Opel Club Finland (OCF)

Srty1: Pakko kysyä, että miten olet edessä tehnyt tilaa renkaille?

Ymmärsinkö oikein, että B2 Voyageen menee 225/45/17" alle ongelmitta jos vanteen et on muutaman millin sisällä vakiosta (45-49?)?

Kumpi tuossa enemmän ahistaa, leveys vai halkaisija?
Itsellä nyt 215/55/16" alla ja näyttäisi toimivan ongelmitta, muutaman rohahduksen olen saanut aikaiseksi, kun keula on niiannut ihan tappiin isoimmissa heitoissa.

Eihän vanteen halkaisija suoraan vaikuta renkaan raapimiseen, mutta sen seurauksena vanteen/renkaan leveneminen kylläkin. Renkaan vierintäkehähän pitäisi pysyä about samana.

Joku ET 49 varmaan hiukan liian iso, mutta varmaan joku 42 vois olla passeli. Itellä kun 37 ja on jousen millin liian ulkona 225 leveä rengas. Vakioalustalla edessä ei minun tapauksessani tuollakaan ET:llä ole ongelmia, mutta takana raapi lokasuojaan ja sisäälokasuojaan.

Meneekö tuo ET luku niin että mitä suurempi ET on niin sitä sisempänä rengas on?

Fallen kirjoitti:Meneekö tuo ET luku niin että mitä suurempi ET on niin sitä sisempänä rengas on?

Juu niihän se menee.

omassa vecussa oli 225/35-19.ei vaatinut mitään muutos töitä.vanne 8tuumaa ja ET50

madallettu oli 40mm,muutoskatsastinkin sen noille pyörille.

Pakko nyt kysyä vaikka ei ihan aiheeseen liity että miten 38ET:llä mahtuu edessä pyöriin? ihtellä tuli talvirenkaiden kanssa probleema kun vaihon kesällä (viime talvena mahtuvat hyvin vielä pyöriin) eteen levyt ja palat--> satula uloni muutaman millin ja sitten ei enää mahtunukkaan talvikiekot pyöriin (satula raapi vanteen sisäreunaan)... Vanteet on teknon 16" et 38 kesäkiekot pyörii hyvin 17" et 42

ei auttanu muutakun käynti bilteemassa ja hakea väliäaikasratkaisuksi 3mm alumiiniset levitys "kiekot väliin"... hyvin lailliset

onko se tosiaan noin että mitä isompi et sitä sisempänä?

ehkä joillekkin ois paikallaan googlettaa mutta näinhän se menee näissä vehkeissä että mitä isompi ET luku niin sitä sisempänä keskilinja on, toki suhteessa vanteet leveyteen.

veksu kirjoitti:ehkä joillekkin ois paikallaan googlettaa mutta näinhän se menee näissä vehkeissä että mitä isompi ET luku niin sitä sisempänä keskilinja on, toki suhteessa vanteet leveyteen.

siis mitä isompi ET niin sitä ulompana keskiö on keskilinjasta,eli vanne on sisempänä