Vectra 2.2 sport -01 (uudet vanteet sivulla 3)

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 27 Joulu 2007, 21:52

^^ kerros minkä takia kyläseppien takia pitäs joku laki tehä että kolari autoo ei saa korjata, kun niitä korjaa korjaamotkin.. itekki tiedän yhden joka korjailee noita, ja ihan ne on kunnon autoja korjauksen jälkeenkin!

edit: ja itselleenhän topicin aloittaja on auton korjannut eikä sinulle, ei se sulta, eikä keltään muulta ole pois.

Viesti Kirjoittaja **janu** » 27 Joulu 2007, 22:06

Ihan oikein arvasit. Sopivat hinnat on yksi syy. Joidenkin mielestä saattaa olla jopa ihan mielenkiintoista rassata noita. Ostamisessa myös oma viehätys kun odottaa sopivaa väliä iskeä niin saa vielä halvemmalla.

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 27 Joulu 2007, 22:08

Tuota eikös tuolla kilikalilla maalattu runkopalkki niinkuin tuolla lukee? Ja ihan kilikalilla mä maalaan lähes aina noi runkoaisat ja tarvittaessa lukko-/etupellit. Eikä se tee siitä autosta sen heikompaa jos käyttää kilikalia ruiskun sijaan. Tuosta youtuben linkistä niin kyseessä oli huonosti korjattu ja siinä focuksessa oli vaihettu runkoaisan pää joka hitsattu huonosti ja väärin. Myöskin puutteellinen ruostesuoja näytti vaivaavan. Olen siinä suhteessa samaa mieltä että jos kyseessä vaativampi ja suurempia runkotöitä kannattaisi jättää ammattilaiselle tai ainakin selvittää autonvalmistajalta mistä ja miten korjataan. Myös elektroninen mittaus kannattaa teettää. Tämä nimenomainen vectra taasen on sellainen homma jonka kyllä voi itsekkin tehdä. Tämäkihän sisälsi turvalaitetarkistuksen ja nelipyöräsuuntauksen jota on vaikea saada onnistumaan jos rungossa vääntymää. Itse olisin surittanu tähänkin elektronisen mittauksen jolla myös voi edelleen myydessä todistaa että tarvittavat korjaukset tehty asiallisesti ja että se kans on kunnossa. Helpottaa huomattavasti mahdollista myyntiä ja saa mielenrauhan jos jää vaivaamaan jokin..

Viesti Kirjoittaja **Jabajee** » 27 Joulu 2007, 22:13

Riisikippo kirjoitti:^^ kerros minkä takia kyläseppien takia pitäs joku laki tehä että kolari autoo ei saa korjata, kun niitä korjaa korjaamotkin.. itekki tiedän yhden joka korjailee noita, ja ihan ne on kunnon autoja korjauksen jälkeenkin!

edit: ja itselleenhän topicin aloittaja on auton korjannut eikä sinulle, ei se sulta, eikä keltään muulta ole pois.

Korjaa toki kolariautoja, mutta kertaalleen lunastettuja autoja harva "oikea korjaamo" vartavasten korjailee. Sano nyt sinäkin mikä on se hyöty näiden kertaalleen lunastettujen autojen elvyttämisessä takaisin liikenteeseen?

Ei ole keltään pois vai? Kotisepät ja korjaamothan tunneusti pitävät näitä halvalla fiksattuja lunariautojaan loppuelämänsä, eikä ne koskaan siirry uusille omistajille. Ja muistavat vielä myydessä mainostaa että on sitten halvalla korjattu kertaalleen lunastettu auto, mutta ihan yhtä turvallinen kuin tehtaalta lähtiessä oli.

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 27 Joulu 2007, 22:16

Jabajee kirjoitti:
Riisikippo kirjoitti:^^ kerros minkä takia kyläseppien takia pitäs joku laki tehä että kolari autoo ei saa korjata, kun niitä korjaa korjaamotkin.. itekki tiedän yhden joka korjailee noita, ja ihan ne on kunnon autoja korjauksen jälkeenkin!

edit: ja itselleenhän topicin aloittaja on auton korjannut eikä sinulle, ei se sulta, eikä keltään muulta ole pois.
Korjaa toki kolariautoja, mutta kertaalleen lunastettuja autoja harva "oikea korjaamo" vartavasten korjailee. Sano nyt sinäkin mikä on se hyöty näiden kertaalleen lunastettujen autojen elvyttämisessä takaisin liikenteeseen?

Ei ole keltään pois vai? Kotisepät ja korjaamothan tunneusti pitävät näitä halvalla fiksattuja lunariautojaan loppuelämänsä, eikä ne koskaan siirry uusille omistajille. Ja muistavat vielä myydessä mainostaa että on sitten halvalla korjattu kertaalleen lunastettu auto, mutta ihan yhtä turvallinen kuin tehtaalta lähtiessä oli.

edit.. ei se ole 10v vanhakaan auto yhtä turvallinen kuin tehtaalta lähtiessä, korroosio on tehny tehtävänsä... ihmetyttää toi sun kanta että kun lappujen kanssa auto korjataan kuntoon liikenteeseen varten ja on katsastettu, niin mitä valittamista sulla siitä on?

Viesti Kirjoittaja **Jabajee** » 27 Joulu 2007, 22:32

Riisikippo kirjoitti:
Jabajee kirjoitti:
Riisikippo kirjoitti:^^ kerros minkä takia kyläseppien takia pitäs joku laki tehä että kolari autoo ei saa korjata, kun niitä korjaa korjaamotkin.. itekki tiedän yhden joka korjailee noita, ja ihan ne on kunnon autoja korjauksen jälkeenkin!

edit: ja itselleenhän topicin aloittaja on auton korjannut eikä sinulle, ei se sulta, eikä keltään muulta ole pois.
Korjaa toki kolariautoja, mutta kertaalleen lunastettuja autoja harva "oikea korjaamo" vartavasten korjailee. Sano nyt sinäkin mikä on se hyöty näiden kertaalleen lunastettujen autojen elvyttämisessä takaisin liikenteeseen?

Ei ole keltään pois vai? Kotisepät ja korjaamothan tunneusti pitävät näitä halvalla fiksattuja lunariautojaan loppuelämänsä, eikä ne koskaan siirry uusille omistajille. Ja muistavat vielä myydessä mainostaa että on sitten halvalla korjattu kertaalleen lunastettu auto, mutta ihan yhtä turvallinen kuin tehtaalta lähtiessä oli.

edit.. ei se ole 10v vanhakaan auto yhtä turvallinen kuin tehtaalta lähtiessä, korroosio on tehny tehtävänsä... ihmetyttää toi sun kanta että kun lappujen kanssa auto korjataan kuntoon liikenteeseen varten ja on katsastettu, niin mitä valittamista sulla siitä on?

Puhuin OIKEISTA korjaamoista ja korjaamoista. Se että esim. joku kyläseppä tekee korjaamohommia jonkun firman nimen alla, ei tee hommasta yhtään sen kummempaa.
En ala vänkäämään, olen vain esittänyt oman mielipiteeni asiasta.
Voit hakea omalle mielipiteellesti vahvistusta esimerkiksi kertaalleen lunastetun ja sen jälkeen korjatun auton merkkiliikkeestä. Viet auton sinne vaihdossa ja vaadit saada saman hyvityksen kuin vastaavasta kolaroimattomasta autosta ja vetoat em. lappuihin, katsastuksiin yms. Onnea yritykselle

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 27 Joulu 2007, 22:42

No voi mussun mussun!!
Mikä nyt oikeesti noin ahistaa noiden kolariautojen suhteen...
Ootko joskus kenties iskenyt kätesi vastaavaan p*****n kuin tuo jutun focus??
Toki sen myönnän että on noita kaikenkarvaisia korjauksia nähty...ja jotkut olisivat voineet jättää hommat tekemättä.
Jos kolariautojen korjaus kielletään niin samalla voisi sitten kieltää autojen ruostevauriokorjauksetkin.
Vähän kun on helmassa ruostetta niin paaliin vaan...kyllä silläkin saralla on nähty sellaisia korjauksia että kolari tilanteessa olisi ruumiita tullut.
Ja mitenkäs meinasit kontrolloida nämä kolariautot joita vakuutusyhtiö ei lunasta??
Itsekkin ajelen juurikin sellaisella,peräkolarista korjattu 460 Volvo...mä oon varmaan hirvee uhka liikenteessä tai hullu! (täytyy olla kun volvolla ajaa

)...
Niin ja on tossa hallissa calibra oottamassa että saan sen robottiin kiinni ja meinasi unohtua täytyy sitä ennen oikoa tuo kaverin Rs Escortti...
Tosiaan olihan tulla toisella kaverilla vielä A4 Audi mikä pitäisi kanssa oikoa...
Hitto mähän taidan olla suurrikollinen ku korjailen noita kolariautoja....

Niin tosiaan meinasi unohtua ammattihan oli Autopeltiseppä....

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 27 Joulu 2007, 22:56

Luulen että tässä on myös osittain unohdettu miksi auto yleensäkin edes lunastetaan. Syy ei ole aina että se olis korjauskelvoton vaan korjauskustannukset on sen verta suuret että vakuutusyhtiö katsoo olevan niille(eli vakuutusyhtiölle) tuottoisampaa lunastaa auto. Se että miten sitten on halvempaa korjata itse ja saada näin halvalla korjattu auto johtuu että ei tarvitse maksaa 85€ tunnilta korjauksesta. Tuohon vakuutusyhtiön päätökseen vaikuttaa myös että monesti autoa korjatessa löytyy lisää vaurioita joita ei välttämättä ole osattu laskea arvioon. Tuohon vielä lisäksi korjaamon listahintaiset vara-osat joita ei aleta metsästään sieltä missä halpaa vaan suoraan omista kataloogeista ja tehtaalta. Ja omilla katteilla. Itse korjatessa voi käyttää järkeä ja ostaa vaikka käytetyn ilmanpuhdistinkotelon ja säästää jo siinäkin satoja euroja tai ostaa firmasta joka myy alkuperäisiä tarvike-osia. Peltiosat nyt kumminki kannattaa jo hommata uudet niin välttyy ruoste tai istuvuusongelmilta (eli vaikka alapalkki joka joskus osunu hiukan kanttariin eikä tästä johtuen istu täysin). Pintapellit taasen oma juttunsa ja niitähän voi asennella vaikka olisikin käytetty. Mutta taasen merkkikorjaamoilla ei olla alettu metsästään sitä halvinta ja parasta vaihtoehtoa koska se on pois työajasta (jonkuhan sekin on etittävä) ja samalla firma ei saa myydystä osasta katetta.
E: minun puolesta voitaisiin lopettaa jo tämä vääntäminen toisen esittelyssä. tinkaa voi varmaan jatkaa josain muussa topikissa...

E: niin ja itsekkin autopeltiseppä ammatiltani...

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 27 Joulu 2007, 23:00

Olen samaa mieltä,otti vaan niin pahasti näin ammattilaisen silmään tuo kommentti.

Viesti Kirjoittaja **teemy** » 27 Joulu 2007, 23:19

Joo eiköhän asia oo loppuun käsitelty. Tässä tapauksessa ei ole kuitenkaan rungon osia uusittu, että nuku vaan ihan rauhassa.

Ja päivitystä tulee taas, kun saan puskurin tai jotain muuta laitettavaa...

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 27 Joulu 2007, 23:24

Pyydä vaikka jotain moderaattoria poistaan nämä turhanpäiväiset vääntämiset ja laittaa sitten vaikka oman topikin tai poistaa kokonaan ku auto kunnossa ja laillinen niin ihan turhaa ruveta tässä sitä puimaan.

Viesti Kirjoittaja **teemy** » 30 Joulu 2007, 09:56

Kyllähän nuo tietysti joutas poistaa. Mut näkeepähän kaikki miten vaarallinen olen liikenteessä, kun ajan kolaroidulla autolla

Eilen poistin pre-catin hurjien lisä tehojen toivossa

kuva
kuva

Viesti Kirjoittaja **teemy** » 30 Joulu 2007, 13:32

Sattuuko kukaan tietämään paljonko maksaa katin jälkeinen lamda-anturi, kun näköjään hajotin sen eilen. Se moottorin merkkivalokaan ei pala, mutta lämpimänä käy epätasaisesti tyhjäkäyntiä muuten toimii normaalisti.

Viesti Kirjoittaja **Omenalimu** » 30 Joulu 2007, 14:03

On kyllä hyvän näkönen vekkuli.

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 30 Joulu 2007, 17:57

teemy kirjoitti:Sattuuko kukaan tietämään paljonko maksaa katin jälkeinen lamda-anturi, kun näköjään hajotin sen eilen. Se moottorin merkkivalokaan ei pala, mutta lämpimänä käy epätasaisesti tyhjäkäyntiä muuten toimii normaalisti.

Mää hommasin joku viikko takaperin sen, Automuovilla tais olla jotain 190€ luokkaa, ei muista nyt tarkalleen kun ei oo lähetyslista käsillä...
...mulla kyllä palo vikavalo kokoajan kun se jälkimmäinen lamda oli rikki ja se ei käyntiin vaikuttanut mitenkään, kulutuskin oli alhaisempi lamdan ollessa rikki.
Ettei ois se ensimmäinen lamda rikki, onko kulutus noussut?