Opel Club Finland (OCF)

ilmeisesti ammattipeltiseppä asialla.. ei kuullosta karjalalippispään virittelyltä

motorsport kirjoitti:ilmeisesti ammattipeltiseppä asialla.. ei kuullosta karjalalippispään virittelyltä

Juuri näin...

Eli jäämme mielenkiinnolla odottamaan.


T:K.Vilen

Ammattilaisuus on tästä räpellyksestä vielä kaukana, mutta onhan tässä nyt toki tullut joskus pelliä kantattua.

Omakotitalon autotallissa, motonetin 700mm kanttarilla ja parillahasulla rälläkällä ja vasaralla ei nyt ihmeitä tehdä mutta katsurin mielestä hyvä..


Jaahas takasin napittamaan lepoa..

Vittumainen homma oli eilen, palauttelin pintajännitykset kylkiin ja katto pelliin, lämpöä ja kevyttä kuulaa niin hyvä tulloo.


Keke, eikös sulla ollu se kuva kun toi härveli oli matkalla railerilla kotio? Pistähän se ny julki ainakin.

Läppärunkojen CAD piirustukset laippojen osalta toteutettu Cihhiin. Runkoina Kawa 10R torvet.


Matkahuoltokin kuljetti kotio jotain.. pari metriä 38mm putkea tolppien väliin etteivät liiku omia teitään.



Vinkkejä kaivataan:

kattoverhoilun teko: Mikäli et halua käyttää syystä tai toisesta niitä alkup. tikkuja kankaan välissä niin miten kiinnitys? Kestääkö jokin liima plyyshin painon?

Jos sä sen verhoilun meinaat jonkunlaiseen järkevään muotoon saada niin ne orkkis tikut taitaa olla kuitenkin helpoin tapa.
Toki lasikuituinen "sisäkatto" tms on yksi mahdollisuus.

Sprayliima purkissa lukee ettei sovellu kattoverhoilun liimaukseen mutta on sillä ihan hyvällä menestyksellä kattoonkin verhoilua laitettu.
Kontakti liima on helpoin tapa laittaa se verhoilu reunoistaan tiivisteiden alle kiinni.

Ajattelin kyllä ihan suoraan kattopeltiin liimailla jonkinlaisen kankaan kun mulla tuo ompeluikurssi taisi jäädä väliin..


Liima nimeltä NEO FIX on aika hyvää ollut mutta sitä en osaa sanoa että pitääkö suoraan katossa vai tuleeko verhot alas..

Ei se uusi verhoilu ole ammattilaiselle iso homma tehdä jos viet vanhan malliksi.

Beeascona kirjoitti:Ei se uusi verhoilu ole ammattilaiselle iso homma tehdä jos viet vanhan malliksi.

juu ei todellakaan, omaan c-conaan teetin aikoinaan vanhasta mallista joka oli revennytkin hiukan ja uudesta tuli täydellinen. Kiinnitys siis samanlainen ku beessä.

jos olisi edes jonkin kuntoinen vanha mallina.




Eikö kukaan ole liimannut siis suoraan?

mä olen yhteen D Kadettiin pilarit ja oven yläosan, vetäny suoraan peltiin kontaktiliimalla. molempiin pintoihin levitin pensselillä. lujaa se otti kiinni.
ei varmaan olis repimällä ihan heti irronnu. mun mielestä kontaktiliima on hyvää, jossain päällystyksissä.
molempiin pintoihin levittää ja antaa pinnan kuivua ettei tartu käteen, sit muuta kun paikalleen

täytyypi koittaa kun sen aika tulee

Nyt on ollut pari päivää hiljaista ooppelin suhteen kun käyttin escortti alkoi reistailemaan. Huomenna jatketaa ooppelia

ParDe kirjoitti:Nyt on ollut pari päivää hiljaista ooppelin suhteen kun käyttin escortti alkoi reistailemaan. Huomenna jatketaa ooppelia

Hyvä hyvä...

Olethan tulossa ens viikolla Kalajoen Tsembaloihin olethan?!?

T:K.Vilen

ParDe kirjoitti:Keke, eikös sulla ollu se kuva kun toi härveli oli matkalla railerilla kotio? Pistähän se ny julki ainakin.

Kuvia!!! ... olikos tää heinolasta haettu ja edellinen omistaja oli vaan purkanu?

powerofopel kirjoitti:

ParDe kirjoitti:Keke, eikös sulla ollu se kuva kun toi härveli oli matkalla railerilla kotio? Pistähän se ny julki ainakin.

Kuvia!!! ... olikos tää heinolasta haettu ja edellinen omistaja oli vaan purkanu?

On kuvat joo... Pistänkö sinulle ne kuvat niin voit itse linkittä, vai miten mene helpoiten, sillä en saa sellaiselle palvelimelle niitä, että ne voisivat jäädä sinne.

Joo on Heinolasta ja paljon purettu sekä paljon tusattu, mutta ei mitään hyödyllistä vaan pikemminkin päinvastoin...

ParDe tartti vaan kunnolla haastetta ja tästä sitä sai varmasti yllin kyllin.


T:K.Vilen