Opel Club Finland (OCF)

Takavaloista ihan varma en oo, mut alkuperäsiks epäilisin.
Jotkut tummathan ne muuten on .
Väris tulee joku sähkönsininen, siitä ei sen tarkempaa tietoo oo.

laita kullan väriseksi ja sitten muoviosat punaiseksi

Kyllä se sähkönsininen on ykkösvaihtoehtona .
http://irc-galleria.net/view.php?nick=[ ... d=84617076


Uutta palikkaa kedauttiin.. Ens viikolla tulee etupuskuri ja mahollisesti myös takapuskuri..

Kohtapuoleen pitäs ruveta pohjia tekemään maalarille.. Tuttu maalaa onneks, puol ilmasiks

Taitaa olla Irmscher takavalot, itellä oli kerran tollaset kadetissa..

Asiallisen näköinen peli Kannattaa tsekata myös pyöränkotelot, omasta löytys etupyörien koteloista ihan tarpeeks haperoa -> http://picasaweb.google.fi/kenneth.ekma ... aasKesLl08 Takapäätä en oo omasta raketista edes ehtinyt vielä tutkia, sen tiedän et ainaki kaaret on sieltäkin mädät, joten...

Sähkönsininen vois kyl tosiaan olla ihan jees väri tohon, omasta tulee sit joskus British Racing Grey eli mattamusta. Vanhojen etuloksujen kaarista ajattelin tehä taakse kaaret, kunhan muilta rojekteilta ehtii taas raketin kimppuun...

Kiitoksia, kyllä se pikkuhiljaa rupee jonkinlaista autoa muistuttamaan .
Pyöränkoteloiden kattominen on vähän niinku tässä työn alla .
Asiallisia ja hyviä rojekti kuvia sulla näky olevan.
Juu, etuloksuista saa nätit takakaaret. Toiset mitkä sinne käyp ko isä äitin selkää nii mk2 golffin kaaret. Taitaavat olla vähän pullakammat, jos en väärin muista.

Kalliit neuvot ois tarpeen .

Tuo vasemman takavalon alanurkka.. Miten se ois viisainta vetästä samanlaiseks ko oikeenpuolen takavalon nurkka?

Helpoiten noista saa samannäköiset ku kolaroi sen oikeenki puolen

Mut, mut...laikalla/poralla vaurioituneet ulkopellit irti autosta, sit reilusti isommat palikat irti esim varaosa-autosta tai haet rompparilta, ja sovittelet&heppailet ne autoon kiinni. Kitti ei ainakaan oo lommojen korjailussa pitkäikäinen ratkaisu. Jos vaurioita on muuallakin kuin ulkopelleissä ni joutuu varmaan vähän vääntelemään/vasaroimaan vauriokohtia et ehjät ulkopellit sopii kohilleen.

Hmm... Ehkäpä on kuitenki viisaampaa ekaks irrotella ne palikat siitä varaosapelistä, ettei mahollisen kämmin sattuessa riko projektiautoa

Kannattaa miettiä tarkasti et miten/mistä laikkailee, ettei tee itellensä lisää hommia. Ja hitsata ulkopellit hitaasti jotta pelti ei hirveesti pääsis vetelemään(ei oo kivaa jos uus pelti on yhtä lommonen ku mitä se vanhakin)...

Tiiä sit et olisko se viisainta/helpointa tehä noin, mut noin mä sen tekisin.

EDIT: Ainii, se perä oliki jo oikastu Mut edelleen vaihtaisin sen takavalon alla olevan palikan jostain ehjästä autosta, en kyl muista kaddun peräpään rakennetta et miten helpolla se käy...