Laturinjännite 13.4 v kierrokksia 3500rmp

[mustapilvi]

Ei siitä mies muutu, paitsi paremmaksi, jos korjaa risoja vehkeitä. Aivan liikaa heitetään pois käypästä kamaa pelkän laiskuuden takia. Laturin vaihtaminen ja hiilisillan vaihtaminen laturiin samalla vaivalla, ovat suunnilleen yhtä paljon tunteja vaativia hommia. Taloudellisia resursseja koko laturin uusiminen syö enemmän. Paitsi, jos tyytyy johonkin puolivillaiseen halpaosaan ja uusii sen sitten vuoden päästä uudelleen. Tehdaskorjattu alkuperäisosa on aika hyvä vaihtoehto, mutta silti väitän, että tee-se-itse-mies tekee saman "tehdaskunnostuksen" itsekin pienen harjoittelun jälkeen. Eri asia jos ei viitsi, mutta on niitä hullumpiakin harrastuksia. Ja voi sanoa kantaneensa kortensa kekoon maailman ilmaston pelastamiseksi.

UGH

[-WW-]

Huomioi muuten että OHC ja CIH koneisissa on eri laturi. Äkkiseltään näyttävät samalta mutta hihnapyörän linja ei kuulemma satu samaan kohtaan.

Jos se laturi on Bosch niin säätimen ja hiilet vois vaihtaa vaikka ihan kokeeksi.. ei ole todellakaan kallis eikä vaikea homma kun laturia ei tarvii edes irrottaa. Delco taas tarvii avata, mut eipä siihenkään silti mikään hankala homma ole, tosin kannattaa vaihtaa samalla myös kolmoisdiodi eli dioditrio niin ei tarvii sitten toista kertaa koko laturia purkaa.

PS. Homo en ole mutta silti olen monta kertaa laturin korjannut (onnistuneesti) Yhtään vaihtolaturia en ole ostanut enkä näe sitä kovin järkevänä vaihtoehtona kun hiilet, säädin ja dioditrio maksaa ehkä kympin tai pari ja vaihtolaturi huomattavan paljon enemmän.

vaihdetaan varmaan noi hiilet tuolta alakautta vai kuin ? kait musta sit tulee kans homo

Joo alakautta, saattaa vaatia pientä iskumeisseliä ne ruuvit. Yleensä kyllä lähtee ihan käsikopelolla.
Jos en ihan väärin muista niin 2.6:ssa sama laturi. Tarkistakoon se jolla lista hallussa.