Mikä turbo?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Lussu omega
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 179
Liittynyt: 28 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: HKI
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Lussu omega »

Uskotaan uskotaan! En tiedä mitä järkeä on ostaa jotain vanhaa ruoskaa... Uppoo sellaseenkin tuhottomasti rahaa, jos haluaa radalla kovaa mennä, ei auta vaikka olis kuinka turboa jos alusta on kuin kiikkulauta ja jarrut sulaa alle!! Toisaalta saattashan joku tollanen vanhempi turbohirmu kohottaa itsetuntoa sen verran, että vois tota nimimerkkiä vaihtaa... Vielä ei ole siihen kyllä mitään aihetta! Heh Heh!
aaa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 41
Liittynyt: 21 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja aaa »

Jos välttämättä haluat turbokoneen, niin yksi (ehkä järkevin) vaihtoehto on, että etsit jostain valmiin C20LET koneen (eli sen, mikä oli Calibroissa ja Vectroissa) ja isket sen kiinni. Ei tarvitse ruveta itse muuttelemaan konetta, varsinkaan jos ei ole tieto/taitoa ja rahaa.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

C20LET-myllyä ei saa noin uuteen autoon koska se on tyypitetty vanhempien päästörajojen mukaan.

Z20LET-kone täyttäisi jo uudemmatkin päästörajat.

Noista nokista ja chipistä kun on ollut puhetta niin toivottavasti kirjoittaja ei suunnittele yleimallichippiä ja virinokkia laittavansa? :smile: Pitää olla uusille nokille sovitettu lastu.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Vastaa Viestiin