Opel Club Finland (OCF)

vannevalinta

Minkäs kokoiset kumit hommasit? Mistä löysit kyynernojan ja paljonko tuli maksamaan? Itselle ois parin viikon sisällä tulossa muuten samanlainen peli, mutta 1.4 koneella

kole kirjoitti:Minkäs kokoiset kumit hommasit? Mistä löysit kyynernojan ja paljonko tuli maksamaan? Itselle ois parin viikon sisällä tulossa muuten samanlainen peli, mutta 1.4 koneella

215/35-18:t ne tais olla. Kyynernoja löyty OCF:n "yhteistyöyritykseltä" automuovilta...aikalailla samaan hintaanhan tuo tais tulla mitä hinnaks sanotaan irmelin sivuilla...saatto olla kyl 10 euroo kalliimpikin, mutta sisälti toki sit postitukset.

Joko sä oot Corsan saanut?

Enpä ollu. Eilen vasta sain . Tais reilu 5 viikkoa myöhästyä odotetusta saapumisestaan. Onneksi sain ajella autoliikkeen esitttelyautolla, Chevrolet Epicalla, sellaiset 7400km sinä aikana. Vikoja siinä oli niin paljon, että täytyy olla onnellinen ettei tullut sellaista hankittua...mutta asiaan.

Hetihän sitä piti uutta autoa säpistellä. Sisusta ja koripuolella onkin enemmän juttua tuosta kyynernojan asennuksesta. Lisäks sain soviteltua i-sotecin vahvarin ja i-sosubin autoon...se kävikin yllättävän vaivattomasti ja soi ihan kohtuullisesti.

Auto näytti luonnossa vielä aavistuksen paremmalta kuin mitä kuvien perusteella odotin. Ja vanteet oli tosiaan osuva valinta...onneksi tuli otettua nuo 18":set. Ei nekään miltään valtavilta tuossa autossa näytä.



Erittäin jämäkkä ajettava pikkuautoksi...huomattavasti vakaampi kuin esimerkiksi iso Epica. Toki nuo matalaprofiilirenkaat pitää etenkin karkealla asfaltilla kovaa meteliä...ihan B Omegan tasoinenhan tuo äänieristys ei ole. Ko. kokoluokan autoksi kuitenki suht hiljainen.

Oikeastaan ainoa asia mihin olen pettynyt on polttoöljyn kulutus. Tosin eihän tuolla ole tullu vielä paljoa yli 200km:ia ajettua. Mutta näin aluksi näyttäisi 6l/100km kulutus olevan lähempänä totuutta kuin alle 4:n. En kyllä ymmärrä miten se on mahdollista...jospa se siitä alkais asettua alemmaks, kun tulee kilometrejä enemmän. En oikein jaksa uskoa, että rengastus voisi nostaa noin paljon kulutusta, kun nuo vanteet kumeineen on kuitenkin orggis 16":sia kevyemmät (haukkarilla mitattuna). Eikä auto tunnu persdynolla sen laiskemmalta kuin pienemmilläkään vanteilla.

Ehkä jossain vaiheessa voisi ikkunoita tummentaa tai laittaa keulille jotai laitonta xenonviritelmää. Ensi kesäksi sitten ehkä lastua? Noh...katsoo sitten joskus.

Nehän näyttää hyvältä noi vanteet Corsassa, yllättävää kyllä mutta ei näytä tosiaan etes isolta noi vanteet.
...massiivisen näkönen auto.
Mikkä rattaat hommasit noihin?

Tyylikäs sorsa

On kyllä pirun siisti peli!

JS34 kirjoitti:Nehän näyttää hyvältä noi vanteet Corsassa, yllättävää kyllä mutta ei näytä tosiaan etes isolta noi vanteet.
...massiivisen näkönen auto.
Mikkä rattaat hommasit noihin?

Falken FK-452 215/35 ZR18 -gummit tuli hankittua. Paha sanoa onko hyvät vai huonot, kun ei noista matalaprofiilirenkaista ole oikein kokemusta. Kyllä noilla tiellä pysyy.

Kiitos kommenteista ja ehdotuksista kaikille.

Komeestiha se Corsa istuu ranchillekin! Oisit ajanu vielä Fergun vieree toho photoshoot sessioon.

No niin, vihdoinkin tämäkin projekti etenee! Tätä oonki jo ehtinyt odottaa

Itsellänikin Corsan saapuminen kesti 12 viikkoa. Välillä sain käyttööni 3,5 tkm ajetun 1.3 cdti:n, joka kesti käytössäni vajaat 500 km. -15c:n pakkasella matka-ajossa huohotin jäätyi ja öljyt karkasi pihalle, jotenka siihen loppui taival dieselillä...Muuten ihan ok peli.

Suosittelen kyllä ikkunoiden tummennusta, itse tummennutin viikko sitten ja olen tykännyt. Vähentää mukavasti auringon kuumotusta ja ulkonäkökin koheni. Ohessa pari kehnoa kuvaa ennen ja jälkeen:

Ennen: http://img.photobucket.com/albums/v480/mese/KK028.jpg
Jälkeen: http://img.photobucket.com/albums/v480/mese/KK029.jpg
Yleiskuva: http://img.photobucket.com/albums/v480/mese/KK030.jpg

Kaikissa sivulaseissa on 50% ja takalasissa 35% kalvot.

kole kirjoitti:No niin, vihdoinkin tämäkin projekti etenee! Tätä oonki jo ehtinyt odottaa

Itsellänikin Corsan saapuminen kesti 12 viikkoa. Välillä sain käyttööni 3,5 tkm ajetun 1.3 cdti:n, joka kesti käytössäni vajaat 500 km. -15c:n pakkasella matka-ajossa huohotin jäätyi ja öljyt karkasi pihalle, jotenka siihen loppui taival dieselillä...Muuten ihan ok peli.

Suosittelen kyllä ikkunoiden tummennusta, itse tummennutin viikko sitten ja olen tykännyt. Vähentää mukavasti auringon kuumotusta ja ulkonäkökin koheni. Ohessa pari kehnoa kuvaa ennen ja jälkeen:

Ennen: http://url.photobucket.com/albums/v480/mese/KK028.jpg
Jälkeen: http://url.photobucket.com/albums/v480/mese/KK029.jpg
Yleiskuva: http://url.photobucket.com/albums/v480/mese/KK030.jpg

Kaikissa sivulaseissa on 50% ja takalasissa 35% kalvot.

Satutko muistamaan mitä se vei löpöä? Nyt näky imasevan puhtaassa maantieajossa 5,7l/100km...vielä ollaan aika kaukana alle 4l:n lukemista...

Juu ois kyl pitäny fergut ajaa kans kuviin...ois ollu tilan kaikki traktorit samassa kuvassa.

Satutko muistamaan mitä se vei löpöä? Nyt näky imasevan puhtaassa maantieajossa 5,7l/100km...vielä ollaan aika kaukana alle 4l:n lukemista...

Kyseisessä vehkeessä ei ollut ajotietokonetta, mutta ei se tosiaan alle 4 litran mennyt...Muistaakseni kun täydellä tankilla lähti ajamaan,niin 450 km:n jälkeen mittarin mukaan oli kulunut n. 3/4 tankillista, eli paljonko siitä sitten tuleekaan. Suurin osa tuosta ajosta oli maantieajoa nopeudella ~100 km/h. Eikä tullut pahemmin reviteltyäkään.

No niin. Jos ostaja löytyy, niin myydään poies. Nyt ajettu 70tkm (tehdas takuuseen vaihdetulla moottorilla 28tkm). Tehdas takuuta autossa jäljellä 05/2010 asti, delta-takuuta 05/2013 asti.

Hintapyyntö 15 900 euroa.

Myyty.