ylläpitäjät vois sitten lisätä sen tuonne vinkit ja vihjeet osioon..
2,5TD moottorin häiriövalon vilahdus kaasua löysätessä ?
- StarBreakeR
- 'Diplomat'

- Viestit: 1626
- Liittynyt: 24 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Nokia
oho.. ohjeille on näköjään tarvesta.. yritän saada kirjotettua ja mahd. kuvitettua ne täksi viikoksi.
ylläpitäjät vois sitten lisätä sen tuonne vinkit ja vihjeet osioon..
ylläpitäjät vois sitten lisätä sen tuonne vinkit ja vihjeet osioon..
Pahimman savun hälvettyä vaihdetaan 6" galvanoidut sulakkeisiin.
Zafira-A-OPC, Astra-F-Cabrio, Ascona-A-3.0t
Vianlukua, security code ja ohjelmointeja.. silloin kun jaksaa.
Zafira-A-OPC, Astra-F-Cabrio, Ascona-A-3.0t
Vianlukua, security code ja ohjelmointeja.. silloin kun jaksaa.
- StarBreakeR
- 'Diplomat'

- Viestit: 1626
- Liittynyt: 24 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Nokia
perkeles ku ei tahdo aika oikein riittää ohjeiden raapustamiseen.. pitäs kuvata joku ilta tuota varaosa alakerrasta..
Kantta irroittamatta purku lyhyesti:
lukitse kampiakseli startin alla olevan reiän kautta 8mm tapilla siten että 1. sylinterin nokka osoittaa oik ylä ja vas ylä.
poista: syyläri, visko, imuputki+imusarja ja alipainepumppu.
irroita: moniurahihnalla toimivat apulaitteet: laturi, tehostajanpumppu ja ilmastoinnin kompura (ilmastoinninkompuran runko myös, mutta tehostaja ja kompura vain lohkosta irti siihen sivummalle.)
irroita kampiakselin päässä oleva siimapyörä ja kampiakselin pultti.
irroita ketjukotelon pultit kannesta ja irroita öljypohja roikkumaan etukelkan päälle.
poista ketjukotelon (15kpl?) pultit ja irroita ketjukotelo.
irroita venakoppa.
sitten on ketjut näkyvillä ja tarina jatkuu toivottavasti paremmassa muodossa.
privana voi kysellä apuja.
Kantta irroittamatta purku lyhyesti:
lukitse kampiakseli startin alla olevan reiän kautta 8mm tapilla siten että 1. sylinterin nokka osoittaa oik ylä ja vas ylä.
poista: syyläri, visko, imuputki+imusarja ja alipainepumppu.
irroita: moniurahihnalla toimivat apulaitteet: laturi, tehostajanpumppu ja ilmastoinnin kompura (ilmastoinninkompuran runko myös, mutta tehostaja ja kompura vain lohkosta irti siihen sivummalle.)
irroita kampiakselin päässä oleva siimapyörä ja kampiakselin pultti.
irroita ketjukotelon pultit kannesta ja irroita öljypohja roikkumaan etukelkan päälle.
poista ketjukotelon (15kpl?) pultit ja irroita ketjukotelo.
irroita venakoppa.
sitten on ketjut näkyvillä ja tarina jatkuu toivottavasti paremmassa muodossa.
privana voi kysellä apuja.
Pahimman savun hälvettyä vaihdetaan 6" galvanoidut sulakkeisiin.
Zafira-A-OPC, Astra-F-Cabrio, Ascona-A-3.0t
Vianlukua, security code ja ohjelmointeja.. silloin kun jaksaa.
Zafira-A-OPC, Astra-F-Cabrio, Ascona-A-3.0t
Vianlukua, security code ja ohjelmointeja.. silloin kun jaksaa.
Re: 2,5TD moottorin häiriövalon vilahdus kaasua löysätessä ?
Jos tämä ohje pitää kutinsa, se muistuttaa hyvää uutista.
Omena alkanut kuulostamaan huonolta tyhjäkäynnillä ja moottorin häiriövalo vilkkuu ahkeraan kaasua nostettaessa, joten ketjut menevät vaihtoon 309tkm kohdalla.
Onko marginaaliin lisättävä jotakin noiden ohjeiden lisäksi? Jääkö esim. ilmastoinnin lauhdutin paikoilleen vai onko otettava pois? Ilmastoinnin täyttö maksaa saman verran kuin ketjut, ymmärrän.
Onko marginaaliin lisättävä jotakin noiden ohjeiden lisäksi? Jääkö esim. ilmastoinnin lauhdutin paikoilleen vai onko otettava pois? Ilmastoinnin täyttö maksaa saman verran kuin ketjut, ymmärrän.
1. Kokemuksesta väliksi, kunhan näkemystä
2. Jokainen tulkoon autollaan autuaaksi
....
10. Älä himoitse lähimmäisesi Opelia
2. Jokainen tulkoon autollaan autuaaksi
....
10. Älä himoitse lähimmäisesi Opelia
Re: 2,5TD moottorin häiriövalon vilahdus kaasua löysätessä ?
Kysymyksiä
Henkinen valmistautuminen menossa Omenan vääräaikaishuoltoon, joten kysyn, hyvät kansalaiset:
Mitä suositellaan:
- imusarjan tiivisteeksi? Liimaa vai pistetäänkö oikein tiivisteet laittaen?
- millaiset tiiviste on venakopassa? Kestääkö irroituksen ja liimalla kasaan?
- öljypohjantiiviste
Moponet ei myy kahta jälkimmäistä == joutuu noutamaan jostakin.
Onko kätevää tapaa tutkia kampiakselin päässä olevan hihnapyörän kunto kun on kaikki hilut paikoillaan?
Kiitos arvontaan osallistuville!
Henkinen valmistautuminen menossa Omenan vääräaikaishuoltoon, joten kysyn, hyvät kansalaiset:
Mitä suositellaan:
- imusarjan tiivisteeksi? Liimaa vai pistetäänkö oikein tiivisteet laittaen?
- millaiset tiiviste on venakopassa? Kestääkö irroituksen ja liimalla kasaan?
- öljypohjantiiviste
Moponet ei myy kahta jälkimmäistä == joutuu noutamaan jostakin.
Onko kätevää tapaa tutkia kampiakselin päässä olevan hihnapyörän kunto kun on kaikki hilut paikoillaan?
Kiitos arvontaan osallistuville!
1. Kokemuksesta väliksi, kunhan näkemystä
2. Jokainen tulkoon autollaan autuaaksi
....
10. Älä himoitse lähimmäisesi Opelia
2. Jokainen tulkoon autollaan autuaaksi
....
10. Älä himoitse lähimmäisesi Opelia
Re: 2,5TD moottorin häiriövalon vilahdus kaasua löysätessä ?
Nyt olisi hyvät neuvot kalliit!
1) Osaako joku ottaa kantaa tähän Samin esittämään olettamukseen, ettei alempaa ketjua voi vaihtaa menestyksellisesti ilman sylinterikannen purkamista pois tieltä?
Bimmeri foorum http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=12500
2) Eikös sylinterikannen irroitus tarkoita käytännössä myös kannen oikaisua?
1) Osaako joku ottaa kantaa tähän Samin esittämään olettamukseen, ettei alempaa ketjua voi vaihtaa menestyksellisesti ilman sylinterikannen purkamista pois tieltä?
Bimmeri foorum http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=12500
2) Eikös sylinterikannen irroitus tarkoita käytännössä myös kannen oikaisua?
1. Kokemuksesta väliksi, kunhan näkemystä
2. Jokainen tulkoon autollaan autuaaksi
....
10. Älä himoitse lähimmäisesi Opelia
2. Jokainen tulkoon autollaan autuaaksi
....
10. Älä himoitse lähimmäisesi Opelia
- StarBreakeR
- 'Diplomat'

- Viestit: 1626
- Liittynyt: 24 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Nokia
Re: 2,5TD moottorin häiriövalon vilahdus kaasua löysätessä ?
FAKTA: Sylinterikantta ei tarvitse irroittaa jakoketjujen vaihdossa.
Imusarjantiivisteet maksaa 1-1,5e/kpl
Venakopan tiiviste ei maksa montaa euroa bimmeriltä ostettaessa ja erittäin harvoin tarvitsee uusia.
Alakerrantiivistesarjaa oli joskus myynnissä motonetissä.
Motonet:
Imusarjantiiviste: 2,5TD-96kW 94--03 Tarve 6 kpl. . . . . . . . . . . . . . . 27-2363 1.50 ???
2,5TD X25DT 94--00 YLÄketju. . . . . . . . . . . . . . . . 25-6291 34.90 ???
2,5TD X25DT 94--00 ALAketju. . . . . . . . . . . . . . . . 25-6290 34.90 ???
2,5TD X25DT 94--00 YLÄketjun KIRISTIN. . . . . . . . . . . 25-6298 44.90 ??? (yläketjukiristin?! tässä konetyypissä samassa kiristinlaitteessa on 2 sylinteriä jotka kiristävät molempia ketjuja)
Vesipumppu B TD-2,5 --01. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-9460 44.00 ???
Hihnat:
B TD-2,5 VL+OT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-5815 29.26 ???
B TD-2,5 ILM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-4780 6.73 ???
noiden lisäksi se alakerrantiivistesarja..
PS. en suosittele btcf forumia ohjeiden toivossa. siel kaikki kirjottelee mutu tuntumalla. jos kerran joku meinaa että ketjunkiristimen takia pitäs kansi irrottaa = sama ku väittäsin että renkaan vaihdossa pitäis tuulilasi irroittaa.
Imusarjantiivisteet maksaa 1-1,5e/kpl
Venakopan tiiviste ei maksa montaa euroa bimmeriltä ostettaessa ja erittäin harvoin tarvitsee uusia.
Alakerrantiivistesarjaa oli joskus myynnissä motonetissä.
Motonet:
Imusarjantiiviste: 2,5TD-96kW 94--03 Tarve 6 kpl. . . . . . . . . . . . . . . 27-2363 1.50 ???
2,5TD X25DT 94--00 YLÄketju. . . . . . . . . . . . . . . . 25-6291 34.90 ???
2,5TD X25DT 94--00 ALAketju. . . . . . . . . . . . . . . . 25-6290 34.90 ???
2,5TD X25DT 94--00 YLÄketjun KIRISTIN. . . . . . . . . . . 25-6298 44.90 ??? (yläketjukiristin?! tässä konetyypissä samassa kiristinlaitteessa on 2 sylinteriä jotka kiristävät molempia ketjuja)
Vesipumppu B TD-2,5 --01. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-9460 44.00 ???
Hihnat:
B TD-2,5 VL+OT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-5815 29.26 ???
B TD-2,5 ILM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-4780 6.73 ???
noiden lisäksi se alakerrantiivistesarja..
PS. en suosittele btcf forumia ohjeiden toivossa. siel kaikki kirjottelee mutu tuntumalla. jos kerran joku meinaa että ketjunkiristimen takia pitäs kansi irrottaa = sama ku väittäsin että renkaan vaihdossa pitäis tuulilasi irroittaa.
Pahimman savun hälvettyä vaihdetaan 6" galvanoidut sulakkeisiin.
Zafira-A-OPC, Astra-F-Cabrio, Ascona-A-3.0t
Vianlukua, security code ja ohjelmointeja.. silloin kun jaksaa.
Zafira-A-OPC, Astra-F-Cabrio, Ascona-A-3.0t
Vianlukua, security code ja ohjelmointeja.. silloin kun jaksaa.
Re: 2,5TD moottorin häiriövalon vilahdus kaasua löysätessä ?
Suuri kiitos - pitkässä varressa!
Käyttöautoa on mukava lähteä rassaamaan, kun avoinna olevat kysymykset on selvitetty, huolimatta Murphyn lain neljännestä korollaarista, joka sanoo:
"Jos onnistut löytämään ja välttämään neljä tapaa, joilla homman voi mokata, ilmaantuu jostain vielä viides."
Lainaus täältä. (Katso myös viimeinen laki)
Kiitos vielä kerran ja saako lähettää terveisiä?!
Käyttöautoa on mukava lähteä rassaamaan, kun avoinna olevat kysymykset on selvitetty, huolimatta Murphyn lain neljännestä korollaarista, joka sanoo:
"Jos onnistut löytämään ja välttämään neljä tapaa, joilla homman voi mokata, ilmaantuu jostain vielä viides."
Lainaus täältä. (Katso myös viimeinen laki)
Kiitos vielä kerran ja saako lähettää terveisiä?!
1. Kokemuksesta väliksi, kunhan näkemystä
2. Jokainen tulkoon autollaan autuaaksi
....
10. Älä himoitse lähimmäisesi Opelia
2. Jokainen tulkoon autollaan autuaaksi
....
10. Älä himoitse lähimmäisesi Opelia
