Astra F 1.8 GSi pakosarja

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Zid
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 28 Tammi 2008, 21:38

Viesti Kirjoittaja Zid »

No nää tiedot perustuu siis siihen mitä mulle on sanottu noista paikoista jotka niitä tekis. Valurauta hitsauksessahan se jäähdyttäminen pitäisi tehdä hitaasti ja paikallaan ollessa se ei kuulemma oikein onnistu. No täytyy vielä vähän miettiä mitä sitä tekis kun ei oikein mahdollisuuksia hitsaamiseen ole.
Antero
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1633
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja Antero »

keltanokka kirjoitti:Voi se olla C18XEL
Jos auto on alkuperäinen GSi, niin ei voi olla C18XEL, koska kyseistä mallia ei ole moisella moottorilla tehty. GSi:n moottorit olivat: C20NE 85kW, C18XE 92kW, X20XEV 100kW ja C20XE 110kW.
Kuva
Zid
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 28 Tammi 2008, 21:38

Viesti Kirjoittaja Zid »

Auto on Saksasta tuotu, mutta kaikissa papereissa Saksasta lähtien on auto ilmoitettu GSi mallimerkinnällä. Tämän enempää en asiaa itse osaa tarkistaa. Jos joku tietää jonkun joka tuon voisi hitsata niin, että se myös kestää muutaman vuoden niin saa ilmoitella.
HuHu
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 73
Liittynyt: 11 Loka 2005, 16:16
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja HuHu »

Vuosi sitten hitsasin migillä pakosarja koneessa kiinni. Ja ainakin toistaiseksi on pysynyt liima paikallaan.
Zid
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 28 Tammi 2008, 21:38

Viesti Kirjoittaja Zid »

Itseasiassa nyt kun katsoin Alfamerin oppaasta niin huomasin, että ei tuo ilmeisesti voi olla se tehokkaampi C18XE koska se ei ole ollut Ecotec. X18XE taas on ollut Ecotec. Itselläni nimittäin kannessa lukee Ecotec. Haluutko HuHu hitsata munkin pakosarjan? Voin siitä vaikka hieman korvaustakin antaa.
Antero
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1633
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja Antero »

Zid kirjoitti:Itseasiassa nyt kun katsoin Alfamerin oppaasta niin huomasin, että ei tuo ilmeisesti voi olla se tehokkaampi C18XE koska se ei ole ollut Ecotec. X18XE taas on ollut Ecotec. Itselläni nimittäin kannessa lukee Ecotec. Haluutko HuHu hitsata munkin pakosarjan? Voin siitä vaikka hieman korvaustakin antaa.
Viimeisiin C18XE:hin laitettiin Ecotec-lätkät samoin kuin viimeisiin C20XE:hinkin. Edelleenkin mikäli auto on tehtaalta tullut kyseisellä moottorilla ja on GSi, se ei voi olla mikään muu kuin C18XE.
Kuva
Zid
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 28 Tammi 2008, 21:38

Viesti Kirjoittaja Zid »

No jos kerran varma olet niin pakko se on uskoa :D Itsellä ei tuota tietämystä niin paljon ole.
Avatar
JukeN
OCF Member 2016
Viestit: 2469
Liittynyt: 05 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja JukeN »

No esim. Saksan ebaysta löytyy 100e pintaan uusi pakosarja.
HuHu
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 73
Liittynyt: 11 Loka 2005, 16:16
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja HuHu »

Zid kirjoitti:Itseasiassa nyt kun katsoin Alfamerin oppaasta niin huomasin, että ei tuo ilmeisesti voi olla se tehokkaampi C18XE koska se ei ole ollut Ecotec. X18XE taas on ollut Ecotec. Itselläni nimittäin kannessa lukee Ecotec. Haluutko HuHu hitsata munkin pakosarjan? Voin siitä vaikka hieman korvaustakin antaa.
Ex työmaalla oli hitsivehkeet. Nyt ei enää onnistu
arsenikki
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 101
Liittynyt: 14 Tammi 2008, 17:36
Paikkakunta: vihti

Viesti Kirjoittaja arsenikki »

elkää vetäkö valupuikolla vaan happo puikolla on yksi tullu hitsattuu 5 vuottasitten ja auto jo paalissa mutta pakosarja ehyt
Avatar
ama
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1230
Liittynyt: 08 Touko 2005, 09:34
Paikkakunta: Leppäkoski

Viesti Kirjoittaja ama »

arsenikki kirjoitti:elkää vetäkö valupuikolla vaan happo puikolla on yksi tullu hitsattuu 5 vuottasitten ja auto jo paalissa mutta pakosarja ehyt
Mikä on happo puikko?
Itse olen hitsannu seos puikolla(rst/musta) useita valurautaisia pakosarjoja eikä yksikään ole hajonnu saumasta. Helppoo kun heinänteko, jää noi lämmitykset ja jäähdytykset pois.
Voi, V6 soikoon!
Zid
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 28 Tammi 2008, 21:38

Käytetty peltisarja

Viesti Kirjoittaja Zid »

Noniin eli nyt olisi kysymys.

Käykö tuon linkin takana oleva peltisarja tuohon minulla olevaan c18xe koneeseen. Jos meinaan käy niin menee ostoon samantien. Tänään hitsautin tuon vanhan yhdellä tutun tutulla. Ihan vaan jollain seos puikolla laittoi ja sanoi kestävän hyvin.

Mutta siis vastauksia kaipaan tuon linkin takana olevan pakosarjan sopivuuteen.


http://www.varaosahaku.fi/index.php?ind ... id=3567321
Avatar
JJunior
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja JJunior »

Sikäli mikäli tuo on c20xe kuten vahvasti luulen niin ei käy. Laippa on vaihdettava siihen että saa sopimaan paikoilleen.
2.0t Re85
Zid
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 28 Tammi 2008, 21:38

Viesti Kirjoittaja Zid »

Nostetaampa hieman. Eli tuolla aiemmin sanottiin, että X18XE pakosarjan pitäisi sopia tuohon itselläni olevaan C18XE koneeseen. Kävisikö linkin takana oleva pakosarja?

http://www.autopurkaamot.com/osa.php?id=51279
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Linkin takana on X18XE1-koneen pakosarja, vaikka siellä X18XE lukeekin. Se on ihan eri eläin, eli sarja ei sovi.

Sopivia pakosarjoja on C18XE ja C18XEL, kunhan ei ole lisäilmajärjestelmän putkia. Putkilla varustettukin sarja sopii paikalleen, mutta putki pitäisi tulpata jollakin konstilla. Jos tulppaaminen ei ole ongelma, niin sitten taitaa sopia melkein kaikki sarjat C18XE - X20XEV -väliltä.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Vastaa Viestiin