motorsport kirjoitti:Tuo homma ei ole "ihan" noin yksinkertainen. Pitäisi tietää ensinnäkin nokka-akseli, käytettävä kierroslukualue ja ehkäpä venttiilien pituus.
Jos ostaa "jotkut" jouset ja heittää sellaisenaan shimmaamatta kiinni se on yksi paskan hailee mikä siellä paikallaan on, toimii jos tuuri käy. Huonolla tuurilla jousi pohjaa, lautanen korkkaa tai sitten koneisto kelluu yläkierroksilla.
Mulla joskus 100 vuotta sittte kun harjottelin b asconan cih koneenkanssa kävi just tollai.en muista nostoja nokassa mut 292 asteinen ja jotkut tuplajouset sinne vaan laittelin.jonkun aikaa ajelin ja avasin ni nokat häipyny.eli jouset vaan oli pohjannu ja sahannu nokat pilalle.
