Opel Club Finland (OCF)

itseäni ihmetyttänyt nyt kun on enemmän pakkasta vaikka hehkuttaa jo plussan puolella niin pakkasesta lähtee paljon paremmin käyntiin...

Vaihdatin tossa hehkut ja auto starttaa tosi hyvin kun pakkanen vain pistää hehkut käyntiin. Suurempi ongelma on vain siinä lämpötilassa (5 asteesta -3 asteeseen) jolloin hehkutus ei vielä toimi. Joudun sahaamaan n. 5-10s ja hyvällä onnella lähtee käyntiin. Olisiko hyvä idea päivittää softa jolloin hehkutus lähtisi käyntiin korkeammassa lämpötilassa?


Jos näin olisi hyvä niin minkä hintaista olisi päivittää softa?

Kannattaa käydä päivittämässä. Ei se maksa kuin pari kymppiä.

Emännän G Astra (vm.2000) on tehny semmosta, että lohkolämppärissä ollessa hehkuttaa, mutta joskus ilman lohkoa ei hehkutakkaan. Esim eilen seiso 5h -16 pakkasessa eikä hehkuttanu, käyntiin kuitenki lähti. Onko tämä ihan normaalia Opelia vai pitääköhän lähtä käymään korjaamon puolella?

Kepekto kirjoitti:Vaihdatin tossa hehkut ja auto starttaa tosi hyvin kun pakkanen vain pistää hehkut käyntiin. Suurempi ongelma on vain siinä lämpötilassa (5 asteesta -3 asteeseen) jolloin hehkutus ei vielä toimi. Joudun sahaamaan n. 5-10s ja hyvällä onnella lähtee käyntiin. Olisiko hyvä idea päivittää softa jolloin hehkutus lähtisi käyntiin korkeammassa lämpötilassa?

Mulla diesel-Saabissa ihan sama homma, tosin tuo kyllä hehkuttaa yön yli seisonnan jälkeen jo nollan kieppeillä ja silloin ei ongelmia. Mutta kun lämmöt ehkä jossain 3-10 esim. työpäivän jälkeen, ei hehkuta ja starttaa huonosti vaikka koneessa merkkifirman mukaan uusin softa. Sama homma myös kovemmalla pakkasella roikassakin pidon jälkeen. Menee jokin anturi vaihtoon ens viikolla, mutta saa nähdä auttaako

Kepekto kirjoitti:Eilen Omegassa meni hehku päälle. Asteita oli n. -3c ja hyvin käynnisty. Sitten hetkeksi kyllä syttyi moottorinvalo, mutta ei kuulema ole mitään vakavaa?

Onko softan päivityksestä hyötyä Omegaan?

vectran 2,0dti koneissa ainakin kun oon hehkun toimintaa tutkaillu ja vikavalon palamista:eli koitin lampulla kun käynnistin syttyi vikavalo ja hehkuihin virta,paloi aikansa ja sammui ,kynä ja vika valo.Myöhemmin kylmemmällä omistaja kertoi että varsinainen hehkuvalokin syttyi .noissahan on jälkihehku mikä moottorin lämmöstä riippuen hehkuttaa kännissä maxissa 6 minsaa.

Sama "ongelma" omassa Vecussa, kun käytän Eeberiä kellokytkimellä.
Eli kone jo hieman lämmenneenä, mutta ei kuitenkaan tarpeeksi kuumana ei hehkut taida toimia laisinkaan ja joutuu hieman sahaamaan. Kylmänä käynnistäessä hehkuttaa ja hörähtää tulille nopsaan.
Vähän sama tilanne on välillä, kun moottori ei ole aivan täysin jäähtynyt kylmäksi, esimerkisi n. 4h pysäköinnin aikana, mutta taasen yön yli seisottua rysähtää tulille heti.... Vähän oudolla logiikalla tuntuu toimivan.

Tuntuu tuo Eeberi sammuvan muutenkin jo turhan matalalla lämpötilalla. Eeberi sammuttaa itsensä vaikka moottori on hädintuskin käden lämpöinen, eikä sisätilakaan kovin paljoa ehdi lämmetä.

Sitä vaan toivoo pakkasia, että saa kärryn käännöstä käyntiin. Minullakin auto on työpäivän lämpimässä tallissa ja +10 sek hankaamista.

Edellisten keskustelujen perusteella, liittyen kyllä ajotietokoneeseen, kysäisin softapäivitystä Delta autosta, niin vastaukseen ei otettu asiaan minkäänlaista kantaa JA osa hinnoista on noin hintoja, vaikka kysyin tarjousta.

Kirjeenvaihto liikkeen kanssa:

Kysely minulta:

voisitteko laskea hinnan seuraaville töille. Auto on Zafira 2.0 DTI vm. 2001

- takajarrulevyjen ja palojen vaihto (työ ja osat)
- käsijarrun toiminnan tarkastus (työ)
- hehkutulppien vaihto (työ ja osat)
- moottori ja raitisilmasuodatin (vain osat, ei vaihtoa)
- pakkasnesteen tarkistus ja lisäys (työ ja osat)
- jarrunesteen tarkastus ja lisäys (työ ja osat)
- ajovalopolttimot (2xpitkät, 2x lyhyt, ei vaihtoa)

Ystävällisin terveisin

Vastaus:
Terve!

Jarrulevyjen hinta n.164?. Palojen hinta n.65?. Työt n.1.5t (tuntivelotus 72?)
Hehkutulppien hinta n.25? kpl. Työt 1h.
moottorin ilmansuodatin hinta n.18.50?. Raitisilmasuodatin hinta n.16.70?.
Pakkanesteen tarkastus+lisäys voidaan tehdä muiden hommien mukana ilmaiseks.
Jarrunesteen vaihto+jarruneste 36 (tarkastus ilmaiseks jos ei tarvii vaihtaa).
Ajovalopolttimoiden hinta: pitkät:18,12kpl. lyhyet 8,70kpl.
Delta-Auto OY

Kiitos vastauksesta,

mutta nyt on hommat hieman tarkentuneet. Eli levyt on kunnossa, mutta toisen jarrusatulan ulommainen suojakumi on huonossa kunnossa (vaihto/korjaus?) ja syy miksi jarru jumittaa on käsijarru. Vaijerin suoja näyttää olevan rikki. Voisitko arvioida hinnat uudestaan. Eli em. hommat + alla olevat - levyt

Onko ko. malliin saatavissa mitään ohjelmistopäivitystä, kun tuo ajotietokoneen kulutus näyttää heittävän aika paljon todelliseen verrattuna. Voisiko päivitys auttaa asiaan?


Vastaus:

Terve!

Suojakumeja ei saa erikseen vaijeriin eikä satulaan. Vaijerin hinta on n.115 euroa. Satulat tulee sarjana (jos on nimenomaan boschin). Eli molemmat jarrusatulat + jarrupalat ja hinta on n.540 euroa. Työt on yht. n.1.5h
Delta-Auto OY


tällä tavalla täällä Savossa.

Minulla samalla koneella 2.0DTI oleva ja ikäinen Vectra, joka myös hieman sahauttaa lämpimässä hallissa työpäivän jälkeen. Tuntuu siis olevan ominaisuus. Paluuletkut ja o-renkaat vaihdettu, ei sanottavaa vaikutusta. Vaihdoin viime viikolla pa-suodattimen ja mielestäni auttoi. Parina päivänä olen käynnistänyt hallissa sen jälkeen ja lähti huomattavasti paremmin käyntiin. Pa-suodatin oli todella törkeässä kunnossa, o-renkaat vuotaneet öljyä ja mustanneet suodattimen. En osaa vielä varmuudella sanoa että onko pysyvä muutos. Täytyy katsella ensi viikollla. Päivitän tänne miten käy.

Mäkin selvittelen liikkeessä samaa ongelmaa tällä hetkellä. Minulla oli paluuletkut huonossa hapessa joten ne vaihdettiin tässä ja sillä olisi vian pitänyt korjaantua, mutta näin ei käynyt. Korjauksen sai puoleen hintaan (100€) ja keskiviikkona jatketaan tämän mystisen ongelma etsintää. Ilmoittelen sitten mistä vika johtuu.

Vaihdoin juuri hehkut ja nyt starttaa tosi hyvin varsinkin pikkupakkasilla kun hehkuttaa kunnolla.Vikavalokaan ei enää vilkuttele.
On tosi helppo homma aloittelijankin tehdä.