Sivu 2/2
Lähetetty: 16 Loka 2008, 09:15
Kirjoittaja teemoi
Kilinää tai ehkä kuvaavammin hilinää kylmänä. Se kuuluu moniurahihnan / sen pyörittämien apulaitteiden tienoilta, mutta voi ihan hyvin olla myös venttiilikoneisto mikä siellä mekastaa. Vaikeaa sanoa kun en ole hirveästi kilinöitä aikaisemmin kuunnellut..
Itse olen huomannut Astroissani samoja oireita, jotka olen saanut korjattua suihkauttamalla vähän silikonia moniurahihnaan, jonka jälkeen ärsyttävä "sitkutus" loppuu heti ja jäljelle jää, ah niin ihana riisselin ronksotus...
Lähetetty: 17 Loka 2008, 07:44
Kirjoittaja RogerSurely
Noniin, kottero kävi huollossa ja kilinöiden syyksi paljastui kulunut moniurahihna ja sen kiristin. Ylimääräiset äänet hävisivät ainakin toistaiseksi

Ainoa miinus että huoltoliike unohti soittaa ja kysyä että "saadaanko tehdä ylimääräisellä kolmella sadalla remonttia"

Lähetetty: 17 Loka 2008, 19:55
Kirjoittaja Juntunen
pekkisp kirjoitti:Uuden tiukan koneen pitääkin syödä öljyä. Vanhemmiten kaikkinaiset nestevuodot öljyn sekaan saa näyttämään asian siltä, ettei öljyä kulu ollenkaan.
Onko oikeasti niin, että nestevuodot pitää öljytason kohdillaan? Olen kuvitellut, että uuden koneen öljynsyönti johtuisi ainakin osittain uusien sylintereiden karheasta hoonauksesta, joka jättää öljyä palotilaan palotapahtuman ajaksi. Käytön myötä hoonaus hieman siliää, jolloin öljyä ei jää sylinterin seinämiin enää niin paljoa eikä sitä siten pala eikä muutenkaan pääse pakokaasujen mukana koneesta pihalle. Jos öljyyn pääsisi erilaisia nesteitä (jäähdytysneste, dieselöljy), ei taitaisi voitelu enää toimia erityisen hyvin.
Lähetetty: 19 Loka 2008, 11:30
Kirjoittaja Jule
Uuden moottorin sisäänajoon liittyvä öljynkulutus menee ohi aika pian, h-a moottorissa viimeistään 10tkm paikkeilla. Jos öljynkulutus lakkaa esim 200tkm kohdalla, niin kyllä se on todennäköisesti naftaa jolla sitä öljyä jatketaan, eikä se että kone olisi maagisesti tiivistynyt.
Jäähdytinneste ei todennäköisesti öljyä jatka, ja jos jatkaa niin se näkyy sitten tarpeena lisätä vettä.
Lähetetty: 29 Loka 2008, 14:01
Kirjoittaja remedy
RogerSurely kirjoitti:Noniin, kottero kävi huollossa ja kilinöiden syyksi paljastui kulunut moniurahihna ja sen kiristin. Ylimääräiset äänet hävisivät ainakin toistaiseksi

Ainoa miinus että huoltoliike unohti soittaa ja kysyä että "saadaanko tehdä ylimääräisellä kolmella sadalla remonttia"

Kuuluko sulla se ääni koko ajan vai kylmänä vain?
Mulla 00 Vectra pitää semmosta "kitinää" kylmänä mut loppuu kun lämpee.
Lähetetty: 30 Loka 2008, 20:39
Kirjoittaja jamata
Melkeen voisin veikata et sullaki kiristin hajalla.Itellä oli kans ja kitisi kylmänä ja onneks ostin uuden ku vanha oli jo katkennu keskeltä.Jos hihna väpättää vähänki nii kiristin on hajalla.
Re: Vähillä öljyillä ajettu dti
Lähetetty: 08 Marras 2008, 16:10
Kirjoittaja remedy
No niin nyt on vaihdettu hihna ja kiristin. Vikinä hävis kokonaan
Noin 200euroa köyhdyin rempasta mut onpahan ny vaihdettu
