deltree kirjoitti:

Jartsa kirjoitti:

Deltree kirjoitti:K&N kartiosuodatinsarjat eivät ole valmiiksi öljyttyjä tehtaalta tullessa. tiedän sen myyneeni niitä aika monta

Miksi ne on sitten ihan punaisessa öljyssä.

Ei ainakaan meidän myymämme ole öljyssä
ainakaan nykyään. toki voi olla, että on joskus ollut.

onkos ne teidän myymien suodatuselementit sitten valkoisia?

Moi yleensä ne on harmaita tai haalean punaisia.

Tarkistan asian huomenna.