Pok kirjoitti:Omassani ei ollut ainakaan mitään lukitusmutteria siellä takana.Ainut mitä oli niin iso-liitin ja näytölle menevät johdot kiinni siinä soitin "kehikossa".Soittimen mukana ei tullut johtoja ollenkaan.Kehikko oli sitten muutamalla ruuvilla kiinni rungossa,ne auki niin lähti sekin sitten irti.Sitä ennen tietty piti irroittaa ne johdot siitä kehikosta.Soitinta kun sain sellaisen vajaa viis senttii ulos päin niin meni raatio ihan mykäksi kun irtosi liittimeltä.Vai ovatko toisiin sitten laittaneet varkauden estoksi muttereilla kiinni takaa
Nyt kun muistelin tarkemmin, niin totta. Pelkkä kehikko oli sillä pultilla kiinni. Eli punkesin ensin mankan ulos kehikostana takaa päin ja sitten ruuvarilla kehikko irti autosta.
Sopivan paksuiset rautanaulat soittimen kaikkiin neljään reikään ja sitten vaan kädellä pukkaa takaa päin sen soittimen ulos. Se on vähän jämäkkä, mutta tulee kyllä.
No niin, nyt alkaa soittimen repiminen irti autosta. En vaan aiemmin uskaltanu käyttää väkivältaa. Thänks!
Sanokaas joku joka muistaa/tietää minkä värinen johto g-astran johtosarjasta piti katkaista että uuden soittimen asennuksen jälkeen se pvm näkyy koko ajan siellä ruudussa. Kiitoksia.
Itse en katkonut mitään johtoja että näkyy pvm siinä näytössä.Mulla roikkuu vapaana se näytölle menevä johtosarja.
GARETH: Vaihdoin tuossa taanoin raitisilmasuodattimen autooni niin tulin siihen tulokseen että jos oisin tiennyt että soitin näkyy niin hyvin tuolta hanskalokeron takaa niin oisin sen ottanut irti(Siis hanskalokeron).Ei ois tarvinnut ainakaan isokäsisen siitä pienestä reiästä niitä johtoja väsätä,Joten oiskohan irroituksesta mitään apua sulle siitä,näkis että onko missä kiinni sulla soitin.
Tänään sain ite nyt vihdosta viimein soittimen irti. Työn ja tuskan takana oli. Ei mitää johtoja tarvinu katkoo tai mitää ja päivämäärä näky siinä "ylänäytössä".
Opel Astra G 1.6i -99 Just drink it and that's it. ~ Hans von Blumenstock
Työn ja tuskan takana oli. Ei mitää johtoja tarvinu katkoo tai mitää ja päivämäärä näky siinä "ylänäytössä".