Omega B 2.0 8v Automaatti farmarin kulutus.

Keskustelua Opeleista
Gsi tuning
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 197
Liittynyt: 05 Kesä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Gsi tuning »

Kuulostaa kyllä suurelta kulutus, jos kymppiä vie maantie-ajossa.
Oma 2.5 automaatti(B2 Omega) vie talvirajoitusten aikana pienimmillään 7.2L/100km, kesällä reilut 8 litraa.
Taajamassa 12-14 litraa.
Kärry + 400kg kuormaa vie maantiellä sitten jo 11 litraa/100km.(vertailun vuoksi; 1.6L VW täysin samalla kärryllä+kuormalla 7.5L/100km... :o )
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

omega16T kirjoitti:
jpisteh kirjoitti:
omega16T kirjoitti:Alkaa olla tuo 8-venttiilinen farkussa jo niin alamittainen kone ja vielä automaatilla ettei oikeestaan ole mikään ihme vaikka veisikin sen liki kympin sadalle maantielläkin jos reilua satkua ajelee.
120 km/h nopeus vaatii liki 40 kW tehoa, joten onhan siinä moottori kovilla...

j.h

Bensiinimoottori toimii taloudellisimmillaan siellä 70...80% kuormitusasteella (imusarjasuihkutteinen vapari).
Laskes nyt vielä millä vaihteella ja kaasun asennolla tuo 40 kw voidaan tuottaa verrattuna suurempaan moottoriin. Sitten voit varmaan laskea myös miksi ohjekirjan mukaan kevyempi 8-venttiilinen kuluttaa samalla nopeudella enemmän polttoainetta kuin painavampi 16-venttiilinen vaikka senhän pitäisi tarvita vähemmän energiaa sen liikuttamiseen?

Jos sulla ei ole parempaa tekemistä kuin viisastella jokaiseen sanomiseeni jotain niin käy nyt vaikka aluksi ajamassa tollasella vehkeellä niin tiedät paljonko tollanen oikeesti kuluttaa verrattuna hienoihin laskukaavoihisi. Sillä nyt ei vaan ihan pintakaasulla pidetä tasaista nopeutta yllä normaali teillä, toisin kuin tehokkaammilla versioilla.
Ei tarvi kauheata laskentaa jos arvio liki 40 kW auton tehontarpeeksi (en ainakaan minä).

Käsittääkseni 8-venttiilinen moottorisarja on suunniteltu -70 luvun puolella ja 16V -90 luvun puolella, siis voiskohan olla tuona aikana tapahtunut kehitystä ominaiskulutuksessakin, myöskin 16V moottorinohjausjärjestelmä on selkeästi nykyaikaisempi kuin 8V.

Olen käynyt ajamassa ja useammallikin eri yksilöllä A ja B -Omegoilla tomaatilla sekä ilman. Minusta 85 kW henkilöauto pystyy aika mukavasti pitämään 100 km/h matkavauhtia, sillä reserviä on päälle 50 kW.

j.h
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Siitähän ei tässä ole kyse paljonko sitä voimaa tarvitaan vauhtiin vaan paljonko kuluu energiaa sen tuottamiseen ja ylläpitämiseen...
Jos tehopaino suhteilla miettii niin tollasessa 8-venttiilissä jokainen hevosvoima joutuu liikuttamaan huomattavasti suurempaa painoa kuin tehokkaammissa versioissa joten se ei voi olla myös vaikuttamatta kulutukseen.
Todennäköisesti väärässä.
Avatar
Kuke
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3506
Liittynyt: 05 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Loimaa

Viesti Kirjoittaja Kuke »

Meikäläisen entinen omega oli kans varustettu tuolla kakslitrasella 8 venttiilisellä koneella mutta manuaali laatikolla,tuo meni 6,4 litraan satasella maantiellä ilmastointi päällä,nurka ajossa se hörppäs sinne 10 litran pintaan helposti.
Jackal
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 104
Liittynyt: 10 Helmi 2008, 19:27

Viesti Kirjoittaja Jackal »

no voi prkl. mistäköös sitä vikaa alkais ettimään. tulpat/jakoremmin vaihdoin eioen eli nyt olis ihan lähiaikoina vaihdettu tulpat,öljyt,kaikki suodattimet [bensa,öljy,raitisilma] ja päästöt oli todella hyvät. ja ei ole tullu revittyä yhtään tai ajettua yli 110 eli taloudellisesti koittanu toimia ja silti maistuu 10l/100tkm
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Voisko olla että se automaattilaatikko olis jotenkin vialla?
Jackal
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 104
Liittynyt: 10 Helmi 2008, 19:27

Viesti Kirjoittaja Jackal »

laatikko toimii kuin unelma. kierroksiakaan ei ole 100km/h/2200 krm ja vaihtaa hyvin ja ei luista. illalla laitan EGR tukkoon ja kattelen ja ihmettelen taas ja tulpanjohdot tulee uutte ens viikolla. sit saakin jo laittaa peukalon perseeseen jos sillä'kään ei yhtään tipu kulutus ;)
ekomies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1275
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja ekomies »

Jackal kirjoitti:laatikko toimii kuin unelma. kierroksiakaan ei ole 100km/h/2200 krm ja vaihtaa hyvin ja ei luista. illalla laitan EGR tukkoon ja kattelen ja ihmettelen taas ja tulpanjohdot tulee uutte ens viikolla. sit saakin jo laittaa peukalon perseeseen jos sillä'kään ei yhtään tipu kulutus ;)
Se on muuten aivan turha kuvitella,että B mallin Omppu X20se koneella olisi jonkunlainen bensansansäästökulkine.
Tuo farkku painaa yli 1600 kg +automaattiaski lisäämässä kulutusta + talvirenkaat+esim sohjoinen / märkä keli + kylmä ilma,koneen teho 115 heppaa,,ei se voi mennä pelkällä bensanhajulla eteenpäin.
Meikäläinen on ajelut kolmisen vuotta manuaalivaihteisella ilnastoimattomalla X20se sedanilla,ja tässä vähän kulutuslukemia:
Lyhyt pätkä ajo kaupungissa talvella 12-14 l / 100 km - kesällä 9-11 l /100 km
Maantieajo talvella 9-10 l / 100 km - kesällä n 7,5 - 9 l / 100 km
em kulutuslukemat riippuvat auton kokonaiskuormasta.
kokemuksesta voin sanoa,että EGR venttiilin tukkiminen lisää kulutusta noin 10-15% mutta kärry kyllä kulkee tavallaan kevyemmin.
Olen kokeillut monenlaisia kikkoja tuohon EGR systeemiin,mutta tässä en niitä ryhdy esittelemään,em mainitut kulutuslukema kuvaavat sitä,tällä hetkellä
kärry kulkee pintakaasulla maantienopeuksissa sekä kaupunkiajossa aivan ok.
Pidän tätä autoa edelleenkin ja olen sitä mieltä,että turvallisuudesta ja mukavuudesta kannattaa maksaa se muutama ylimääräinen litra / 100 km.
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Näin se menee kuten yllä ja sedanhan on vielä aika paljon kevyempi kuin farkku. Mulla vei tuo edellinen x20xev-koneinen sedan jonkun verran vähemmän kuin yllä mainitut lukemat. Silläkin moottorilla ohituksiin sai arpoa reilusti pienempää mutta muuten jaksoi mennä kohtuullisesti. Noissa oikeestaan tuntuu että mitä kovempaa ajaa, sitä herkemmin tuntuu jaksavan pitää vauhdin yllä. Tommosta reilua kahdeksaakymppiä ajellessa mielellään mäkiin vaihtoi jo pienempää vaihdetta tolla xev:lläkin.
Todennäköisesti väärässä.
Jackal
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 104
Liittynyt: 10 Helmi 2008, 19:27

Viesti Kirjoittaja Jackal »

joo kai sitä sit vaan on tyytyminen tohon bensankulutukseen :) mukava farkku on ja tilaa tarpeeksi.
Avatar
KaKui
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 682
Liittynyt: 18 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Lapinlahti, Pohjois-Sawo

Viesti Kirjoittaja KaKui »

Farkku omega 8v koneella ja manuaali laatikolla, kulutus sekalaisessa ajossa (maantie 70%/kaupunki 30%) kesällä 8-9,5l/100km, talvella 9-11l/100km.
Renkaat 225 leveydeltään ja yleensä aina työkaluja yms. kontissa jonkin verran.

Mielestäni toi on ihan normaali kulutus painavalle autolle alimitoitetulla koneella :-?
Käyttis: Tesla Model 3 LR -21
Harraste: Ascona 2.0S -80, Kadett 1.3S -88
Tenox
'Senator'
'Senator'
Viestit: 470
Liittynyt: 05 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja Tenox »

B2 Omega Sedan 2.5 + automaatti vie ajotietokoneen mukaan n. 9,5l / 100km noin 60km/h keskinopeudella. Nyt kun on vähän enemmän taajama-ajoa takana ja keskinopeus laskenut alle 60km/h on kulutus tasan 10l / 100km.
Jackal
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 104
Liittynyt: 10 Helmi 2008, 19:27

Viesti Kirjoittaja Jackal »

juu tarvii varmaan lopettaa valittaminen ja tyytyä kohtaloon ;) kontissa ei oo muuta ku 110 kiloo koiraa ja matkustamossa 3 kpl ihmisiä maximissaan yleensä mutta kuten sanoin iso ja tilava farmari ja menee mukavast i ja ittellä 0on myös 1.8 16v -92 clio mikä vie kans sen 9-10l/100km mutta tehoomin on 137 ja kierrokset taivaissa ::DD:D
Jackal
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 104
Liittynyt: 10 Helmi 2008, 19:27

Viesti Kirjoittaja Jackal »

joo nyt tuli vikakoodit luettua ja anto 12 ja 31 elikä lukemisen alku ja loppu ja kierroslukumittari häiriö eli kone ei käynyt niin sen anto. eli ei mitään vikaa ton mukaan missään :) tyhjäkäyntisäätimen mittasin ja korjaamolta sanoivat että noin 16 ohmia pitäs olla ja toi oli 19.5 eli tuskin siinäkään mitään vikaa
Beavis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 166
Liittynyt: 24 Touko 2007, 09:45
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Beavis »

Mitä kuluttaa matka-ajossa omega x20xev:llä ja automaatilla? En ihan täyttä selkoa saanu aikasemmasta tekstistä.
Vastaa Viestiin