Opel Club Finland (OCF)

Näihin saa erilaisia hehkuaikoja ohjelmoitua.Itellä alkaa hehkuttaan +5c nurkilla jos moottori on kerinny kylmäks ja ei oo ollu ongelmia käyntiinlähdön kans.

Allekirjoittanut "säästi" tuossa viime talvena monta euroa (?) kun hehkutuksen puolella oli pientä häminkiä. Olihan siellä, mutta ihan vaan normijuttu l. yksi kynttilä kaput. No, pari puikkoa oli handussa ja ne vaihdettiin ("vaihdetaan ne kaksi sitten myöhemmin"). Tällä hetkellä pilikaa (Astra -01 Y20DTH) saa sitten hehkutella pikkupakkasellakin pari kertaa ja kone pärähtää pyörimään reippaan savupilven värittämänä. Ja se remppavalo palaa hetken ja sitten sammuu.... Tarinan opetus; vaihtakaa ihmeessä kaikki hehkut kerralla!

(F)ast_tra kirjoitti:

snuggles kirjoitti:Terve!

Ainakaan itselläni 2.2DTi Saabissa ei ole hehkuvalo vielä tälle talvelle vilahtanut.
CE-valo ainakin syttyi hehkutulpan ollessa rikki vasta käynnistymisen jälkeen. Paloi parikymmentä (?) sekuntia ja sammui.

Varmaan saappaassa sama juttu kun oli ooppelissani, eli jälkihehkutus. Hehku rikki -> vikavalo palaa käynnistyksen jälkeen hetken aikaa, kun pitäisi jälkihehkuttaa.

Omassa 2.0dt Zafirassa oli käynnistymisen kanssa ongelmaa. Aluksi joutui pariin kertaan hehkuttamaan käyntiin. Jonkin ajan kuluttua käynnistyksestä alkoi polttamaan vikavaloa, mutta sammui kun antoi kierroksia. Lämpimänä ei ollut ongelmia käynnistyvyydessä eikä vikavaloa polttanut. Lopulta käynnistymiseen tarvitsi useamman hehkutuksen ja pitkät starttaukset.

Vaihdoin viikoloppuna kaikki hehkut, joista yksi ainakin oli ulkonäön perusteella rikki. Hehkujen vaihdon jälkeen auto oli yön pikkupakkasessa ilman roikkaa ja aamulla lähti käyntiin heti ekalla kuin palmun alta. Eikä ongelmia ole ollut käynnistyvyyden suhteen eikä vikavaloa ole polttanut.