Sivu 2/2
Lähetetty: 20 Helmi 2008, 14:39
Kirjoittaja ap85
Baabylon85 kirjoitti:Mites eikös tuo bitumi oo tajuttoman painavaa tavaraa vrt noihin varta vasten tarkotettuihin mattoihin? itselläkin on kesällä kyllä moinen operaatio edessä itsellänikin.
Juu onhan se, mutta siinä on nimenomaan se idea että värähtely vaimentuu tohon raskaaseen bitumimattoon. Äänihän on värähtelyä.
Baabylon85 kirjoitti:
Niin ja biltemassakin näytti olevan sitä "foliopintaista" (eri kokosia ja paksusia levyjä) vaimennusmattoa erittäin edullisesti. Tie sit tekeekö sillä mitään vrt noihin dynamatteihin ja muihin merkkituotteisiin, mutta päälleppäin samannäköstä.
Noissa on vaan se ongelma että ne imevät kosteutta. Siksi niitä kannatta käyttää lähinnä noiden oviverhoilujen takana lisävaimentimena. Eli bitumi peltiin kiinni niin ei kastu ja sitten tuota vaahtomuovimattoa verhoilun taakse.
Baabylon85 kirjoitti:
Erittäin tärkeessä roolissa luulisi olevan myös et mitä materiaalia työntää mihinkin. Esim ois kiva kuulla kokemuksia pyöränkoteloiden päällystämisestä Bitumi VS toi tarkoitukseen valmistettu matto.
Itse vetäsin 2mm bitumi+villa mattoa motonetista koteloihin, eikä paljoa vaikutusta. Suosittelen siksi 4mm bitumia koteloihin. Samaa tavaraa kannattaa laittaa oviinkin. Oma projekti on vielä kesken ja vasta aloittelin sillä villa+bitumimatolla, mutta tarkoitus olis päästä noiden oviverhousten kimppuun jossain vaiheessa.
Lähetetty: 20 Helmi 2008, 14:58
Kirjoittaja nuhapumppu
Ja oviin jos tota 4mm etolan/motonetin ym bitumimattoa laittaa niin tuleehan siitä lisää painoa saranoille.
Vectrassa jos avaa oven pienessä ylämäessä niin ei meinaa aina saada sitä ovea pysymään auki vaan pamahtaa itestään kiinni. Hyvänä puolena oven sulkeutumisääni on mukava tumps kun se ennen oli vain sellaista metallista räminää
Se on jo hyvä jos saa kaikki isot turhat reiät peitettyä ovesta. Ite laitoin jotaki vaneria reikien kohdalle tueksi ja bitumit päälle. Kesällä oli helppo leikellä mattoa saksilla kun piti sitä hetken auringossa. Sakset tosin tylsyivät lopuksi, joten kysy ensiksi emännältä lupa

Ennen liimausta lämmitin matonpalat hiustenkuivaimella
Tuossa vanha projektikuva

Lähetetty: 20 Helmi 2008, 14:59
Kirjoittaja tapsa T
^ Ja asentaja on voideltu näemmä karjalalla

Lähetetty: 15 Elo 2008, 18:08
Kirjoittaja iso.kunkku
Mites riittosa tämmönen dynamat paketti on?
http://www.powerset.fi/autohifi/tarvikk ... ulkpak.jpg Saiskohan tolla vaimennettua kontin, takakyljet ja etuovet kadetista? On vaan aika helvetin kallis tuo paketti ko 200e näyttäs maksavan... ja mites tuo eroaa vibroblastista? Kumpi parempaa jne
Lähetetty: 15 Elo 2008, 18:45
Kirjoittaja M.S.S
Mulla on ittellä 4-ovinen astra ja ostin 3 pkt:ta tuota Vibroplastia ja riitti vaimentamaan etuovet ja kontista suurimmat pellit ja vrkotelon. En ole tuota kokkeillu minkä toisena sanoit mutta halvemmalla saat vibroa. 3 paketissa on 2m2 ja silloin menee n.100€ vaimennus mattoa ja jos tilaat sen 6 pakettia niin on kasassa 4m2 ja n. 200€ tuhlattu . ELI 4m2 vibroa saat samaan hintaan kun tuon ison paketin dynamattia jossa on 3.34m2. Molemmissa on hyvät liimat jotka pitää varmasti sen maton kiinni pellissä . Päätös on sinun.

Lähetetty: 15 Elo 2008, 21:06
Kirjoittaja iso.kunkku
M.S.S kirjoitti:Mulla on ittellä 4-ovinen astra ja ostin 3 pkt:ta tuota Vibroplastia ja riitti vaimentamaan etuovet ja kontista suurimmat pellit ja vrkotelon. En ole tuota kokkeillu minkä toisena sanoit mutta halvemmalla saat vibroa. 3 paketissa on 2m2 ja silloin menee n.100€ vaimennus mattoa ja jos tilaat sen 6 pakettia niin on kasassa 4m2 ja n. 200€ tuhlattu . ELI 4m2 vibroa saat samaan hintaan kun tuon ison paketin dynamattia jossa on 3.34m2. Molemmissa on hyvät liimat jotka pitää varmasti sen maton kiinni pellissä . Päätös on sinun.

Jaa ettei niillä oo sitte sen kummempaa eroa. No taidan ostaa halvempaa ku ei tuota massia oo paljoa ylimäärästä, vaikka kaikkihan se on ylimäärästä mitä autoon laittaa
Semmonen juttu vielä, että kannattaako tuota vakio vaimennusmattoa alkaa laittaan kiinni ku revin ne irti, että sain kotelosuoja-ainetta niitten allekki ja olivat muutenki jo puoliks irti ja matto oli aikamoista koppuraa vielä lisäks. Pitäskö jättää suosiolla pois ja lyyä esim. tuota vibroblastia tilalle?
Lähetetty: 15 Elo 2008, 21:57
Kirjoittaja M.S.S
Ennemmin vibroa peltiin

Ja tuohon tilaukseen niin jos Powersetistä tilaat niin siellähän oli jossaki vaiheessa kesää vai onko vielä tarjouksessa tuo 3 pakettia vibroplastia.

Re: Bitumipohjaisten vaimennusmattojen erot
Lähetetty: 21 Joulu 2008, 01:51
Kirjoittaja lkanasuo
ite onn käyttäny niin omassa kuin muidenkin autoissa vibroa ja hyvää kamaa on mutta seuraavaan tulee dynamattia! testeissä puhuttu että dynamatt vaimentaa melkein saman yhdellä kerroksella kuin vibro kahdella, et ajattelin koittaa ja tota vibroa laittanu yleensä 24levyä kahteen oveen takaovet ei tarvii ihan niin paljoo kun siellä ei oo ees kaiuttimia... ja nää lämmitettävät bitumimatot mitkä on tarkotettu kaikkeen muuhun ni tosiaan saattaa lähteä kuumalla kesäpäivällä irti katosta
