Opel Club Finland (OCF)

75mm on jo liikaa. tuosta ajettavuudesta, harvoin tulee ajettua muuta kuin lyhyitä matkoja tuossa kylän raitilla -> alustan ei tarvitse olla aivan täysin huippu mutta toisaalta ei saisi olla kyllä huonompi kuin tuo nykyinen sportin alusta. eli yli 1000 eur maksavat alustasatsit ovat liian kalliita autoon jolla aletaan parin kilometrin pätkiä ehkä kerran päivässä

h04x_w1z4rd kirjoitti:

apache kirjoitti:onhan se hyvä auto ajaa, mutta liian korkea. ei natsaa täysin mun silmään, jos ei olisi korisarjaa niin sitten olisi ok mutta kun on levikettä yms niin auton täytyy olla matala jotta olisi hyvännäköinen

Mielummin ajettavuus kuin ulkonäkö... Mutta tosiaan laita KW:n Variante 2 sarja. Saat -75mm alas niin on tarpeeksi matala
Ja tarvittaessa pystyy vähän nostamaan...

Mä oon vähä samoil linjoil.... Ittelläni on kans toi Sport ni mielestäni siin on aika hyvä ja jämäkkä alusta. Joten ajettavuuden kannalta en menis vaihtamaan. Varsinki kun sillä vielä pääsee pienistä katukiveyksistä sekä lumikinoksista vaivatta yli. Mietin myös et kuin näkyvä nyt se 2cm lasku olisi. Kaavaillu vähä isomppia vanteita (18 tuumaa) niin miltä se mahtais näyttää vakioalustal....

mulla oli edellisessä b-vecussa 18" vanteet ja olihan tyhmän näköinen. tosin se ei ollut sportin alustalla, mutta tuossa nykyisessäkin vecussa on saman kokoiset vanteet ollut ja ei se -20mm vakioon verrattuna tilannetta paljoa muuta ->ei näytä hyvältä, vaatii enempi madallusta

tähän kohtaan pitäisi tulla rivinvaihto mutta jostain syystä opera mini ei toimi foorumisoftan kanssa joten rivinvaihtoa ei tule... mutta paljon on etuakselille kohdistuva massa tuossa mun autossa? näköjään se täytyy tietää jotta osaa oikeat jouset ostaa

Suosittelen niitä KW:n jousia, ne toimii vakioiskareidenkin kanssa. Toimitusaika täällä Tmpereella oli 1vrk ja hintaa tosiaanm -40/40mm -sarjalla oli 145€.

tossa on kuvia:

215/45-17 & Weitec -40mm


225/35-18 & Weitec -40mm


225/35-19 & KW -40mm

225/40/18 ja vakio Sport alusta:

Nonnih! Kuvat kertoo enemmän kuin tuhat sanaa.


Ei yhtään hullumppi toi 225/40/18 ja vakio Sport alustalla. Joski ilman korisarjaa ei olisi ehkä yhtä toimiva.

Tässä Vectra Irmscherin alustasarjalla sekä 205/55R16 rengastuksella.

gerT kirjoitti:Nonnih! Kuvat kertoo enemmän kuin tuhat sanaa.


Ei yhtään hullumppi toi 225/40/18 ja vakio Sport alustalla. Joski ilman korisarjaa ei olisi ehkä yhtä toimiva.

Postaamani auto on ketjun aloittajan kulkine

joo ei muutakun -40mm KW:T alle nii kehtaa ajella

juu, toi hopeinen on minun kiesi, ja minun silmään ei istu tuo vakioalusta. pitää tilata ne KW:n vieterit, vaikka eivät maksakaan tuhatta euroa niin todennäköisesti todella lyhyeen kyläajoon kelpaavat

apache kirjoitti: pitää tilata ne KW:n vieterit, vaikka eivät maksakaan tuhatta euroa niin todennäköisesti todella lyhyeen kyläajoon kelpaavat

Aivan varmasti. Mää on kohta päästellyt 5km tuolla KW:n jousisarjalla hyvältä tuntuu.

h04x_w1z4rd kirjoitti:225/40/18 ja vakio Sport alusta:

ja sama auto 215/55/16 renkailla



eli se 20mm lisää madallusta on just hyvä

Kyllä ulkonäön kannalta on ihan hyvä, voisi olla ehkä matalampikin... Mutta kai se -40mm ulkonäön ja ajettavuuden kannalta on hyvä kompromissi

Riisikippo kirjoitti:

Jartsa kirjoitti:
Weitec tiputtaa myös hyvin,mutta todella löysä ja takapää ei kestä kuormausta

US-parts 139eur

tuo on kylä niin paskapuhetta kun olla ja voi! Onko sulla oma kohtaista kokemusta? Muijalla ainakin on jämäkkä ja hyvä ajaa (sportin alkuperäset iskarit + weitec -40mm) ja ei noi takajouset ole todellakaan mitkään löysät!

Minulla on kokemusta weitecin jousista, 1vuosi = 30 tkm.
Jouset todellakin menivät niin veteliksi ettei niillä oikein tehny enää mitään vuoden käytön jälkeen.
Madaltuminen jatkui ihan omatoimisesti jousien painuessa kasaan ja menettäessään jousto-ominaisuuksia.