Opel Club Finland (OCF)

Shadow82 kirjoitti:kiristin pyörän laakereita

miten kiristit etupyörän laakereita?

se iso mutteri etupyörän navassa ei kiristä laakeria vaan kiristää vetoakselin napaan. ja se pitää olla tiukalla. (olikohan kiristys momentti jotain 10kiloa)

Seuraavaksi vaihda ne laakerit.

ipa kirjoitti:

Shadow82 kirjoitti:kiristin pyörän laakereita

miten kiristit etupyörän laakereita?

se iso mutteri etupyörän navassa ei kiristä laakeria vaan kiristää vetoakselin napaan. ja se pitää olla tiukalla. (olikohan kiristys momentti jotain 10kiloa)

eli kiristin just tota mutteria joka vetää sen navan kiinni ravistus väheni mut hetken ajon jälkeen rupes yltymään....

elikkä nyt on etupyörän laakerit käyty läpi ja eturenkaat vaihdettu outo ravistus tulee välillä ja lakkaa kun ottee hetken matkaa taakse päin sit pystyy ajaan vaikka kuinka kauan enne ku alottaa ravistuksen...

jarrutukses ei tapahtunu mitään ravistusta ja kunnon vedätykses ei tapahtunu mitään normaalista poikkeavaa....

Mulla Calikka tekee näin ja syy on siinä kun etujarru jää laahaamaan päälle.
Kun siitä sitten tovin aikaa ajelee niin lakkaa hankaamasta ja myös ravistus häviää. Kulkeminenkin tietty siinä samalla helpottuu mikä näkyy hetkellisen kulutuksen lukemassa.
Vasen etupyörä on minulla syyllinen ja se on ajon jälkeen lämpimämpi kuin oikea.
Ei ravista kiihdytys eikä jarrutus, ehkä jarrutus hiukan kun jarruttaa tosi vähän ja hiljaisessa nopeudessa.
Tämä on sitten seuraava korjaus kun saa pelin taas kulkemaan. Kumisarja on jo ostettu.

jeh no toi kadetin vika on tosi mystinen pitäs vissiin purkaa koko etupää siitä ja selvittää mistä johtuu ...
semmosta mietin et voisko johtua koneen kiinnityksistä toi kyseinen vika et jos se vääntää konetta
väärään asentoon sen takia tekis tota ravistusta ja samalla aiheuttaen kolinaa etupäässä...?

Nyt on kadetti kunnossa ja vika johtui siitä kun Vetoakselien laakeripinnat oli kuivat
Rasvauksella loppu kolinat ja ravistukset......