Opel Club Finland (OCF)

onnittelut oikean moottorin valinnasta. itse olisin päätynyt noilla lapuilla samaan pakettiin, hinta/hp - suhde erittäin kohdallaan.

pikkuisen varmaan joutunet vuosikatsastuksen yhteydessä hieman ynnäilemään katsurin kanssa mutta koita saada leima tuoreeksi uudella kattilalla.

muistapa pyyhkiä myös rek-ottteesta tuo korinro, ei tule shittiä sen perusteella..

Näyttipä tuon suunnittelemasi myllyn tilavuus olevan 2990cm3(2,99l), joten saattaapi erinäisiä ongelmia tulla leiman kanssa. Minusta tuo jo aiemmin mainittu c30se tekniikka olisi ehkäpä hivenen uskottavampi laitos siellä mantan keulilla.

Ihan näin vaan omana mielipiteenä.

r

Kannattanee ensin selvitellä konttorilta, niiden papereista kun saattaa löytyä lisätietoa. Kaikkea eivät ole otteeseen kirjoittaneet.

Itsellä yhdet "prosentittomat" ooppelin paperit, niitä kun sitten selviteltiin niin löytyi muutoksesta tietoa ja mukavat 44%

Mutta jos meinaat konetta vaihtaa niin hylkää ny noi ooppelit moottorit, antaa jokkismiesten ajaa niillä

Hezzu kirjoitti:Mutta jos meinaat konetta vaihtaa niin hylkää ny noi ooppelit moottorit, antaa jokkismiesten ajaa niillä

+ museomiehet

h

ai saatana

mantagte3000 kirjoitti:lisäsin alkuun vähän kuvaa. jo toteutetusta drifteri M3 mantasta.

jätetään oma vaikka sitte tälläseen käyttöön, jossei kilpiin saa

Mielenkiintoinen projekti, mut mite nää videot liittyy siihen? Ei muutakun konetta paikoilleen

m

Eikö tuo ole jo sama harrastaa Bemaria suoraan, vai mikä ihme se pistää laittamaan vieraita koneita näihin Opeleihin?

Museomoottoreista puhujat eivät taida taas tietää mistä puhuvat, vai oisko se jälleen se tyhjä pönttö kolisee eniten jne????

y

No, se pitää sitten vaan laittaa vieras voimanlähde Mantaan. Oishan noita aihioita löytyny suoraan oikeelta aikakaudeltakin, mutta tietty jokainen ropaa miten huvittaa.

Itse olen vaan sitä mieltä, että Mantaan kuuluu Cih, joko 4 taikka sitten 6 mukisena. Onhan se XE:kin ihan mukava tapaus, mutta.....

Hienostihan siitä cihistä saa voimaa. Ja ihan jopa vaparinakin, moni ei vaan oo koittanu tarpeeks, on ehkä luovuttanut koska ei oo niitä helpoimpia aihioita.

Ja Cihhi on makean kuuloinen silloin kun siinä on voimaa

j

k