Opel Club Finland (OCF)

hapa11 kirjoitti:
No täytyy maksaa sitten etu käteen ja toivoo et ne tulee jossain vaiheessa. Kuinka kauan sulla on suunnilleen kestänyt et tavarat tulee?

G astran jouset 2viikkoa maksusta
G Astran takavalot 3viikkoa
B Vectran ja Nissan Primeran takavalot 3.5viikkoa
B Vectran Etuvalot 2.5kuukautta (tavaraa ei ollut heillä silloin)

nuo ajat on siitä kun maksu on näkynyt HEIDÄN tilillä.

ja tuosta sopivuudesta en osaa sanoa, kun saksa ei ole mikään paras, eli en siis osaa juurikaan yhtään..

hapa11 kirjoitti:

Riisikippo kirjoitti:

hapa11 kirjoitti:

Riisikippo kirjoitti:etukäteen maksetaan ja rahtia tulee 20-50euroa, riippuen mitä tilaa ja minkä verran..

Pystyykö tuolta ollenkaan tilaamaan silleem et maksaa vasta kun näkee et tavara varmasti tulee?

lueppa uudestaan mun postaus..

Juu juu, mutta siis ilmeisesti ei ole mitenkään mahdollista tilata silleen et maksaa vasta täällä... Ei ilmeisesti pysty.. Asia kunnossa!

No täytyy maksaa sitten etu käteen ja toivoo et ne tulee jossain vaiheessa. Kuinka kauan sulla on suunnilleen kestänyt et tavarat tulee?

Itse tilasin tuolta http://www.jom.de
Tavara tuli viikossa ja maksetaan siinä kuskille.

sepse kirjoitti:Siis ei hajuakaan mikä on keskiverto mukava ja toimiva madallus sarja / siis korkeus ?
Tässä esimerkki edullisesta vaihtoehdosta http://cgi.ebay.de/Fat-Grip-Fahrwerk-Op ... dZViewItem mikäs tää on ajateltuna leppoisaan köröttelyyn pääasiassa asfaltilla V6 voimalla ja alkuperäis renkailla 195 60 15" . Toimiiko vai onkos miedompi systeemi parempi / neuvokaa noviisia .
Seppo

Oliko tuossa maininta, että käy myös V6:een? On meinaan kiven alla V6:n madallusjouset... Olikohan -30/35mm ainoat jousisarjat, jotka itse löysin ja mä kävin läpi ainakin 5 eri jousimerkkiä, tais olla lähempänä 10... Useimmat tarjos ei oota V6:n kohdalla.

Itse ostin Tunexin kautta H&R:n -30mm jouset ja KONIn säädettävät Sport-iskarit ja hinta oli todella kilpailukykyinen, itse todella yllätyin! Tosin hintaluokka meni yli 500€:n, mutta eipä ole ollut mitään valittamista. Ja KONIthan on periaatteessa ikuiset.

En löytänyt kyllä mitään mainintaa minkä merkkiset nuo carpartsin setit ovat eli mahtaako olla jotain harakiri-kamaa...
http://fahrwerkebilliger.de/

Tuolta saa ainakin sitä kehuttua GTS Kittiä ja KW:n alustasarjaa, myös halvempaa ei säädettävää:

GTS Sportfahrwerk 40/30mm Opel Calibra, außer Turbo, V6 ,Typ:A , GTS Sportfahrwerk 40/30mm Opel Calibra, außer Turbo, V6 ,Typ:A ,
GTS Sportfahrwerk 40/30mm Opel Calibra, außer Turbo, V6 ,Typ:A , Baujahr:90-98 ,Achslast VA/HA::980/880 ,Hinweise:-- ,Art.Nr.:S70149
227,00 EUR
exkl.Versandkosten

KW Sportfahrwerk 40mm Opel Calibra, (A) , Motor:2.0, 2.0 16V , Leistung:85-110 , max. Achslast VA/HA:940/- , Baujahr:3/90- , Hinweise:
479,00 EUR
exkl.Versandkosten

Toimituskulut löytyy VERSAND kohdalta ja ne ovat Suomeen:<5kg-16,50€,<10kg-20,50€,20kg-28,50€
Ei kyllä ole (vielä) mitään käsitystä mitä alustasarja painaa....

[quote="hapa11

passend für:

Opel Astra F
Ausführung: 1.4 - 2.0 16V
Baujahr: 09/1991 - 09/1997
nicht für Cabrio / Kombi[/quote]

Ei avo/farmari

Eli äkkipäätä vois kuvitella et ei passaa farkkuun.

Spax on tuttu kisapuolelta (ja kilpakumppaneilta) eli ei huono voi olla. Hinta sanoo, että tuolla rahalla pitää tulla kunnon alusta. Jousien jäykkyys ja laatu määräävät miten auto toimii ja iskareiden jäykkyys /säädettävyys määrittää miltä auto tuntuu.

Tota tuningstudio.fi -kauppaa en oo ennen nähnyt. Kun itse ostan uudesta paikasta niin ainakin itse soitan sinne ensimmäisenä, oli se verkkokauppa tai ei. Kokeile, jos et saa firmaa saa kiinni puhelimella, tai sähköpostilla niin sitten on harkinnan paikka ostaako sieltä.

Tämän foorumin on usein sanottu, että H&R:n jousilla ei Calibrasta tule ainakaan pintakova eikä se mene liian alas. Ainakin omassa katuautossa (mersu) H&R toimii upeasti: mukava, kaarteissa jämäkkä ja kantaa kuormaa nätisti. Kalliit, mutta hyvät.

Mulla on kisakäytössä Calibra ja siinä on Englantilainen AVO Performance Suspensionin jäykkyyssäädettävästä katualustasta sovellettu rata-alusta. Kuivalla sen saa jäykäksi ja sateella säätä iskarit pehmeiksi niin tulee pitoa. Olen käyttänyt Koni Sporttia kanssa. Ei ihan yhtä hyvä tai tarkka säädettävä, mutta kestää ja toimii luotettavasti.

Hitusen nyt ohi aiheen.

Mutta mitä kannattaa ottaa huomioon jos on ostamassa käytettyä alustasarjaa?
"Vähän ajettu ym." Vai kannattaisiko aina ostaa uusi? Mistä voisi iskareiden kuntoa parhaiten tarkistaa?
Tarviiko alustaa muutoskatsastaa uudestaan jos auto jo katsastettu madallukselle?

Sori OT.

Kaleb kirjoitti:En löytänyt kyllä mitään mainintaa minkä merkkiset nuo carpartsin setit ovat eli mahtaako olla jotain harakiri-kamaa...

Jomin oli ainakin kun G astraan tilattiin..

Itse mietin kanssa tuota SPAX:in alustaa http://www.tuningstudio.fi/portal/tuott ... &section=c , mutta onko kellään kokemusta tuosta merkistä arkipäivän ajossa? Ei sarja ihan sukka varmaan ole jos sitä kisapuolella käytetään?!

H&R:n alustasarja kiinnostais laittaa calibraan, kun kaikki tuntuu kehuvan, mutta hinta on 1290 euroa Auto-Muovilla. On varmasti hyvä merkki ja laadukas, mutta on hintakin hyvin kohdillaan! Joten jos joku tietää varmasti kestävän ja toimivan alustasarjan hintaan n.700€, niin antaa tiedon tulla tännekkin asti!

http://fahrwerkebilliger.de/

KW Sportfahrwerk 40mm Opel Calibra, (A) , Motor:2.0, 2.0 16V , Leistung:85-110 , max. Achslast VA/HA:940/- , Baujahr:3/90- , Hinweise:
479,00 EUR


Bilstein Sportfahrwerk B12 30mm Opel Calibra 4Zyl. ,Typ: A ,Baujahr: 06.90-07.97 ,max.VA-Last: 885 ,Hinweise: ,
685,00 EUR
exkl.Versandkosten

Weitec Sportfahrwerk Ultra GT 35/35mm Opel Calibra (A) Cabrio / Coupé , Baujahr:3/90- , Motor:2,0 / 2,0 16V , Gutachten: T , Auflagen:4
307,00 EUR
exkl.Versandkosten

SÄÄDETTÄVÄT:
H&R Gewindefahrwerk Opel Calibra Typ Calibra A, 2WD, 4-Zyl. bis/up to 110 kW Radlagerdurchmesser/wheel bearing diameter VA 66,72,74mm? ,Tieferlegung VA/HA:VA: 40-70/HA: 45-50 ,Baujahr:90> , Hinweise: 6,12,17, 23,32,41
990,00 EUR
exkl.Versandkosten

KW Gewindefahrwerk Variante 1 Opel Calibra, (A) Federbein Nr. 90 334 223/224 ,Baujahr:06/90- ,zulässige Achslasten VA/HA:-980/-880kg ,Leistung:42-150kW ,TÜV geprüfte Tieferlegung VA/HA:35-70/ca.45mm ,Hinweise: 3),26),41),72)
899,00 EUR
exkl.Versandkosten

Vieläkin saa ehdottaa suht halpaa 60/40 alusta settii farkku Astraan. Näyttää olevan harvemmin tarjolla tohon farkkuun...

tuolta http://www.tuningstudio.fi olen kahdet alusta setit ja yhdet valot tilaillut. Homma hoitunut hyvin.
Toimitus suoraan kotiovelle!

Saa antaa vinkkejä myös hyvistä iskareista -45mm jousien kaveriks tohon meidän Omegaan.. Toimiikohan hyvät normivaimentimet vai pitääkö olla semmoset lyhempivartiset?

Kertookaahan lisää mielipiteitä tuosta GTS Performance (tai mikä nyt onkaan..) sarjasta, et miten toi käyttäytyy tuolla kutosen alla.. Ja miten, tippuuko keula liikaa 65/35 satsilla vai tyytyykö tohon 50/35..
Nii ja auto on MV6 sedani Omega..

Ite laitoin B-omegaan, 2,5 V6 bensa, GTS:n alustan, niitä oli ainakin erikseen 6-sylinterisille. Laitoin -50/35 mm, toinen olis ollu 65/35, mut ois tullu varmaankin liian lintta. H&R niillä olis olis ollu myös kutoseen, se oli -35 mm. Tilasin sen tuolta www.careliatuning.fi Nuo H&R ei ollut siellä, mutta tarjosivat sellasia kun kysyin postilla. Alusta on ollut kaikinpuolin hyvä.