Sivu 2/2

Lähetetty: 19 Loka 2008, 17:34
Kirjoittaja omega16T
Larvanto kirjoitti:
olitko ajanu ne renkaat sisään vai suoraan alkanu vaan rässiin rallia niillä :)
Edellinen omistaja oli sellainen vanhempi mies joka oli noilla renkailla kuukauden päivät ehtinyt ajaa ja en itsekkään paljon niillä revitellyt koska mulla ei oo kuitenkaan varaa hankkia joka talveksi uusia.
Sen nyt vielä olisin ymmärtänyt jos noista olisikin hävinnyt nastat vain takarenkaista mutta kun edestä ne hävisi samaan tahtiin vaikka tuo ei ole edes nelikko.
Lopputalvesta aloin kyllä sitten tärväämään niitä ihan tarkoituksellakin koska noin paskoja renkaita ei todellakaan tarvii säästää mihinkään mutta ei niiden kunto siitä muuttunut enää juuri mihinkään. Nuo aurorat on just sellaiset mitä voi suositella vain sille pahimmalle vihamiehelle :) .

Ensi talveksi menee alle taas nuo edellisestä omegasta jääneet yhden talven ajetut hankookit jotka on vielä lähes uudenveroisessa kunnossa.

Lähetetty: 19 Loka 2008, 18:38
Kirjoittaja Jartsa
mulla oli ne aurorat ensin etuveto turbo calibran alla ja seuraavan talven b-vecussa ja kaikki nastat oli tallessa.

eikä se ainakaan asiaa auttanut calikassa kun vitosella kiihdyttäessä jäi kaksi hailua raitaa kuivaan pikeen.

oma mielipide parhaista renkaista aikanaan good year ug 500 ja nyt michelin X-ice north.

ja on itelläkin ollut kolmessa autossa noi hakkapeliitta neloset.uutta ja vanhaa.

hakka 4

Lähetetty: 19 Loka 2008, 19:54
Kirjoittaja gsi400_mad
hakka 4 uusittu nastamallit pitäis pysyä paremmin renkaissa. kokemusta itte rengashommissa, ja nordman + ihan jees renkaat kannattaa vaan kattoo et missä maassa valmistettu maiden välillä huomattavia eroja renkaitten valmistuksessa esim venäjällä tehdään nokian renkaita mut ykskään venäläinen ei osta venäjällä tehtyjä renkaita!!! ???

Lähetetty: 19 Loka 2008, 20:15
Kirjoittaja Ahnuld
Itselläkin lähti Hakkapelitta 4:sta Astrassa nastoista n. 40% kolmessa talvessa. Mainitsin tuosta rengasliikkeessä, kun kävin kysymässä tarjousta vitosista, niin myyjä pyysi tuoda näyttämään noita renkaita.

Rengasmyyjä kaiveli meisselinkärjellä nastojen kantaosia renkaasta ja kertoi tuon nastojen katkeamisen olevan tyyppivika. Renkaat jäi sinne ja joku Nokian edustaja tai vastaava kävi niitä muutaman viikon sisällä kurkkaamassa. Sain Hakkapeliitta vitoset n. 30% hinnalla uusista :-)

Vaikka noista nastat lähti, mielestäni pito oli kuitenkin varsin hyvä.

Vectra B:ssä oli myös neloset alla ja hienosti nuokin toimivat, vaikka olivat jo varsin paljon rullattu. Ei isompaa eroa Vanhempien C:n alla pyörineisiin vitosiin.

Hyviä renkaita nuo Nokialaiset talvipidon suhteen... Muuten kyllä vähän turhan velttoja.