Sivu 2/2
Lähetetty: 06 Elo 2008, 17:42
Kirjoittaja Sumea
Gr8. Ja meni heittämällä katsastuksesta läpi? Mitenkä paljon toi muutoskatsastus maksokaan? Pakko kai se on omaankin Diiselipulkkaan tollaset sit tilattava.
Lähetetty: 06 Elo 2008, 19:07
Kirjoittaja Kuke
Sumea kirjoitti:Noh menikös KW/Bilstein setti läpi heittämällä? Mitenkä Supersportin sarjan laita? Sehän on "lähes" ilmainenkin. Sormet syyhyis niin tilata tuo supersport 55/40 sarja kun nyt 17" foxeilla 45 sarjan renkailla näyttää toi auto vähän "keskeneräiseltä".
Juu enihän ne läpi,nyt ajettavuus on ihan sika jäykkä,ei kovin kiva tuossa kaupunkiajossa

Lähetetty: 01 Syys 2008, 20:04
Kirjoittaja ChiEf
Tuossa on nyt muistaessa kuva varmarista madallettuna. Alustana siis Supersportin 55/40 mm setti.
Mukava alusta ajella, ei mikään pintakova kivireki. Huomattavasti alkuperäistä jämäkämpi kuitenkin.
Lähetetty: 01 Syys 2008, 23:52
Kirjoittaja Boah
Voin kanssa suositella myös iskarien vahtoa. Edellisessä B-Vectrassani oli Weitecin jouset vakioiskareilla eikä ollut kovin hyvä. Olisi saattanut tulla myös samaa ongelmaa katsastuksessa, että vakioiskarit liian pitkät noille -40mm jousille. En siis tuota settiä kerennyt näyttää katsastuksessa kun meni auto vaihtoon.
Nykyisessa B-Vectrassa on KW -40mm alustasarja, joka osoittautunut melkoisen hyväksi ostokseksi. Ei missään nimessä liian pintakova ja jämäkkä kuitenkin. Ehkä saisi olla jopa vielä jämäkämpi tai sitten pitäisi autoa muuten jäykistää. Keula laskee jo tuolla setillä mielestäni aivan riittävän alas, jollaoin normaaleihin katukivetyksiin ei vielä ota puskurin alahelma kiinni esim. vinoparkkiin ajaessa.
Lähetetty: 02 Syys 2008, 05:59
Kirjoittaja vetkula4x4
Astraan vois tilata mutta paljonko postikulut tekee?
Ei ole saksanmaa hallussa...
Lähetetty: 02 Syys 2008, 09:38
Kirjoittaja ChiEf
Postikulut saksasta suomeen kotiovelle on 30 tai 35€, en nyt varmaksi muista. Englannilla pärjää myös sähköpostin välityksellä, jos saksa ei luista vahvasti.