Opel Club Finland (OCF)

Tuo auto on hieno alkuperäisenä, siis ilman ensimmäistäkään lintulautaa tai lumiauraa olipa ne sitten miten hyvin tai huonosti tahansa asennettu... joten aimo harppaus kohti rumempaa ulkonäköä oli aivan saletti jo ennenkuin homma edes alkoi.

Kamalan näköistä jälkeä kyllä tuo itse asennus.

Killroy kirjoitti:Siis aivan käsittämätöntä hutoi työtä. Sanoohan sen jo järkiki et niitten kipsilevy ruuvvien alle olis pitäny prikat laittaa.

Vaan voi jösses oikeesti... Varmasti mun askon edellinen omistaja on saanu tuninki oppinsa tuolta.

Niin ja ois edes räpsyllä merkkiviivan tehny että ois saanu ruuvit linjaan

MakeTku kirjoitti:Tuo auto on hieno alkuperäisenä, siis ilman ensimmäistäkään lintulautaa tai lumiauraa olipa ne sitten miten hyvin tai huonosti tahansa asennettu... joten aimo harppaus kohti rumempaa ulkonäköä oli aivan saletti jo ennenkuin homma edes alkoi.

Kamalan näköistä jälkeä kyllä tuo itse asennus.

Sanasta sanaan tämä olisi voinut olla minun kommenttini.

TJT kirjoitti:Pikkaisen voisi näkyä punaista jos omalle kohdalle sattuisi.

Miten voikin noin persiilleen joku korisarjan asentaa

Vissiin paikallaan maalattu, kun kuvien ja tekstin mukaan maalisumua kautta koko auton.

sis pohjatki tehty huonosti sitten vielä valumia täynnä ja toi ruuvien määrä, täydellinen epäonnistuminen

EPIC FAIL!

Vois olla että olisin soittanu kytät paikalle ja syyttäny ilkivallasta pajan väkeä.

Hurjaa jälkeä Luulisi ettei noin huonoa edes pysty tekemään.

Sivut 8 & 9 aiheutti repeämistä

MakeTku kirjoitti:Tuo auto on hieno alkuperäisenä, siis ilman ensimmäistäkään lintulautaa tai lumiauraa olipa ne sitten miten hyvin tai huonosti tahansa asennettu... joten aimo harppaus kohti rumempaa ulkonäköä oli aivan saletti jo ennenkuin homma edes alkoi.

Kamalan näköistä jälkeä kyllä tuo itse asennus.

Toi jannu oli ilmeisesti kolhinu alkuperästä korisarjaa ja meinas kai säästää ostamalla ton thyyningsetin mikä oli aavistuksen halvempi.

Noniin... Tohon kiesiin ku vielä ruuvaa alle tommoset vanteet ni johan alkaa meno maistua

(en kehannu uutta topiccia alottaa vaan peesataan vanhalla, TOSI laadukkaita vanteita )

Uskaltaako joku ostaa vielä bilteeman vanteita...

CableGuy kirjoitti:Noniin... Tohon kiesiin ku vielä ruuvaa alle tommoset vanteet ni johan alkaa meno maistua

(en kehannu uutta topiccia alottaa vaan peesataan vanhalla, TOSI laadukkaita vanteita )

Noita ROTA:n vanteita saa näemmä suomestakin... http://www.rotawheels.fi

mistähän tinasta ne on tehty..

Empä olisi uskonut että vanne voisi noin paljoa venyä auton alla.Mutta kun katsoo tuota rotan vannetta mikä on venynyt, niin onhan tuo melko hepposen näkönen muutenkin.

Ja sivulla 6 lukee että jarrusatula on ollut löysällä ja osunut puoliin ja siitä syystä ovat vääntyneet. Tiedä sitten onko tosijuttu vai vaan selittelyä... Oli siellä kyllä kuvakin että vauriota oli vanteen sisäpuolelle tullut.

P. Lanttola kirjoitti:Ja sivulla 6 lukee että jarrusatula on ollut löysällä ja osunut puoliin ja siitä syystä ovat vääntyneet. Tiedä sitten onko tosijuttu vai vaan selittelyä... Oli siellä kyllä kuvakin että vauriota oli vanteen sisäpuolelle tullut.

Niin, mikä tässä on sitten se syy-seuraussuhde?

Itse väittäisin, että vanteen vääntyminen on aiheuttanut jarrusatulaan osumisen, eikä päinvastoin.

Vai miten jarrusatulaan osuminen tekisi vanteelle tällaista:

No joo, niin se taitaa olla että vanne on vääntynyt ensin. Toisaalta kumma jos jarrusatulan pultit on siitä auenneet että vanne vähän hinkkaa niihin.
On siinä ollut civicin renkaissa kova pito...