Opel Club Finland (OCF)

Tiedän kyllä, että ne kulmat pitää säätää aina, mutta tarkoitin, että katsastuksessa pitäisi vaatia lappu kulmien säädöstä auton iästä riippumatta.

Mistä ne niitä TÜV lappuja teiltä osaa kysyä? (järkevästi madalletut autot)
Itsellä ei ole ollut tapana tähdentää jokaista autooni vaihtamaa kulutusosaa.

Käyttöautossa kun nuo tolpat ja jouset hyvä maalata ja massata talven varoiksi, niin samalla säästyy sekin viiskymppinen..

Sehän se on se vanha konsti. Muutaman kerran on löytynyt mustan maalin alta punaiset/jonkun muun väriset jouset.

Hui. Ei kai sentään.
Maalaus on siis suoritettu huolimattomasti, ja karhennus jätetty tekemättä.
Siitähän seura pikaista ruostumista kiveniskujen myötä. *tsot*tsot*

Tarkoituksena ei ole provota..

Katsastusasemien rahastus tässä seikassa vaan korpeaa aika pahasti. Vuosien saatossa käyttö ja harrastepelejä leimatessa olen saanut kokea kaikenmoista palvelua ja kynintää.
Tästä "viisastuneena" en edes yritä pelata kirjan mukaan, vaan tervettä järkeä ja tietämättömyyttä hyödyntäen.

Niin tarkoitin että omista/tuttujen autoista on tuollaisia löytynyt. Omegassakin oli keltaiset bilsteinit maalattu mustaksi, samoin kuin madallusjouset. Sinänsä ihan iloinen yllätys. Vaikea arvata miksi noin oli tehty

Mersussakin oli vähän näköjään alustamassaa roiskunut jousiin, jopa niin paljon että ei yhtään arvannut minkävärisen jouset oli alla. Hyvin meni leimasta läpi, mutta sitten kun tänä vuonna olikin kiiltävät punaiset madallusjouset alla niin heti joutui muutoskatsastamaan.

Itsellä yhden vanhan auton kanssa ekalla leimalla inssi rupesi kyselemään jousista, kun olivat kirkkaan punaiset. Keskustelu meni kutakuinkin näin:

Katsastusmies: Oletko jouset vaihtanut, kun näyttävät niin uusilta?
Minä: En ole. Ostin auton hetki sitten, mutta myyjä sanoi jousien olevan uudet.
Katsastusmies: Eihän ne kuitenkaan madallusjouset ole?
Minä: En osaa sanoa, kun en ole itse laittanut.
Katsastusmies: No, ei se kauhean matalalta näytä.

Inssi siis hetken katseli autoa ja antoi olla. Autoa oli kuitenkin se 40mm laskettu, että olisi se voinut aiheesta ruveta vänkäämäänkin. Oli mukana kuitenkin laput kulmien säädöstäkin, jos olisi vaatinut muutoskatsastamaan.

Viittisköhän joku vastata:

- tarviiko -35mm madallus muutoskatsastaa?
- 1990 vectra kyseessä, ei varmaan tarvi muuta kuin TÜV-lapun muutoskatsastukseen?(tüv-lappu?)
- onnistuisko tuo jousien muutoskatsastus normi vuosikatsastuksen yhteydessä?
(- kellään tietoa missä olis halvin muutoskatsastus Joensuun seudulla?)

Radikal kirjoitti:Viittisköhän joku vastata:

- tarviiko -35mm madallus muutoskatsastaa?
- 1990 vectra kyseessä, ei varmaan tarvi muuta kuin TÜV-lapun muutoskatsastukseen?(tüv-lappu?)
- onnistuisko tuo jousien muutoskatsastus normi vuosikatsastuksen yhteydessä?
(- kellään tietoa missä olis halvin muutoskatsastus Joensuun seudulla?)

tarvii muutoskatsastaa..itellä ei ainakaan ollu mitään lappuja kun katsastin 94vm astran madallussarjan..ja onnistuu se katsastuksen yhteydessä,se taitaa olla joka paikassa saman hintanen se muutoskatsastus..

Saako tolla yhdellä muutoskatsastus hinnalla 45€ muuttaa vaikka alustan ja vanteet
vai joutuuko siitä maksamaan sit 90€ kun on kaksi?

itellä maksoi vanteitten muutos katsastus muistaakseni 32 euroa katsastuksen yhteydessä

Radikal kirjoitti:Viittisköhän joku vastata:

- tarviiko -35mm madallus muutoskatsastaa?
- 1990 vectra kyseessä, ei varmaan tarvi muuta kuin TÜV-lapun muutoskatsastukseen?(tüv-lappu?)
- onnistuisko tuo jousien muutoskatsastus normi vuosikatsastuksen yhteydessä?
(- kellään tietoa missä olis halvin muutoskatsastus Joensuun seudulla?)

mielestäni noita TUV lappusia ei tarvitse inssille esitellä alle 93vm. autoja mutoskatsastaessa koska sen ikäisiin autoihinhan saa laittaa muidenkin autojen jousia kunhan ne vaan paikallaan pysyvät ja ovat muuten fiksut.. en ole ainakaan itse kertaakaan yhtään lappua konttorille kantanut.. enkä aio myöskään kantaa

viisaammat korjatkoot jos olen väärässä

Itellä ei oo koskaan ollu katsastuksessa tuv lappuja mukana eikä niitä ole edes kysytty.
Eikä inssi alustasta ole mitään sanonut vaikka varmasti huomannut että siellä madallukset on.
Auton iät on ollu -91 ja -94, ei varmaan muutenkaa noin vanhoihin tarvi?

Mitä jos jättäisitte sen mutuilun väliin jos ei kerran ole tarjota faktaa asiasta.

http://www.ake.fi/pdf/3367-208-2003%20A ... uistio.pdf

Enochian kirjoitti: Mitä jos jättäisitte sen mutuilun väliin jos ei kerran ole tarjota faktaa asiasta.

http://www.ake.fi/pdf/3367-208-2003%20A ... uistio.pdf

No niin, asia on nyt harvinaisen selvä, kiitos linkistä!

pariin autoon on alustasetti katsastettu eikä kummallakaan kerralla papereita kyselly, mittasi vaan todellisen madalluksen eli mitan navasta kaareen.