Ascona B 400

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
motorsport
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1547
Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Viesti Kirjoittaja motorsport »

ilmeisesti ammattipeltiseppä asialla.. ei kuullosta karjalalippispään virittelyltä :D
EVO-500
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 6807
Liittynyt: 01 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti City
Viesti:

Viesti Kirjoittaja EVO-500 »

motorsport kirjoitti:ilmeisesti ammattipeltiseppä asialla.. ei kuullosta karjalalippispään virittelyltä :D
Juuri näin... :lollis:

Eli jäämme mielenkiinnolla odottamaan. :roll:


T:K.Vilen
ParDe
OCF Member 2015
Viestit: 76
Liittynyt: 31 Touko 2008, 22:32
Paikkakunta: TURKU

nohnoh

Viesti Kirjoittaja ParDe »

Ammattilaisuus on tästä räpellyksestä vielä kaukana, mutta onhan tässä nyt toki tullut joskus pelliä kantattua.

Omakotitalon autotallissa, motonetin 700mm kanttarilla ja parillahasulla rälläkällä ja vasaralla ei nyt ihmeitä tehdä mutta katsurin mielestä hyvä..


Jaahas takasin napittamaan lepoa..

Vittumainen homma oli eilen, palauttelin pintajännitykset kylkiin ja katto pelliin, lämpöä ja kevyttä kuulaa niin hyvä tulloo. :)


Keke, eikös sulla ollu se kuva kun toi härveli oli matkalla railerilla kotio? Pistähän se ny julki ainakin.
ParDe
OCF Member 2015
Viestit: 76
Liittynyt: 31 Touko 2008, 22:32
Paikkakunta: TURKU

muuta

Viesti Kirjoittaja ParDe »

Läppärunkojen CAD piirustukset laippojen osalta toteutettu Cihhiin. Runkoina Kawa 10R torvet.


Matkahuoltokin kuljetti kotio jotain.. pari metriä 38mm putkea tolppien väliin etteivät liiku omia teitään.



Vinkkejä kaivataan:

kattoverhoilun teko: Mikäli et halua käyttää syystä tai toisesta niitä alkup. tikkuja kankaan välissä niin miten kiinnitys? Kestääkö jokin liima plyyshin painon?
Beeascona
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2132
Liittynyt: 12 Maalis 2006, 20:44

Viesti Kirjoittaja Beeascona »

Jos sä sen verhoilun meinaat jonkunlaiseen järkevään muotoon saada niin ne orkkis tikut taitaa olla kuitenkin helpoin tapa.
Toki lasikuituinen "sisäkatto" tms on yksi mahdollisuus.

Sprayliima purkissa lukee ettei sovellu kattoverhoilun liimaukseen mutta on sillä ihan hyvällä menestyksellä kattoonkin verhoilua laitettu.
Kontakti liima on helpoin tapa laittaa se verhoilu reunoistaan tiivisteiden alle kiinni.
ParDe
OCF Member 2015
Viestit: 76
Liittynyt: 31 Touko 2008, 22:32
Paikkakunta: TURKU

hmm

Viesti Kirjoittaja ParDe »

Ajattelin kyllä ihan suoraan kattopeltiin liimailla jonkinlaisen kankaan kun mulla tuo ompeluikurssi taisi jäädä väliin..


Liima nimeltä NEO FIX on aika hyvää ollut mutta sitä en osaa sanoa että pitääkö suoraan katossa vai tuleeko verhot alas..
Beeascona
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2132
Liittynyt: 12 Maalis 2006, 20:44

Viesti Kirjoittaja Beeascona »

Ei se uusi verhoilu ole ammattilaiselle iso homma tehdä jos viet vanhan malliksi. :wink:
Avatar
JJ
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7297
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JJ »

Beeascona kirjoitti:Ei se uusi verhoilu ole ammattilaiselle iso homma tehdä jos viet vanhan malliksi. :wink:
juu ei todellakaan, omaan c-conaan teetin aikoinaan vanhasta mallista joka oli revennytkin hiukan ja uudesta tuli täydellinen. Kiinnitys siis samanlainen ku beessä.
-Janne

ex Corsa E OPC PP 2018
ParDe
OCF Member 2015
Viestit: 76
Liittynyt: 31 Touko 2008, 22:32
Paikkakunta: TURKU

juu

Viesti Kirjoittaja ParDe »

jos olisi edes jonkin kuntoinen vanha mallina.




Eikö kukaan ole liimannut siis suoraan?
Avatar
mantagte3000
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 213
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 02:30
Paikkakunta: hämeenlinna
Viesti:

Viesti Kirjoittaja mantagte3000 »

mä olen yhteen D Kadettiin pilarit ja oven yläosan, vetäny suoraan peltiin kontaktiliimalla. molempiin pintoihin levitin pensselillä. lujaa se otti kiinni.
ei varmaan olis repimällä ihan heti irronnu. mun mielestä kontaktiliima on hyvää, jossain päällystyksissä.
molempiin pintoihin levittää ja antaa pinnan kuivua ettei tartu käteen, sit muuta kun paikalleen :lol:
Opel Manta B R6 ///M-Power S50B30 (M3 BMW)-82 http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1769962.jpg
ex. Manta B 2.0 GSI -86 http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1313174.jpg
ex. Ascona B 2.0i -79 http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1313222.jpg
ex Kadett D -83
ParDe
OCF Member 2015
Viestit: 76
Liittynyt: 31 Touko 2008, 22:32
Paikkakunta: TURKU

hmm

Viesti Kirjoittaja ParDe »

täytyypi koittaa kun sen aika tulee
ParDe
OCF Member 2015
Viestit: 76
Liittynyt: 31 Touko 2008, 22:32
Paikkakunta: TURKU

noniin

Viesti Kirjoittaja ParDe »

Nyt on ollut pari päivää hiljaista ooppelin suhteen kun käyttin escortti alkoi reistailemaan. Huomenna jatketaa ooppelia
EVO-500
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 6807
Liittynyt: 01 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti City
Viesti:

Re: noniin

Viesti Kirjoittaja EVO-500 »

ParDe kirjoitti:Nyt on ollut pari päivää hiljaista ooppelin suhteen kun käyttin escortti alkoi reistailemaan. Huomenna jatketaa ooppelia
Hyvä hyvä...

Olethan tulossa ens viikolla Kalajoen Tsembaloihin olethan?!? :roll:

T:K.Vilen
powerofopel
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1943
Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
Paikkakunta: heinola

Re: nohnoh

Viesti Kirjoittaja powerofopel »

ParDe kirjoitti:Keke, eikös sulla ollu se kuva kun toi härveli oli matkalla railerilla kotio? Pistähän se ny julki ainakin.
Kuvia!!! :food: ... olikos tää heinolasta haettu ja edellinen omistaja oli vaan purkanu?
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition
EVO-500
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 6807
Liittynyt: 01 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti City
Viesti:

Re: nohnoh

Viesti Kirjoittaja EVO-500 »

powerofopel kirjoitti:
ParDe kirjoitti:Keke, eikös sulla ollu se kuva kun toi härveli oli matkalla railerilla kotio? Pistähän se ny julki ainakin.
Kuvia!!! :food: ... olikos tää heinolasta haettu ja edellinen omistaja oli vaan purkanu?
On kuvat joo... Pistänkö sinulle ne kuvat niin voit itse linkittä, vai miten mene helpoiten, sillä en saa sellaiselle palvelimelle niitä, että ne voisivat jäädä sinne.

Joo on Heinolasta ja paljon purettu sekä paljon tusattu, mutta ei mitään hyödyllistä vaan pikemminkin päinvastoin...

ParDe tartti vaan kunnolla haastetta ja tästä sitä sai varmasti yllin kyllin.


T:K.Vilen
Vastaa Viestiin