Kadett e Fun sedan 1.6i -91

[sinkkone]

aivan joo... nyt huomasin tarkastella tosta tl79 sigusta noi kuvat, ja veikkaan kans et persdynolla mitatut hepat on saatu just katin poistolla ja puristuksien kasvulla...
Tietty jos tos samalla on tehty koko kannelle remppa venojen hiontoineen päivineen ni onhan se selvä et autosta on tullu pirteempi...

[tl79]

Mistä te keksittä tuon katin poisto jutun, mulla on katti autossa paikoillaan ja saa myös pysyäkin. Ei se ehjä katti siellä mitään kurista.Mitä tulee tuohon ilmanputsariin niin "viritys" maksoi tasan nolla euroa, nämä ns. vapaavirtaus-suodattimet ja muut tuninkiputsarit ovat markkinamiesten suurta kusetusta.

[VonWofler]

Vitun tuninkikärpäset, pidetään tätä nyt ainakin kevääseen...

Mutta joo hiphei, huomena romikselle (toivottavasti). Raportoin sitten mitä tarttui mukaan.
Listalla nyt ainakin:
-Penkinlämmittimen nappulat
-Putsariloota 1.8 Friscosta
-Tulpan johto ellei kaksi ;D;D;D
-Tummat vilkutkin sielä pyöris
-Kenties badass-konepeitto, mutta katellaan millasta summaa noista vaaditaan.


Olis yhet pisarapeilitkin tiedossa, mutta mites noi asennetaan ja miten säätö hoidetaan?
Laitetaas vielä kysymys vauhtipyörän keventämisestä, mihin tuo auttaa ja onko kuinka vittumainen vaihtaa?
Niin joo, ja onko toi Alfamerin kirja kadetista ihan haistavittutekstiä vai ihan oikeesti hyödyllinen opus?

[VonWofler]

Nyt toimii penkinlämmittimet. Puolan tulppajohdolla ei ollut vaikutusta kierrosongelmaan, ostin kuitenkin. Suodatinletku ilman lootaa tuli ostettua myös, maanantaina sitten motonetista katsomaan vv-suodatinta ja jostain sitten alumiini/muoviputkea pätkä.

[Kenda]

Menee ainakin multa ohi tän "projektin" pointti.

Tähän mennessä esitetyistä kysymyksistä päätellen:

A) älä osta vv-suodatinta, laita mielummin ne rahat vaikka mun pankkitilille, hyöty kadettis kulkupuoleen on ihan yhtä iso.
B) Jos pisarapeilien asennus on ongelma niin unohda kaikki vauhtipyörän kevennykset yms.
C) Alfamerin kirja voi olla ihan oikeasti hyödyllinen opus lukea.
D) Jostainhan sitä toki pitää aloittaa...
E) Ei millään pahalla

[VonWofler]

Homman nimihän tässä on se, että rakennetaan siitä, mitä halvalla saa ja löytyy. Tähän mennessä ainakin omaa silmää tämänhetkinen ulkonäkö miellyttää enemmän kuin "tehdasosilla". Pääideana kuitenkin on saada ulkoisesti autosta hieman näyttävämpi. Olisi koko homman pointti pitänyt heti alkuun selventää.

Noista pisarapeileistä sen verran, parempihan se on ensin kysyä kuin alkaa säätämään ja sohlaamaan. Omalla kohdallani olen tuon oppinut parikin kertaa vaikeimman kautta ja sitten olo ollut kuin pienellä oravalla. Peilit siis tuskin tuottaisivat varsinaista ongelmaa.

Tosiaan sekin vielä, eka autonihan tuo on. Monta asiaa olen sitä tutkiessani jo oppinut ja lisää varmasti opin. Aivan oikeaan osut siinä siis että jostainhan se pitää aloittaa Kavereilta lukiossa saa kuulla lähes jatkuvaa vittuilua siitä kuinka autooni jaksan uhrata aikaa, mutta myös siitä, että uhraan aikaa ooppeliin.

Joo ja rakentava kritiikki oli ja on edelleen salllittua.

Ps. pakko se suodatin on nyt ostaa, kun friscosta jo putsarilootan osat kerkesin ostamaan. Tuleepahan konehuoneen puolelle jotain siistimpää edes.

[Kenda]

Lisätään edelliseen vielä kohta f: E-Kadetin suurin ongelma on yleensä ruoste, sitä tulee löytymään ihan kaikkialta jos etsii. Ja etsimättäkin. Kannattaa opetella hitsauskoneen käyttö, se on hyödyllinen taito jos meinaa kadettia kauemminkin itsellä pitää.

[VonWofler]

Joo, aivan faktaahan toi on. Keväällä, jos luoja ja lama suo, niin duuniin ja uudempaa kiesiä alle. Aika paljon riippuu nyt miten katsastuksessa käy.

[makedeus]

Menee ainakin multa ohi tän "projektin" pointti.

Tähän mennessä esitetyistä kysymyksistä päätellen:

A) älä osta vv-suodatinta, laita mielummin ne rahat vaikka mun pankkitilille, hyöty kadettis kulkupuoleen on ihan yhtä iso.
B) Jos pisarapeilien asennus on ongelma niin unohda kaikki vauhtipyörän kevennykset yms.
C) Alfamerin kirja voi olla ihan oikeasti hyödyllinen opus lukea.
D) Jostainhan sitä toki pitää aloittaa...
E) Ei millään pahalla

no jos pientä vi****lua...

[VonWofler]

Eilen tuli laitettua takakaarten ulkopintoja edellisen omistajan jäljiltä siistimpään kuntoon. Pitää vielä vähän lisää kattoa toista puolta, kun pohjamaalin jälkeen havaitsin pienen montun
18nz:n putsaripönttöä+letkua jne. ei ole vielä voinut laittaa kiinni, kun ei vaparia ole kerennyt kaverilta ostamaan. Vois nuo myös maalata jollai siistillä kilikalivärillä ^_^

[VonWofler]

Gessun puskuriin tuli äsken laitettua sumarin ja maskin reikiin tusning ritilät. Pitää toinen noista sumarin reijän verkoista vielä irrottaa ja paikata puskin, kun on murtunut. Ritilät vetäsin mataksi ja kiiltävän lakan päälle.

Kuvaa: http://i178.photobucket.com/albums/w277 ... 1229077892

Seuraavaksi varmaan edessä kaiken pinnallisen ruosteen poistaminen. Keväämmällä sitten alkaa käymää muita paikkoja läpi.
Himottamaan alko myös konepelti, johon laittaisi jatkeen ja kikkailis pulkkaskuupin ;D

[R_iku]

Jätä se pulkka niille lapsille mäenlaskuun vaan, konepellinjatke kyllä kannattaa värkätä tuo kummasti näköä keulalle.

[VonWofler]

Epäimäärästä "rahinaa" kuuluu koneesta, kaveri veikkaili katkennutta venttiilinjousta. Täytyypi Venttiilikopan kansi korkata. Ei kai tuota voi pahasti sössiä? Uusi tiiviste kuitenkin tarpeellinen?

[VonWofler]

Joo-o, ei sielä mitään risaa näkynyt. Ettei vaan laturi rutise, tutkitaan lisää kun keretään.

[Themazgu]

Joo-o, ei sielä mitään risaa näkynyt. Ettei vaan laturi rutise, tutkitaan lisää kun keretään.

no sanosimpa että 99% varmuudella se delcon laturi siellä rahisee. jos sulla on siinä vielä joku vahvistin tms. niin kannattaa ostaa uus laturi jo valmiiks konttiin niin voiv vaihtaa kun nykynen laukee.