Opel Club Finland (OCF)

En tiedä onko vika omassa silmässä mutta toi näyttää älyttömän pieneltä??? Iha hienohan toi on kyllä silti. Uus GT silti siistimpi...

Tuomas kirjoitti:

Putte kirjoitti:kaikki uudet autot muotoillaan nykypäivänä "saman" muotin mukaan

Tuolla logiikalla kaikki vanhatkin autot muotoiltiin saman muotin mukaan .. kuten paljon tehtiinkin. Eihän niitäkään vihkiytyätön toisistaan erota, c-kadettikin sotkeutuu matkan päästä helposti vaikka escorttiin..

No kyllä aikoinaan oli paljon enemmän erimallisia autoja kun nykyään. Kun ei tuulitunnelit päättäneet muotoilua.
Näyttäähän vanhat autot toki jonkun silmään kaikki samanlaisille.

Mun silmään näyttää aika paljon Corvetelta, viittaisikohan nimikin jenkintappajaan..

Miusta tuo on kyllä ihan siistin näkönen

Varsinkin perän muodoista tuli tosiaan vähän mieleen BMW Z4...on kyllä hyvännäköinen laite

Putte kirjoitti:

Tuomas kirjoitti:

Putte kirjoitti:kaikki uudet autot muotoillaan nykypäivänä "saman" muotin mukaan

Tuolla logiikalla kaikki vanhatkin autot muotoiltiin saman muotin mukaan .. kuten paljon tehtiinkin. Eihän niitäkään vihkiytyätön toisistaan erota, c-kadettikin sotkeutuu matkan päästä helposti vaikka escorttiin..

No kyllä aikoinaan oli paljon enemmän erimallisia autoja kun nykyään. Kun ei tuulitunnelit päättäneet muotoilua.
Näyttäähän vanhat autot toki jonkun silmään kaikki samanlaisille.

Niin nykyään autot ovat virtaviivaisia ja sulavia ja sekottuvat sen vuoksi keskenään. Kun taas vanhat autot olivat enemmän tai vähemmän kantikkaita ja sekoittuvat taas sen takia keskenään Kylläpä autojen muotoilussa on ollut yhteneviä piirteitä kautta aikain, eikä se varmaan tule miksikään muuttumaan jatkossakaan. Aina on joku auto joka näyttää joltain muulta autolta.

jarksi kirjoitti: Niin nykyään autot ovat virtaviivaisia ja sulavia ja sekottuvat sen vuoksi keskenään. Kun taas vanhat autot olivat enemmän tai vähemmän kantikkaita ja sekoittuvat taas sen takia keskenään Kylläpä autojen muotoilussa on ollut yhteneviä piirteitä kautta aikain, eikä se varmaan tule miksikään muuttumaan jatkossakaan. Aina on joku auto joka näyttää joltain muulta autolta.

Näinhän se menee.
Hyvä esimerkki D-kadett vs talbot horizon, tai vanhemmista jo mainittu kadett vs escort

Ja mitä kauemmaksi autoilun historiaan mennään, niin sitä enemmän autot olivat toistensa kopioita...

Vaatii harrastuneisuutta erottaa 20-40-lukujen kylpyammeautot toisistaan, 50-60-lukujen siipiautot toisistaan, 60-70 lukujen poniautot toisistaan jne jne. Trendit muuttuu Mun mielestä ehkä pahimmasta avaruusalus-vaiheesta on vähän päästy yli ja autot alkaa taas vähän siistimmältä näyttämään pikkuhiljaa

Ihan helvetin ruma... En sanois kovinkaan onnistuneeksi....

No just... Parempi nimi tolle rotiskolle olis ollu Quattro Stagioni= Italialainen oksennus eli tossa on vähän sekoitusta monesta autosta. Ferrari on kyllä menettäny otteensä muotoilussa, rupee näyttämään yhtä rumilta, kuin Fiatit.

Pitää varmaan laittaa tilaus vetämään. On kyllä nätti.

Tykkään

Dominator kirjoitti:En tiedä onko vika omassa silmässä mutta toi näyttää älyttömän pieneltä???

Johtuneeko siitä, että se on pieni?

Vaikuttaisi hyvinkin onnistuneelta laitokselta, mutta mitäpä muuta sitä tulisi Ferrarilta odotettuakaan. Ja näyttää ihan itseltään, eli hienolta.

Kaiken pilaa sitten tuo nimi, yök!

Nätti peli Ainut miinus on tuo järkyttävä perä josta tulee ihan penarit mieleen ja putket sais olla yks ovaali kummallakin puolella

Zeni kirjoitti:Nätti peli Ainut miinus on tuo järkyttävä perä josta tulee ihan penarit mieleen ja putket sais olla yks ovaali kummallakin puolella

XciD kirjoitti:MR2 keula ja z4 perä.

You're not alone..